Tunneln i Hallandsåsen                              Foto: Banverket

En brand inträffade nyligen i Stockholms tunnelbana. Ingen resenär skadades lyckligtvis. Enligt media var det en kabel som började brinna. SL har inte kommenterat händelsen.

Alla som reser med tunnelbanan har nog någon gång tänkt på vad som kan hända långt ned under markytan. Tunnlarna är ju fyllda med kablar och sannolikt även med andra föremål som kan börja brinna. Och hur är säkerheten för de resenärer som åker i en helt fullsatt tunnelbanevagn? Hur snabbt kan man evakuera ett stillastående tunnelbanetåg?

I dag är de som reser med pendeltågen förskonade från långa tunnlar men annat blir det när Citybanan tas i bruk. Den går i en 6 km lång tunnel. Stationen vid T-centralen kommer att ligga 40 m under markytan och under dagens tunnelbanelinjer. Alla pendeltåg ska ta denna väg, medan de som åker regionaltåg eller fjärrtåg får nöjet att fortsätta åka ovan jord.

Kollektivtrafiken får inte "grävas ned" i sådan omfattning att den skapar rädsla och oro hos resenärerna.

Säkerheten i tunnelbanan måste prioriteras och olyckshändelser redovisas öppet vad gäller orsak och de åtgärder som SL vidtar för att föhindra ett upprepande.  I dag finns det en tendens att händelserna tystas ned för allmänheten.

När Citybanan står klar måste ett antal pendeltåg köras på nuvarande spår mellan Södermalm och Centralen som ett komplement till de "djupgående" tågen.

Som bilist har man frihet att välja väg. Den friheten måste även vi som reser kollektivt få.