Swebus räddade strandsatta tågresenärer

                                                                                              Foto: Swebus Express

"Jag kommer i bil till stationen i Rättvik kl 6.30 för att åka med tåget till Stockholm kl 6.47. På monitorerna står det då att tåget är inställt och ersätts med buss. Sedan börjar eländet. Inte ett enda utrop, trots att jag ringer SJ sammanlagt fyra gånger och efterfrågar information till oss ca 18 st SJ-resenärer som väntar i Rättvik (varvid de flesta ska mot Stockholm, av bagagemängden att döma).  

Redan klockan 6.55 kommer det en ersättningsbuss. En stor dubbeldäckare med ca 80 med platser. Ut kommer bussvärdinnan och börjar med att kungöra för skaran som väntar att denna buss går till Borlänge men endast får nyttjas av Tågkompaniets resenärer (även morgonens första TIB-tåg var inställt). Iväg far bussen med tre (!) resenärer. Jag ringer SJ, som konstaterar att läget är olyckligt men Tågkompaniet har sina ersättningsbussar och SJ sina.

Klockan 7.00 avgår Masexpressen från Rättvik mot Stockholm. Det ser ut att finnas gott om plats. Man undrar varför inte SJ kan köpa platser av dem? I efterhand är jag arg på mig själv för att jag inte omedelbart tog beslut att åka med Masexpressen men samtidigt fanns det ju inget som helst beslutsunderlag, eftersom det inte kom några utrop eller gjordes någon vettig skyltning. 

Klockan är nu 7.45 och eftersom jag vet att Swebus snart avgår mot Stockholm så ringer jag återigen SJ och föreslår att de köper 15 platser av Swebus. Då förstår liksom inte damen på SJ vad jag menar utan upprepar flera gånger att SJ inte har lyckats ordna fram några ersättningsbussar än. När han försöker söka i ”sitt system” så hittar hon inte ena några andra förbindelser än med tåg och Dalatrafiks bussar.
Någon minut in på detta telefonsamtal står det plötsligt klart att tåget ska gå trots allt, med ny avgångstid kl 8.45. Självklart frågar jag då om detta tåg ska gå hela vägen till Stockholm. Svaret blir då att tåget ska gå till Borlänge eller Sala och att det blir bussersättning därifrån. Beräknad ankomsttid till Stockholm kände hon inte till men eftersom jag själv kunde räkna ut att det borde bli framåt 13.30 bestämde jag mig för att själv köpa en biljett på Swebus. Här slängde jag faktiskt på luren i örat på SJ, för vi förstod inte alls varandra. Kvar i Rättvik stod övriga SJ-resenärer och visste inte vad de skulle göra.

Beslutet att åka med Swebus är jag glad för. Det blev en enormt trevlig upplevelse. Jag har märkligt nog aldrig åkt tidtabellslagd expressbuss tidigare. Nu upptäckte jag att det fanns AC (kanonskönt), perfekt fungerande internet ombord och dessutom en kanontrevlig busschaufför som tog chansen att försöka sälja in Swebus till mig som strandsatt tågresenär och talade sig varm om linjenätet, bussarnas komfort, tidhållning etc utan att verka påflugen. Jag insåg också att medresenärerna inte alls består enbart av ”snåldjåpar” som tycker att SJ är för dyra utan mitt intryck är att många av resenärerna åker med Swebus för att de har en bra produkt helt enkelt. När jag ska upp till Rättvik i morgon eftermiddag får det nog bli Swebus igen."

Denna rapport kom in till vår redaktion för några minuter sedan. Den är skriven av en resenär i vårt kontaktnät. Orsaken till morgonens problem på Dalabanan var ett elfel i Mora. Sådant kan hända och det har nog alla resenär respekt för men SJ:s och Tågkompaniets agerande för att lösa resenärernas situation är mycket beklagligt. Denna  gång ,som otaliga gånger i vintras, räddades tågresenärerna av bussbranschen.

Idégruppen Vi Resenärer
Jan-Åke Bosell