Sjöhistoriska museet - bilder

Vi var där - dagboksanteckningar från piratjakten utanför Somalia

Sjöhistoriska museet — Mon, 20 May 2013 07:07:00 +0200

Precis som i verkligheten blir utställningen ”Vi var där” en resa med avsked och ankomst till en ny plats med helt andra förutsättningar än den vanliga vardagen hemma. Tätt följt av de nya arbetsuppgifterna med eskortering av fartyg och spaning och jakt på pirater. Därefter kommer de egna reflektionerna om vad man har varit med om. "Vi var där" öppnar den 24 maj på Sjöhistoriska museet.

Dagboksanteckningar från Adenviken blir utställning på Sjöhistoriska

Sjöhistoriska museet — Mon, 20 May 2013 07:07:00 +0200

Sjöhistoriska museet har i flera omgångar låtit personer i Marinen och Kustbevakningen skriva dagbok under insatserna för att skydda fartyg från piratattacker vid Afrikas horn. Nu blir dagböckerna utställning. "Vi var där" öppnar den 24 maj. Sjöhistoriska museet har fri entré.

Vi var där - ny utställning på Sjöhistoriska museet

Sjöhistoriska museet — Mon, 20 May 2013 07:07:00 +0200

– Vi har skapat en spännande utställning för hela familjen, en utställning som fångar besökaren och som ger möjligheter att förstå och diskutera allvarliga händelser som man sett på nyheterna. En referensgrupp med ungdomar från 10 år och uppåt har hjälpt oss med innehållet, säger Johan Gustafsson som producerat utställningen Vi var där på Sjöhistoriska museet.

Stegeholm k-märks av Sjöhistoriska museet

Sjöhistoriska museet — Wed, 15 May 2013 12:30:00 +0200

Stegeholm, Stockholm, byggdes 1950 i mahogny, på Rosättra Båtvarv och levererades till Bertil Sjöberg Sjö-taxi i Stockholm. Hon är en av de sista öppna träsightseeingbåtarna i Stockholm och har varit i trafik, i stort sett oavbrutet, sedan hon byggdes 1950. Nu k-märks hon av Sjöhistoriska museet.

Mariana på Tyresö k-märks av Sjöhistoriska museet

Sjöhistoriska museet — Wed, 15 May 2013 12:30:00 +0200

Mariana med hemmahamn på Tyresö byggdes 1924 i Kristinehamn. Hon är en fd tullkryssare och ovanlig eftersom det bara byggdes tre av detta slag. Båten ritades av konstruktören C.G. Pettersson. Med det rika dokumentationsmaterialet, bland annat ritningar och fotografier, som grund ska fartyget återställas till skick som tullkryssare och användas för chartertrafik. Nu k-märks hon av Sjöhistoriska.

Nynäshamns Flora k-märks av Sjöhistoriska museet

Sjöhistoriska museet — Wed, 15 May 2013 12:30:00 +0200

Flora från Nynäshamn är en före detta ångslup som byggdes i Kristinehamn inför Stockholmsutställningen 1897. Nu k-märks hon av Sjöhistoriska museet.

Sydfart i Kalmar k-märks av Sjöhistoriska museet

Sjöhistoriska museet — Wed, 15 May 2013 12:30:00 +0200

Sydfart är Sveriges äldsta i trafik varande fraktfartyg, en rikskändis i sjöfartskretsar och kanske också ett av världens äldsta fraktfartyg i kommersiell lasttrafik. Sydfart, hemmahamn i Kalmar, byggdes vid Thorskogs Mek Verkstad och Skeppsvarv 1879 åt skeppsredaren Gustav Silvén i Säffle och fick namnet Olof Trätälja efter den värmländske vikingahövdingen. Nu k-märks hon av Sjöhistoriska museet.

100 000 kronor till Herbert i Alingsås

Sjöhistoriska museet — Fri, 10 May 2013 10:45:52 +0200

Herbert är byggd vid Eriksbergs Mek Verkstad 1905 som isbrytande bogserbåt för timmertransport och pråmdragning på Dalslands kanal. Herbert är den enda ångbåt som finns kvar i drift från Eriksbergs produktion från tidigt 1900-tal. Idag bevaras och används Herbert med koleldad panna och ångmaskin i original av Mjörns Ångbåtsförening i Alingsås. Stödet bidrar till att bekosta nya tuber i ångpannan.

Kalmars Sydfart får stöd av Sjöhistoriska museet