Sopsaltning ska förbättra för cyklister i vinter

För att få fler som cyklar året om testar Växjö kommun att sopsalta fem populära cykelsträckor i staden. Detta för att kunna erbjuda växjöborna en högre standard och bättre säkerhet på gång- och cykelvägar under vintern.

Sopsaltning innebär att en maskin först sopar bort snön och sedan sprider ut en mild saltlösning i stället för sand eller grus. Behandlingen fungerar i temperaturer ned till cirka 7 minusgrader. Om det blir fler minusgrader är det traditionellt vinterunderhåll med plogning och sandning som gäller även på dessa sträckor.

- Sopsaltningsmaskinen sopar, plogar och saltar marken samtidigt vilket gör att det blir rent på en gång, säger Fredrik Ivarsson, produktionschef på tekniska förvaltningen. Meningen är att det inte bara ska bli renare, utan även att själva plogningen ska gå snabbare.

Fem populära cykelsträckor kommer att sopsaltas i år: Stationen – Universitetet; Växjösjön; Storgatan (sträckan Liedbergsgatan – Arenastaden); Liedbergsgatan (sträckan Storgatan – Pomonavägen); Linnégatan (sträckan Storgatan – Fagrabäcksvägen); Fagrabäcksvägen (sträckan Linnégatan – Kalmarrondellen). Karta bifogas pressmeddelandet.

 - För att få fler att välja cykeln som färdmedel behöver vi kunna erbjuda invånarna en hög standard på våra gång- och cykelvägar året runt, säger Sofia Stynsberg, ordförande i tekniska nämnden. Vintertid blir detta extra viktigt varför vi nu testar sopsaltning som metod för att öka både framkomligheten och trafiksäkerheten.

Sopsaltningstestet i Växjö stad pågår vintersäsongen 2016/2017 och innefattar en maskin. Metodens för- och nackdelar kommer att utvärderas med avseende på till exempel säkerhet, framkomlighet, miljö och effektivitet.

För mer information och intervjuer
Fredrik Ivarsson, produktionschef
Telefon 0705-29 92 88, E-post fredrik.ivarsson@vaxjo.se

Sofia Stynsberg (M), tekniska nämndens ordförande
Telefon 0709-91 29 14, E-post sofia.stynsberg@vaxjo.se