Pressmeddelande —
Endast flyget satsar på barnen
Barnens egen lounge på Arlanda flygplats. Foto: Swedavia
SJ erbjuder barnfamiljer mycket förmånliga biljettpriser under sommaren. Det är bra, men räcker låga priser för att barnfamiljer ska välja tåget framför bilen? Hur mycket av bekvämlighet är en barnfamilj beredd att offra för att ta tåget? I bilen får man plats med barnvagn och annat bagage och man åker från dörr till dörr.
De barnfamiljer som försöker sig på att ta tåget upptäcker snart att varken stationer eller tågfordon är anpassade för dem. På Stockholm Central, liksom på övriga järnvägsstationer, finns inga utrymmen som är avsedda för barnfamljer. I väntan på tåget får de sitta på träbänkar i den stora hallen. De enda resernärer som har en egen "väntsal" är de affärsresenärer som har tillgång till SJ:s lounge.
Förr fanns det barnkupéer och särskilda lekavdelningar på fjärrtågen. Under en kortare tid fanns det också lekvärdinnor på tågen Stockholm-Malmö och Stockholm-Göteborg. All denna service är borta sedan länge. Det är inte roligt för föräldrar med ett skrikande barn att sitta i en salong i ett snabbtåg! Och i SJ:s 1 klass är det inte tillåtet att ha med barn.
Jernhusen har inga planer på att ge barnfamljer särskild service på sina stationer och hos tågbolagen, SJ, Veolia och Tågkompaniet, finns inga tecken på att barnfamiljer ska få den service som önskas.
Tågets unika fördelar för barnfamiljer tas inte tillvara. På ett tåg behöver barnen inte sitta fastspända. De kan röra på sig under hela resan. Fanns det lekavdelningar skulle det bli ännu roligare för barnen och föräldrarna kunde koppla av.
Jernhusen har framgångsrikt utvecklat Stockholm Central till ett köpcentrum men glömt bort de specifika behov som resenärerna. Att vänta in ett försenat tåg sittande på en träbänk i vimlet av pendlare är inte trevligt.
Flyget har en annan inställning till barn. Här får barnfamljer oftast mycket bra service. Exempelvis finns det på Arlanda en speciell lounge för barn. Den drivs i samarbete med Junibacken.
Läs mer om detta i aktuellt nummer av VI Resenärer.
Idégruppen Vi Resenärer
Jan-Åke Bosell
www.vireser.se
Ämnen
- Resor
Idégruppen Vi Resenärer har sedan 1993 bevakat utvecklingen inom kollektivtrafiken med utgångspunkt från konsumentens/resenärens önskemål. Vi är helt vanliga resenärer och tillika bilister som önskar att kollektivtrafiken kunde bli ett attraktivt komplement till bilismen.