<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel>
    <title>V&#228;gvalet - Aktuellt</title>
    <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet</link>
    <description>Mynewsdesk RSS - pressmeddelanden, nyheter och blogginl&#228;gg.</description>
    <image>
      <title>V&#228;gvalet - Aktuellt</title>
      <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet</link>
      <url>http://www.mynewsdesk.com/images/logo/logo-small.png</url>
      <width>128</width>
      <height>23</height>
    </image>
    <language>sv</language>
    <ttl>15</ttl>
<item>
  <title>Inga biltullar i K&#246;penhamn</title>
  <pubDate>Wed, 22 Feb 2012 10:10:37 +0100</pubDate>
  <description>De danska regeringspartierna har beslutat att skrota planerna p&#229; biltullar i K&#246;penhamn, rapporterar danska medier.  I st&#228;llet planeras en storsatsning p&#229; kollektivtrafiken. N&#228;r den nya v&#228;nsterregeringen tilltr&#228;dde i h&#246;stas var det med l&#246;fte om en betalningsring med tr&#228;ngselavgifter runt K&#246;penhamn. Men kritiken har varit kraftig och nu backar regeringen fr&#229;n f&#246;rslaget.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/inga-biltullar-i-koepenhamn-36278?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/inga-biltullar-i-koepenhamn-36278?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>Det handlar bara om pengar</title>
  <pubDate>Tue, 21 Feb 2012 08:00:00 +0100</pubDate>
  <description>Att p&#229;st&#229; att &#196;lvsborgsbron m&#229;ste bel&#228;ggas med tr&#228;ngselskatt endast f&#246;r att hantera trafikstyrningen &#228;r inte hela sanningen. Trafiken p&#229; &#196;lvsborgsbron utg&#246;r 20% av inkomsterna fr&#229;n tr&#228;ngselskatten. Att inte ens n&#228;mna detta kan inte ses som annat &#228;n ett medvetet f&#246;rs&#246;k att f&#246;rsk&#246;na sanningen. Tr&#228;ngselskatten f&#246;refaller ha blivit fr&#228;lsaren till alla problem men att ljuga bort svaren hj&#228;lper inte.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/det-handlar-bara-om-pengar-36196?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/det-handlar-bara-om-pengar-36196?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>S&#228;g som det &#228;r</title>
  <pubDate>Tue, 21 Feb 2012 07:31:36 +0100</pubDate>
  <description>Det finns ingen som helst anledning att ha betalstationer p&#229; &#196;lvsborgsbron och E6:an f&#246;r att undvika
tr&#228;ngsel i G&#246;teborgs centrum. Betalstationerna skall naturligtvis finnas p&#229; s&#229;dana st&#228;llen att de hindrar
eller minskar biltrafiken in till centrala G&#246;teborg. F&#246;r det &#228;r v&#228;l det som &#228;r tanken bakom tr&#228;ngselskatten?
</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/saeg-som-det-aer-36195?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/saeg-som-det-aer-36195?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>Genomfartstrafiken m&#229;ste bort </title>
  <pubDate>Mon, 20 Feb 2012 07:06:51 +0100</pubDate>
  <description>3,5 miljoner fordon fr&#229;n &#246;arna &#229;kte 2011 genom Hjuvik. Genom Eurotunneln mellan England och Frankrike &#229;kte 3 miljoner fordon. Inklusive Hjuvikstrafiken &#229;ker 6 miljoner fordon per &#229;r p&#229; en tv&#229;filig v&#228;g mellan villorna. Trots detta tycker de okunniga, styrande politikerna i &#214;cker&#246;, G&#246;teborg, G&#246;teborgsregionen och V&#228;stra G&#246;talandregionen att inget beh&#246;ver g&#246;ras f&#246;r biltrafiken.

</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/genomfartstrafiken-maaste-bort-36135?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/genomfartstrafiken-maaste-bort-36135?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>Tr&#228;ngselskatten f&#246;rdr&#246;js </title>
  <pubDate>Wed, 15 Feb 2012 07:30:00 +0100</pubDate>
  <description>Upphandling och montering av utrustning f&#246;r tr&#228;ngselskatten i G&#246;teborg f&#246;rsenas ytterligare. Men Trafikverket lovar &#228;nd&#229; att ha utrustningen p&#229; plats till &#229;rsskiftet. - Vi klarar tidsschemat, s&#228;ger H&#229;kan Wennerstr&#246;m, regionchef p&#229; Trafikverket. Trafikverket gav f&#246;rra &#229;ret kontraktet p&#229; utrustning f&#246;r betalstationerna i G&#246;teborg till Q-Free.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/traengselskatten-foerdroejs-35907?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/traengselskatten-foerdroejs-35907?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>P-avgiften &#228;r redan h&#246;g nog</title>
  <pubDate>Mon, 13 Feb 2012 08:50:20 +0100</pubDate>
  <description>Hotet om en ny h&#246;jning av P-avgifterna i G&#246;teborgs innerstad &#228;r tillf&#228;lligt avv&#228;rjt. Trafikn&#228;mnden besl&#246;t i fredags att bordl&#228;gga f&#246;rslaget om ny taxa, som bland annat innebar att P-platser som nu kostar 25 kronor per timma skulle bli 5 kronor dyrare. Och taxan p&#229; halvtimmesparkeringar f&#246;resl&#229;s &#246;ka fr&#229;n 12 till 20 kronor. </description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/p-avgiften-aer-redan-hoeg-nog-35779?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/p-avgiften-aer-redan-hoeg-nog-35779?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>Varf&#246;r betala p&#229; &#196;lvsborgsbron?</title>
  <pubDate>Sun, 12 Feb 2012 09:19:32 +0100</pubDate>
  <description>Fick i dagarna ett informationsh&#228;fte i brevl&#229;dan ang&#229;ende det s&#229; kallade V&#228;stsvenska paketet. I broschyren finns bland annat en artikel ang&#229;ende den tr&#228;ngselskatt man nu tvingar p&#229; oss bilister p&#229; grund av att v&#229;ra folkvalda i &#229;ratal haft huvudet i sanden i st&#228;llet f&#246;r att p&#229; ett tidigt stadium ta tag i problemet.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/varfoer-betala-paa-aelvsborgsbron-35770?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/varfoer-betala-paa-aelvsborgsbron-35770?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>Hisingsbor f&#229;r betala mest</title>
  <pubDate>Sat, 11 Feb 2012 07:30:00 +0100</pubDate>
  <description>V&#229;ra politiker har &#8221;i stor enighet&#8221; beslutat om tr&#228;ngselskatten i G&#246;teborg. F&#246;r att den ska ge tillr&#228;ckligt med pengar ska den betalas ocks&#229; n&#228;r det inte &#228;r n&#229;gon tr&#228;ngsel, speciellt av Hisingsbor, som inte kan n&#229; st&#246;rre
delen av G&#246;teborg utan att betala tr&#228;ngselskatt. Kan n&#229;gon f&#246;rklara varf&#246;r man ska betala n&#228;r man k&#246;r ut ur en tr&#228;ngselskattezon?</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/hisingsbor-faar-betala-mest-35494?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/hisingsbor-faar-betala-mest-35494?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>B&#228;st om genomfartstrafiken g&#229;r p&#229; ringlederna</title>
  <pubDate>Fri, 10 Feb 2012 14:00:00 +0100</pubDate>
  <description>Signaturen Gullan K efterlyser b&#228;ttre trafikplanering &#8211; s&#228;rskilt vad g&#228;ller genomfartstrafiken genom G&#246;teborg. Jag inst&#228;mmer helhj&#228;rtat. N&#229;got som jag misst&#228;nker att majoriteten av G&#246;teborgs inv&#229;nare g&#246;r.
Redan n&#228;r trafikplatsen s&#246;der om Tingstadstunneln blev klar, var det uppenbart att d&#228;r var n&#229;got kapitalt fel.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/baest-om-genomfartstrafiken-gaar-paa-ringlederna-35714?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/baest-om-genomfartstrafiken-gaar-paa-ringlederna-35714?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>G&#246;teborg borde bygga en G&#246;taring</title>
  <pubDate>Fri, 10 Feb 2012 08:00:00 +0100</pubDate>
  <description>V&#228;gvalet har l&#228;mnat en motion om en ringled, &#8221;G&#246;taringen&#8221; f&#246;r att leda trafiken runt G&#246;teborg. Ringleden finns idag v&#228;ster och s&#246;der om G&#246;teborg i form av S&#246;derleden, Hisingsleden och Norrleden. P&#229; Hisingssidan beh&#246;ver den dock byggas ut till en s&#229; kallad tv&#229; plus tv&#229; v&#228;g. Motionen har r&#246;stats ned i
Trafikn&#228;mnden med motiveringen att det inte &#228;r &#246;nskv&#228;rt med en ringled.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/goeteborg-borde-bygga-en-goetaring-35713?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/goeteborg-borde-bygga-en-goetaring-35713?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>Led genomfartstrafiken utanf&#246;r t&#228;torten</title>
  <pubDate>Fri, 10 Feb 2012 07:15:00 +0100</pubDate>
  <description>Vi bor i Jakobsdal Gbg. I m&#229;nga &#229;r har vi st&#246;rts av biltrafik p&#229; E 6:an och t&#229;gtunneln under husen Karlfeldtsg/P&#229;skbergsg. Vi vaknar p&#229; n&#228;tterna n&#228;r t&#229;gen h&#246;rs upp i sovrummet. Under nattens
timmar fr&#229;n 04 och fram&#229;t, har vi ofta r&#228;knat lastbilarnas framfart, ca 20 lastbilar per min. Annat
obehag &#228;r partiklar som kommer in i l&#228;genheten via f&#246;nster och ventiler, det kr&#228;ver st&#228;dning varannan
dag.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/led-genomfartstrafiken-utanfoer-taetorten-35557?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/led-genomfartstrafiken-utanfoer-taetorten-35557?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>H&#246;jda p-taxor &#228;r oseri&#246;s politik</title>
  <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 09:50:53 +0100</pubDate>
  <description>Precis som GT:s ledare skriver den 2 februari vill trafikkontoret h&#246;ja p-avgifterna i G&#246;teborg. Detta trots att den r&#246;dgr&#246;na majoriteten var v&#228;ldigt noga med att uttrycka i kommunfullm&#228;ktige och trafikn&#228;mnden att ingen h&#246;jning skulle g&#246;ras f&#246;rr&#228;n tr&#228;ngselskattens effekter hade utv&#228;rderats efter dess inf&#246;rande 2013. D&#228;rf&#246;r &#229;terremitterades &#228;rendet med den motiveringen den 2 maj 2011.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/hoejda-p-taxor-aer-oserioes-politik-35570?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/hoejda-p-taxor-aer-oserioes-politik-35570?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>Vi m&#229;ste veta vad som g&#228;ller</title>
  <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 07:23:00 +0100</pubDate>
  <description>Med anledning av Trafikkontorets svar till olika skribenter. Som ledamot i Trafikn&#228;mnden f&#246;rst&#229;r jag inte varf&#246;r Trafikkontoret f&#246;regriper ett politiskt beslut som ska upp i Trafikn&#228;mnden 10 februari. P&#229; Trafikn&#228;mndens sammantr&#228;de den 14 december r&#229;dde det stor os&#228;kerhet kring Milj&#246;f&#246;rvaltningens s&#229; kallade egna m&#228;tningar. Man tror att PM10-halterna kan ha &#246;kat med 20 procent.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/vi-maaste-veta-vad-som-gaeller-35493?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/vi-maaste-veta-vad-som-gaeller-35493?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>Sk&#229;nes politiker ratar f&#246;rslag om v&#228;gtullar</title>
  <pubDate>Mon, 06 Feb 2012 13:32:12 +0100</pubDate>
  <description>Sk&#229;nska politiker s&#228;ger nej till att inf&#246;ra tr&#228;ngselskatt f&#246;r att finansiera ett Sk&#229;nepaket f&#246;r v&#228;gar och j&#228;rnv&#228;gar. &#196;nd&#229; &#228;r det den l&#246;sningen som infrastrukturminister Catharina Elms&#228;ter-Sv&#228;rd (M) ser framf&#246;r sig. I Stockholm och snart G&#246;teborg &#228;r tr&#228;ngselskatten viktig f&#246;r att finansiera sina infrastrukturpaket, s&#228;ger hon till Sydsvenskan.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/skaanes-politiker-ratar-foerslag-om-vaegtullar-35463?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/skaanes-politiker-ratar-foerslag-om-vaegtullar-35463?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>Bilk&#246;erna &#246;kar luftf&#246;roreningarna</title>
  <pubDate>Sun, 05 Feb 2012 09:00:00 +0100</pubDate>
  <description>Visst &#228;r det on&#246;digt att motorfordon g&#229;r p&#229; tomg&#229;ng. N&#228;r det &#228;r kallt och fuktigt &#228;r man kl&#228;md mellan
1-minutersregeln och s&#228;ker sikt. Ibland har man frost p&#229; insidan och &#229;terfrostning p&#229; utsidan efter p&#229;b&#246;rjad
k&#246;rning. Jag f&#229;r inte k&#246;ra bilen varm f&#246;r att f&#229; s&#228;ker sikt. &#197;terst&#229;r att st&#228;lla bilen och &#229;ka kollektivt.
</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/bilkoeerna-oekar-luftfoeroreningarna-35402?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/bilkoeerna-oekar-luftfoeroreningarna-35402?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>Nej tack till extra skatt</title>
  <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 11:00:00 +0100</pubDate>
  <description>N&#228;r blev Tagenev&#228;gen, Sk&#228;lltorpsv&#228;gen och Backadalsmotet s&#229; centrala att tr&#228;ngselskatt ska betalas d&#228;r?
Varf&#246;r ska inte vi Backabor kunna handla i B&#228;ckebol k&#246;pcenter som ligger l&#229;ngt utanf&#246;r centrum utan att betala tr&#228;ngselskatt? Nu &#228;r Hisingsfolket av intresse, n&#228;r det g&#228;ller att mj&#246;lka pengar.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/nej-tack-till-extra-skatt-35401?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/nej-tack-till-extra-skatt-35401?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>H&#246;jd skatt f&#246;r pendlare</title>
  <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 08:07:59 +0100</pubDate>
  <description>Anneli Hulth&#233;n har sagt att medborgarna &#228;r hennes uppdragsgivare. Visst &#228;r det s&#229;. D&#228;remot har inte medborgarna gett dig eller dina r&#246;dgr&#246;na regeringspartners i uppdrag att h&#246;ja skatten f&#246;r bilpendlande
l&#246;ntagare p&#229; mellan &#229;tta och 14 procent fr&#229;n och med 1 januari 2013. S&#229; stor blir skatteh&#246;jningen som v&#228;ldigt m&#229;nga kommer att drabbas av.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/hoejd-skatt-foer-pendlare-35400?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/hoejd-skatt-foer-pendlare-35400?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>Demokratin satt ur spel om Hjuviksv&#228;gen </title>
  <pubDate>Thu, 02 Feb 2012 06:50:00 +0100</pubDate>
  <description>Debatten om Hjuviksv&#228;gen visar tydligt att den demokratiska processen &#228;r satt ur spel, skriver Theo Papaioannou och H&#229;kan Andersson, V&#228;gvalet. Vi h&#229;ller med &#197;sa Anderfelt, Mats Thelin och Lennart Barlind om att n&#229;got inte g&#229;tt r&#228;tt till ang&#229;ende utbyggnaden av Hjuviksv&#228;gen. Deras debattartiklar visar klart och tydligt att den demokratiska processen &#228;r satt ur spel.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/demokratin-satt-ur-spel-om-hjuviksvaegen-35275?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/demokratin-satt-ur-spel-om-hjuviksvaegen-35275?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>Mindre partiklar &#228;r farligare</title>
  <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 12:00:00 +0100</pubDate>
  <description>De som h&#228;vdar att P10 partiklarna &#228;r farliga f&#246;r h&#228;lsan har enbart l&#228;st en rapport eller snarare lyssnat p&#229; okunniga politiker (som allt som oftast vill skydda sin egen heder) h&#228;vda att det &#228;r dessa som &#228;r farliga f&#246;r m&#228;nniskan. F&#246;r det f&#246;rsta: den studie som Trafikverket tog fasta p&#229; visar att dubbd&#228;cken orsakar mer P10
partiklar &#228;n odubbat i en steril laboratoriemilj&#246;.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/mindre-partiklar-aer-farligare-35183?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/mindre-partiklar-aer-farligare-35183?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
<item>
  <title>Norrl&#228;nken uppfyller en del av visionerna</title>
  <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 07:30:00 +0100</pubDate>
  <description>Trots Riksrevisionens rapport h&#229;ller Trafikverket envist fast vid att V&#228;stl&#228;nken med en ny station i Haga &#228;r det optimala s&#228;ttet att anv&#228;nda v&#229;ra 20 miljarder kronor. En station vid Centralen finns ju redan och n&#228;r
Lisebergsstationen ligger 500 meter fr&#229;n Korsv&#228;gen  borde det finnas &#229;tskilliga billigare och b&#228;ttre alternativ.</description>
  <guid>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/norrlaenken-uppfyller-en-del-av-visionerna-35060?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</guid>
  <link>http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/vagvalet/news/view/norrlaenken-uppfyller-en-del-av-visionerna-35060?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=Subscription&amp;utm_content=current_news</link>
  <dc:creator>V&#228;gvalet</dc:creator>
</item>
  </channel>
</rss>

