Extrema vintrar ger ökade koldioxidutsläpp i Växjö

I Växjö kommun beräknas sedan många år utsläppen av koldioxid från fossila bränslen. Målet är att utsläppen per invånare ska minska med 55 % till år 2015 jämfört med 1993, och med 100 % till år 2030. 

Siffrorna för år 2010 är nu färdigsammanställda och visar en minskning med 23 %, till 3,5 ton koldioxid per invånare jämfört med 1993. Jämfört med år 2009 är det dock en ökning med 11 procentenheter. - Det här är resultatet av att vi haft två extremt kalla vintrar under samma år. Med mer normala vintrar hade vi istället haft en minskning med 36 % jämfört med 1993,  säger Bo Frank, kommunstyrelsens ordförande.

Ökad oljeanvändning i Växjö, i såväl värmeverk som industrier och övriga fastigheter, står för nästan hela utsläppsökningen. - Inom några år har VEAB byggt Sandvik III, och då är vi inte längre beroende av olja i sådana här extremfall, menar Bo Frank.

En femtedel av ökningen kan härledas till ökad användning av diesel.  - Ökningen av diesel kan ha flera förklaringar. Vintrarna ökade behovet av bränsletransporter och snöröjning, under året pågick stora anläggningsarbeten som Arenastaden, andelen dieselbilar ökar och konjunkturen blev bättre, förklarar Henrik Johansson, miljöcontroller på kommunens planeringskontor.

Men det finns ljuspunkter i statistiken också.

• Bensinanvändningen minskar med 6 %
• Användningen av förnybara drivmedel ökar med 14 %
• Andelen miljöbilar ökade från 6,5 % till 9,3 % samtidigt som körsträckan såväl per bil som per invånare fortsätter att minska.
• Producerad el i solceller var 182 MWh (vilket kommer öka under 2011)
• Användningen av trädbränslen ökar

- Vi tror fortfarande att målen för år 2015 kan nås. Investeringarna i Sandvik III och en biogasanläggning kommer ge betydande utsläppsminskningar och båda kommer att ske innan år 2015, säger Henrik Johansson.

För mer information kontakta:
Henrik Johansson, tel 0470-413 30
Bo Frank, tel 0470-413 90, mobil 0705-84 13 90