Midsommar i Leksand.                            Foto. Vi Resenärer

Dagen före midsommaraftonen är den stora resdagen inför midsommar och Siljansbygden är ett av landets största resmål.  Polisen varnar för trängsel och olycksrisker på vägarna till Dalarna.
   SJ kör efter vanlig vardagstidtabell med tillägg för ett tåg till Falun, som i vanliga fall endast går på fredagar. Detta innebär en marginell utökning av antalet sittplatser i jämförelse med en vanlig vardag samt att många tåg från Stockholm går till Falun i stället för till Mora. Resenärer mot Siljansbygden måste därför byta tåg i Borlänge med alla problem som det innebär. Det tåg som sätts in till Falun har ingen anslutning mot Siljansbygden.
   För att tåget ska bli ett attraktivt alternativ till bilen måste resurserna bättre anpassas till efterfrågan.
   SJ borde ha speciella helgtidtabeller med utökat antal avgångar och med tåg som går från Stockholm upp till Mora i stället för till Falun.   
    SJ borde även köra extratåg från Göteborg upp till Borlänge och Mora för att erbjuda midsommarfirare från västra Sverige bekväma och miljövänliga resor till Dalarna. Det är dags att plocka fram några idéer från 50-talet. Då körde SJ direkta expresståg från Göteborg till Dalarna.
   De charterbolag som finns på tågsidan och som sitter på vagnsresurser borde också börja intressera sig för den marknad som helgresandet till och från Dalarna utgör.
   Det behövs inga nya miljarder i spårinvesteringar för att fler ska få chansen att ta tåget till Dalarna.
   Det som behövs är en kraftsamling från SJ, övriga tågbolag och från turistnäringen i Siljansbygden. Det ska gå ut på att skapa en utökad kapacitet inför större helger, fler bekväma direkttåg till Siljansbygden och att turist- och hotellnäringen marknadsför tåget som ett miljövänligt och trafiksäkert alternativ till bilen.
   En sådan kraftsamling skulle visa att många bilister faktiskt har ett alternativ till den egna bilen och att turistnäringen i Siljansbygden är intresserad av att reducera näringens negativa miljöeffekter. 

Idégruppen Vi Resenärer