Pressmeddelande -

V8 Thunder Cars tänder på alla cylindrar – startfältet växer

Det har varit en hektisk ”silly season” i racingserien V8 Thunder Cars. Gamla förare, bland annat fjolårsmästaren Jens Edman, har parkerat sina bilar och lämnat över nycklarna till nya unga talanger som Erik Stillman och Linda Johansson.

– Vi har en ny generation unga förare på gång i klassen och det kommer att bli ett väldigt spännande startfält, säger Richard Berggren, teamchef för Memphis Racing och tillsammans med Tony Bryntesson från Performance Automotive ansvarig för klassens kommersiella utveckling.

Förare, team och bilar har snurrat runt i en högfartskarusell över vintern och sexton deltagare är klara för start till premiären den 8-9 maj i Skövde – men det kan bli fler bilar till start, säger Tony Bryntesson.

– Just nu är det fler intressenter än det finns startklara bilar vilket är unikt. Vi är på väg att färdigställa ytterligare två bilar för att garantera tillgången. De finns både till salu och till uthyrning och för den som är intresserad av en styrning börjar det bli hög tid att agera.

V8 Thunder Cars har under de senaste två säsongerna genomgått ett generationsskifte bland deltagarna och det växande intresset i år förklaras av ett tydligt koncept.

– V8 Thunder Cars bygger på enhetskomponenter och ett chassi som med alla sina inställningsmöjligheter ger både team och förare en rejäl utmaning, säger Bryntesson. Driftkostnaderna tillsammans med den kompletta reservdelssupport vi erbjuder gör också V8 Thunder Cars till den klass som erbjuder mest racing för pengarna.

V8 Thunder Cars gör också i år en stor satsning på att synas i både traditionell media och i sociala medier. Förutom att V8 Thunder Cars visas i SVT har klassen också knutit till sig Joakim Tärnström, tidigare informationsansvarig på STCC, för att jobba med mediafrågorna.

– Det är viktigt för deltagarna att att vi lyfter V8 Thunder Cars i media, säger Bryntesson. I år lägger vi grunden för en betydligt starkare närvaro i media och online i framtiden.

Den 13 april börjar årets racingsäsong på allvar – då är det dags för årets första officiella test när V8 Thunder Cars kommer till Gelleråsen. 

Relaterade länkar

Ämnen

  • Motorsport

Kategorier

  • v8 thunder cars
  • stcc
  • bilsport

Mer om V8 Thunder Cars

V8 Thunder Cars är en racingklass med sina rötter i amerikanska racingtraditioner – det handlar om muskler under huven och tät racing. För att hålla ned driftkostnaderna och skapa sportsligt rättvisa förhållanden används enhetschassin och enhetsmotorer i V8 Thunder Cars. Motorerna, V8:or på 450 hästkrafter, tillverkas av General Motors racingavdelning och chassit är framtaget och utvecklat av Howe Racing Enterprises USA och Performance Automotive Scandinavia. Deltagarna kan välja mellan tre olika karosser, Ford Mustang, Chevrolet Camaro och Dodge Challenger. V8 Thunder Cars har i sin nuvarande form existerat sedan 1987 (fram till 2012 under namnet Camaro Cup) men klassens anor sträcker sig ända tillbaka till 1975 då Superstar Cup, en klass för enbart Chevrolet Camaro-bilar hade premiär. V8 Thunder Cars fick RM-status 2008 och samma år gick man också över till miljöanpassat bränsle från Aspen. Från och med 2013 har V8 Thunder Cars SM-status i banracing.

För mer information, kontakta:

Joakim Tärnström
Media Officer
V8 Thunder Cars
Tel: +46(0)72-503 96 36
Mail: press@v8thundercars.com

Tony Bryntesson
VD
Performance Automotive Scandinavia AB
Tel: 0705-55 33 08
Mail: t.bryntesson@bryntessonmotorsport.com

Kontakter

Joakim Tärnström

Presskontakt Media Officer PR- och kommunikation 072-503 96 36