VTI notat 21-2012. Rapporten visar att regeringen har lyckats med sina ambitioner att förmå lokala och regionala intressenter att i ökad utsträckning bidra till det som är ett statligt åtagande inom infrastrukturområdet. Avsikten har varit att på detta sätt öka den samlade investeringsvolymen.

Sedan 1988 har VTI genomfört årliga observationsstudier av cyklisters hjälmanvändning på 21 orter i Sverige. Den sammanvägda genomsnittliga andelen hjälmanvändare sett över alla cyklistkategorierna har år 2011 ökat kraftigt till den hittills högsta nivån, vilket redovisas i VTI notat 22-2012.

Det finns en förhöjd risk att bli inblandad i en olycka när hastigheten ökar och risken ökar ju högre hastigheten är. Däremot finns det generellt ingen förhöjd risk om du kör långsammare än medelhastigheten på vägen. Detta är några av resultaten man kommit fram till i ett VTI-projekt som beskriver kunskapsläget när det gäller hastighetsspridningens betydelse för trafiksäkerheten.