NYA BUSTER MAGNUM

Buster Magnum-familjen växer

Buster Boats förnyar klassikermodellserien av stora öppna aluminiumbåtar, Buster Magnum-familjen som tillverkats från och med år 1990. Säsongens 2018 nyhetsmodeller, Buster Magnum och Buster Super Magnum, är större och har bättre prestanda än den tidigare generationens båtar. ”Det de båda båtarna har gemensamt är en utomordentlig körvänlighet, stabilitet också i stora hastigheter samt ett säkert och förutsägbart beteende” räknar Busters produktutvecklingsdirektör Anders Kurtén upp.

Nya Buster Magnum är en 7,2 meter lång åtta personers öppen båt, vars största motoralternativ är Yamaha F225. Dens storebror, den 7,7 meter långa Super Magnum är certifierad för tio personer och med den största Yamaha F350 V8-motorn stiger toppfarten till 57 knop.

De sjödugliga och representativa båtarnas tuffa karaktär har ett uppenbart släktförhållande med modellseriens nya flaggskepp, den nästan 10 meter långa Buster Phantom. Aluminiumskrovet och – durken, de mörkgråa pulpeterna och de rostfria beslagen förtäljer om Busterns jordnära arv. Till bägge båtarnas standardutrustning hör en 16 tums Buster Q-smartskärm, som erbjuder föraren all behövlig information från kartor och användarinstruktioner till väderleks- och motorinformation.

Över 5000 tillverkade Magnum-båtar

Den nästan 30-åriga Buster Magnum är genom tiderna den framgångsrikaste och populäraste stora öppna aluminiumbåten i Norden. De nya modellerna för Magnum-familjen till den sjätte modellgenerationen, efter tre Magnums, den ursprungliga Super Magnum och Magnum M5. Tidigare generationer av Magnum-båtar har sålts i över 5000 stycken. Den sjödugliga och fartfyllda modellen är speciellt populär på Norges och Sveriges öppna kuster mot Atlanten, där man ställer speciellt höga krav på båtarna. De nya över 7-meters Magnums är klart större båtar än sina äldre syskon. Den första generationens Magnum på drygt sex meter var för 27 år sedan en stor båt enligt dåtida måttstock och de sjödugliga öppna båtarnas motor på 150 hästkrafter representerade en kraftfull effektklass. Pressmeddelande 12 september 2017 www.busterboats.com Den grundligaste förnyelsen hittills upplevde man i början av 2000-talet, då Magnums största motoreffekt steg till 225 hästkrafter och skrovlängden närmade sig sju meter. Nästa steg togs då Bustern planerad för Yamaha F300-motorn, Buster Super Magnum år 2013 kom ut på marknaden.

Nya Buster Magnum

Den fjärde generationens Buster Magnum är klart större än sin föregångare: skrovlängden har vuxit med 30 centimeter och den är 20 centimeter bredare än sin föregångare. Den moderna och stiliga designen för tankarna direkt till storasyster Phantom.

”I nya Magnum han man storbåtskänsla, köregenskaperna har förbättrats avsevärt tack vare det nya skrovet och tyngdpunkten som förflyttats bakåt. Med en skarpare skrovform och tre par aggressivt utformade steglister har man strävat efter en prestationsförmåga, som gör båten rolig att köra” sager Anders Kurtén.

Den mista motorstyrkan har stigit ett steg till 175 hästkrafter. Magnums största motoralternativ är 225 hästkrafters V6-Yamaha, med vilken man når en toppfart på 47 knop. Tankvolymen har utökats med nästan det dubbla till 300 liter, varvid räckvidden har ökat betydligt.

Tack vare den ekonomiska skrovformen och steglisterna ligger prestandan med samma motoreffekt på föregångarens nivå, även om båten är längre och också lite tyngre. Största personantal har hållits vid 8 personer.