Växjö positiva till bullerutredning

- Vi välkomnar förslagen som innebär att vi lättare kan bygga fler bostäder nära väg- och spårtrafik och i anslutning till industri- och verksamhetsområden. Det möjliggör en förtätning av staden som inte varit möjligt tidigare. Växjö vill växa och möjligheterna till det ökar nu markant.
Det säger Per Schöldberg (C) i en kommentar till det remissvar som Växjö kommun lämnat in på de två utredningar om samordnade bullerregler som Socialdepartementet har skickat ut.
 
Förslagen i utredningarna går i korthet ut på att byggreglerna samordnas med miljöreglerna i fråga om nya bostäder i bullerutsatta miljöer vilket gör att fler bostäder kan byggas nära väg- och spårtrafik, fler student- och ungdomslägenheter kan byggas och att kommunerna ges ökade möjligheter att förtäta städer och tätorter.
 
Detta görs genom en samordning av plan- och bygglagen och miljöbalken där tydliga krav ska ställas på bostäderna när detaljplaner och bygglov beslutas. Om bostäder en gång godkänts i planeringen enligt plan- och bygglagen ska man som boende inte kunna använda miljöbalkens regler för att klaga och få till ytterligare bullerdämpande åtgärder i omgivningen.
- Det innebär en mer realistisk anpassning till strukturen i dagens städer och en större handlingsfrihet att hitta lösningar för varje enskilt fall. Idag finns det kunskap om hur bostäder ska byggas för att undvika buller och ohälsa. Byggtekniken av idag gör att det är tyst inomhus trots höga bullernivåer från en gata med mycket bil- och busstrafik. Vi kan konstatera att om förslagen redan hade varit verklighet hade byggnationen av Limnologen Syd på Teleborg varit igång, berättar Per Schöldberg.
 
Förslagen till framtida lagstiftning innebär att kommuner lättare kan bygga fler bostäder nära väg- och spårtrafik och i anslutning till industriområden. Det möjliggör en förtätning av städerna som inte varit möjligt tidigare.
- I många av Sveriges städer, är centrumkärnan relativt liten och omgärdas av 50-, 60- och 70-tals bebyggelse med stora stadsdelar. I ”mellanrummet” mellan centrum och stadsdelarna finns stora möjligheter att skapa en tät, funktionsblandad stadsbebyggelse. Växjö vill växa och möjligheterna ökar i och med förslagen i utredningen, säger Per Schöldberg.
 
Även om föreslagen förbättrar möjligheten att bygga en tät, sammanhållen och mer hållbar stadsstruktur så innebär det inte i sig att bullerproblematiken försvinner.
- Den stora utmaningen ligger fortfarande att skapa bättre förutsättningar för hållbara transporter att öka sina marknadsandelar. Det är ett mer effektivt utnyttjande av transportinfrastrukturen som är grunden till att på allvar lösa bullerproblematiken i våra städer, menar Per Schöldberg.

För mer information kontakta:
Per Schöldberg (C), kommunalråd, tel. 0470-41391, 0708-69 49 25