Nyhetsbrev November

Nyheter i licensutskicket
I mitten av december kommer det årliga licensutskicket med inbetalningskort för 2015 års licens ut till Svensk Bilsports licenserade medlemmar och med årets utskick följer även en del nyheter. 

Med utskicket kommer en fylligare tidning, Pole position, ett magasin med läsvärda texter från och om olika delar av bilsportrörelsen samt en rad erbjudande från samarbetspartners och annonsörer.

I och med den nya grafiska profilen så får licenskorten ett nytt utseende. De kommer följa den nya profilen för Svensk Bilsport som lanserades i början av året. Alla kort blir vita med den nya profilens gula väg och det blir text som kommer tala om vilken sorts licens kortet avser.

Regelvidrigt användande av FIK-CIK overaller
Under den senaste tiden har ett flertal påpekanden inkommit till förbundets säkerhetskommitté gällande att utövare i flera discipliner använder FIA-CIK overaller även inom andra sportgrenar. Det här är något som helt strider mot de reglementen som finns. FIA-CIK overallen får under inga som helst omständigheter användas annat än i karting.
- Det är så att de här overallerna är tillverkade av ett nylonmaterial och är till för att kartingförare skall kunna glida på asfalten om dom lämnar karten på ett olyckligt sätt. Och de ska endast användas inom kartingen och det är för oss i säkerhetskommittén viktigt att den här informationen kommer ut så att detta får ett stopp. Används overallen fel kan dess specifika funktioner förloras, säger Hans-Erik Berg, Svenska Bilsportförbundets säkerhetskommitté.


Brinner du för motorsporten?
Har du rally & racing i blodet, lever och andas du motorsport eller lägger du helgerna på att hålla koll på fartfyllda tävlingar? Just nu söker vi Sveriges mest intresserade person. Någon som verkligen brinner för sitt intresse.

Vill du bli Bilsport Rally&Racings representant anmäl dig på http://www.sverigesmestintresserade.se/rally-racing

Svensk Bilsport vässar bolaget MSAB – startar ett Programkontor
Förbundsstyrelsen har beslutat etablera ett så kallat programkontor med uppdrag att hantera och koordinera bilsportens svenska mästerskapstävlingar. I flera sportgrenar har det genom åren genomförts olika satsningar där förbundet tagit in extern hjälp genom så kallade promotorer för att utveckla och driva en mästerskapsserie i en sportgren. Nu har styrelsen tagit beslut om en ny strategi i frågan kring mästerskapen.

Eftersom det är förbundets utskott som är ansvariga för SM-serien i sin gren och då det samtidigt är ett ideellt uppdrag där mycket av det arbetet sker på kvällar och helger, har förbundet haft en strategi att använda externa promotorer som erbjuds möjlighet att tillsammans med utskotten utveckla den aktuella serien. Det finns många goda exempel på det inom exempelvis Racingen och Dragracingen.
Men styrelsen ser ett behov att stärka Svensk Bilsports egen kompetens när det gäller övergripande koordination kring mästerskapen. Under första helgen i november tog styrelsen beslutet och det presenterades senare på den ordförandekonferens som hölls för distriktsordförandena, ordföranden i utskotten och i de kommittéer som finns inom förbundet.
- Det stämmer, vi hade en ordförandekonferens där alla utskott var med och där jag presenterade det uppdrag styrelsen har gett mig, att starta ett programkontor i MSAB. Bolaget MSAB, som förbundet äger är redan idag en partner till en del av våra stora tävlingar, men nu vill alltså styrelsen att vi växlar upp det. Det kommer att tillsättas en resurs till bolaget som kan vara till hjälp i arbetet att få våra mästerskap och Svensk Bilsport som helhet ännu mer attraktiva. Där har vi redan nu fört en dialog, i första hand med Bengt Göran Grenander för Rallycrossens Supernationella klass och Magnus Månsson för Rally-SM, men vi har som sagt, även pratat och informerade under helgen om detta till övriga ordföranden i våra olika sportgrensutskott. Men beslutet innebär inte att förbundet helt släpper upplägget med promotorer. Vi har STCC, Tierp Arena, Rally- och Rallycross-VM och det kan också bli aktuellt att arbeta med nya promotorer i andra sportgrenar också, säger förbundsdirektör Thomas Jansson och fortsätter.

‑ När det gäller just rally så vet jag att det var en träff inplanerad och nu behövde utskottet skjuta på den och ordförande Magnus Månsson arbetar för fullt för att få till den så fort som möjligt.
Sen förstår jag att rallyarrangörerna och framför allt Sandviken känner en viss oro då deras tävling ligger först och är snart. Och det finns en hel del frågor att rätta ut det vet vi, men det arbetar utskottet och vi med att lösa, säger Jansson som även poängterar den övergripande strategin i beslutet från styrelsen.
- Det är viktigt att se att det här är ett strategibeslut som styrelsen tagit och inte något som bara gäller Rally-SM, utan Svensk Bilsports verksamhet i stort, där styrelsen har som mål att stärka Svensk Bilsport som förbund till att bli större, bredare och mer intressant för potentiella partners. Med ett programkontor kommer det att kunna arbetas mycket mer med synergieffekter mellan olika mästerskap och andra framtida event och Svensk Bilsport kommer kunna erbjuda en bredare plattform till sina partners. Sen tycker jag att det finns en vinning i att de pengar som kommer in från partners nu kommer tillfalla arrangörerna och Svensk Bilsport centralt som sen kan återinvesteras i utvecklingen av svensk bilsport, menar Thomas Jansson.

För styrelsen är det tiden och timingen som nu känns rätt och en viktig komponent är just att Svensk Bilsports egen medieplattform, SBF -Play utvecklats så bra.
- Ja, satsningen på Play har verkligen fallit bra ut och den växer, sen har vi nu arbetat fram ett mycket bra samarbete med Sveriges Television som har visat ett ökat intresse för bilsport och täcker idag fler grenar och följer våra landslagsförare och kartläsare på ett helt annat sätt än för bara några år sedan. Vi ser även att det finns fler intressenter för att sända våra arrangemang, det känns verkligen positivt, avslutar Thomas Jansson.

Kursledarkurs 10-11 januari 2015, Rally, Offroad, DR och Karting
Välkomna till Kursledarkurs 10-11 januari 2015 Radisson Blu Arlandia HotelSamling i kafeterian med förmiddagsfika lördag 9:00, lunch 12:00, eftermiddagsfika 14:30, Middag 19:00. På söndag sker samlingi lokalen 9:00, Lunch 12:00, eftermiddagsfika 14:30, avslut ca 15:00-17:00. Mer information och anmälan hittar du här, http://www.sbf.se/evenemang/?id=81423

Stå under ett tryggt tak säsongen 2015
Frans August har tagit fram två specialerbjudande på tält till klubbar och medlemmar inom Svenska Bilsportförbundet. Medlemmar erbjuds 15% rabatt på Mastertent och hela dess sortiment samt det lite billigare Bilsporttältet. Tälten finns i storlekar från 3×3 m till 8×4 m. Mastertent är idag det mest kvalitativa snabbtältet på den Europeiska marknaden. För beställning av tält kontakta Frans Augusts ansvariga säljare: Tomas Lindgren tomas@fransaugust.se 0704-613 992.
Läs mer på, www.fransaugust.se
För att se mer om Mastertent titta gärna på www.mastertent.com


Missa inte att anmäla dig till Bilsportgalan
I slutet av januari blir det stor motorhelg i Stockholm när STHLM MOTOR WKND arrangeras på Stockholmsmässan. På lördagskvällen den 24 januari i mässhelgen är Bilsportgalan tillbaka i Stockholm och Victoriahallen. Under galan som arrangeras av Svensk Bilsport tillsammans med tidningen Bilsport kommer en hel del priser att delas ut samt att det kommer bjudas på trevlig underhållning.
- Det kommer bli en riktigt svängig kväll det kan jag utlova med de artister som kommer vara med. Sen blir det som alltid festligt när alla årets prestationer ska hyllas och här kan vi verkligen se bredden vi har inom bilsporten. Så det är en kväll som man inte bör missa och redan nu trillar anmälningarna in och vi hoppas såklart på många gäster till denna bilsporthelg på Stockholmsmässan, säger Jörgen Ekwall, marknadsansvarig på Svensk Bilsport.

Även under dagen på mässan kommer den del priser delas ut för fina prestationer under det gångna året. Själva mässorna pågår 22-25 januari 2015.

Du kan nu gå in och anmäla dig på Bilsportgalan.sbf.se
Välkomna!

Ja från styrelsen till att bygga nytt tävlingssystem
Helgen 8 – 9 november arrangerades en ordförandekonferens på Radison Blu, Arlanda. Med fanns även ordföranden i utskotten och i de kommittéer som finns inom förbundet. Prioritet för helgen var arbetet med den nya visionen för 2016 -2020. Men under helgen höll även förbundsstyrelsen ett styrelsemöte där en hel del beslut tog. Ett av dem var om det nya tävlingsadministrativa systemet.
- Det var ett stort och avgörande beslut för framtiden togs när vi beslutade att jobba vidare med projektet om ett nytt TA (tävlingsadministrationssystem). Det är två delsystem, Idrott online (Riksidrottsförbundet) och Svemos TA system som skall samordnas för en enklare hantering av ex medlemmar, tävlingsansökningar m m. Avgörande är att alla klubbar börjar använda IdrottOnline- systemet för medlemsregistrering eftersom detta är underlaget till vårt statsbidrag från Riksidrottsförbundet, säger Elisabeth Eriksson, styrelse ledamot.

Maria Larsson som är projektledare från konsultföretaget Evry som är med och utvecklar det nya TA-systemet fyller på Elisabeths ord om vikten av att komma igång i IdrottOnline som blir ingången in i det nya TA-systemet.
- Ja vi vill att alla under våren ska gå in och aktivera sina sidor på IdrottOnline och i ett första steg registrera kassör och ordförande för föreningen. Inloggning till nya TA-systemet kommer att ske via IdrottOnline i framtiden, säger Maria Larsson.

Information om att få däck registrerade på SBF Däcklista Rally Vinter
Däck/dubbar som redan finns på Däcklista Rally Vinter, behöver INTE ansöka igen.

Läs fullständig info inkl. ansökningshandling:
http://www.sbf.se/pdf/Dackfabrikant_Vinter-14.pdf

Rallydäck
Rallyutskottet gick under hösten 2013 ut med att ett nytt däcksreglemente skulle finnas till sommaren 2015, det som hänt är att det redan sedan 2014 finns ett nytt ”framtidens däck”-reglemente som arrangörer får använda där däcken i detta är ”snällare” mot vägen, men att det gamla gäller generellt i alla tävlingar.

När och om det tas ett beslut om att ändra dagens reglemente, kommer dagens gälla i 3 år efter beslut tagits.

Utmärkelser - Kungörelse

Stora Grabbars & Tjejers Märke 2014
Förbundsstyrelsen har beslutat att tilldela utmärkelsen enligt följande:
Nr 232 - Pontus Tidemand, SMK Eda
Nr 233 - Sören Häggström, Örnsköldsviks Rally Klubb
Nr 234 - Per Björnson, Årjängs MK
Nr 235 - Per Erik Lindgren, SHRA Luleå

Årets Bilsportare (Ledare) 2014
Förbundsstyrelsen har beslutat att utmärkelsen skall tilldelas Dennis Bergström, Piteå Motorsällskap.

Årets Bilsportare (Tävlande) 2014
Förbundsstyrelsen har beslutat att utmärkelsen skall tilldelas Mattias Wulcan, SHRA Mantorp
Årets Ungdom (Ledare) 2014
Förbundsstyrelsen har beslutat att utmärkelsen skall tilldelas Anna Hallams, Örnsköldsviks Motorklubb.

Årets Ungdom (Tävlande) 2014
Förbundsstyrelsen har beslutat att utmärkelsen skall tilldelas Sebastian Eriksson, Hagfors Motorklubb.

Årets Klubbledare 2014
Förbundsstyrelsen har beslutat att utmärkelsen skall tilldelas Morgan Östlund och Leif Halvarsson, Finnskoga Motorklubb.

Utdelning sker vid Bilsportgalan den 24 januari 2015.

PÅMINNELSE!
Guldratten, Silverratten, Bertils Kanna och Svenska Bilsportförbundets Resestipendie
Det är hög tid att skicka in ansökningar/nomineringar till dessa utmärkelser, se blanketterna för information om sista dag för ansökan.

Juridiskt seminarium lockade till stort deltagande
I slutet av november hade Svenska Bilsportförbundets Juridiska Kommitté inbjudit till ett Juridiskt seminarium. Drygt 60-tal deltagare var samlade i en fullsatt seminarielokal norr om Stockholm och spännvidden av människor inom Svensk Bilsport var stor. Förtroendevalda, olika bilsportutskott, distrikt, klubbrepresentanter och ungdomar samt ett antal personer från förbundets styrelse. Inbjudna som idrottsjuridiska experter var Christer Pallin, RF:s chefsjurist och Krister Malmsten som är ordförande i RIN och tjänstgör som Svenska Fotbollsförbundets chefsjurist. Utöver dem fanns Per-Eric Alvsing, Hans Avelin och Christer Udén från Juridiska Kommittén på plats. Det var således en högst kompetent seminariepanel som fanns att tillgå för deltagarna. Och de sattes också på prov med kluriga frågor från bilsportrörelsen. Dock lovordade Malmsten bilsporten för mycket väl utarbetade och genomtänkta regelverk, som är ett föredöme inom idrottsrörelsen.

Christer Pallin hade dagens första dragning, i ämnet, Samhällets rättsregler & Idrottens rättsregler. Två skilda regelverk, men som Pallin påpekade kan givetvis inte idrottens regler strida mot samhällets regler. Pallin förde fram sin tes.
- Föreningsrätten som berör exempelvis ideella föreningar, är en mycket viktig grundsten. Därför är föreningskunskap en viktig beståndsdel, medlemsorganisationens är idrottsrörelsens styrka. En viktig punkt är, att i grunden representerar den tävlande sin förening och det kanske är något som en individuell bilsportare inte alltid tänker på i första hand, sa Pallin i sin dragning.

Krister Malmsten höll en genomgång under rubriken, Tävlingsjuridik, där han pekade på att man alltid skall agera för sportslig rättvisa!
‑ Det är föreningen, ledningen, funktionärer och den tävlandes skyldighet att förvisa sig om innehållet i SBF:s, vid var tid gällande regler”, framförde Malmsten med eftertryck.

Det fanns även ett avsnitt runt nutidens gissel, nätmobbing, ett ämne som breder ut sig över flera delar i samhället, så även inom idrottsrörelsen. Där fick märkbart tagna åhörare se och ta del av ett antal fall runt och inom bilsport där de sociala medierna blivit verktyget för spridandet av hat och mobbning. Från förbundets sida vill man förstärka policyskriften ”Fair Race” med ett stycke kring sociala medier och den nätmobbning som förekommer.

Aldrig:

* Använda sociala medier för att förtala, mobba, trakassera medlemmar inom Svensk Bilsport, före – under – efter ett evenemang.

Det blev givetvis en juridisk vinkling på detta. Vad kan vi inom bilsporten göra i rättslig mening via samhällets regler och idrottens regler, då detta inte skall accepteras utan anmälas, det var en fråga som lyftes upp till diskussion.

Avslutningspasset rörde Svenska Bilsportförbundets instansordning, - Tävlingsbestraffning - Tävlingsledning / Disciplinnämnd / Juridiska Kommittén och i yttersta fall RIN. - Förbundsbestraffning - Disciplinnämnd / Juridiska Kommittén / RIN.

Ett antal case och scenario togs upp och diskuterades innan dagen var slut och alla deltagare kunde återvända hem med nyvunna idrottsjuridiska kunskaper. Det var många år sedan Juridiska Kommittén bjöd in så brett till en heldag med juridiska frågor och gehöret och de positiva röster som seminariet fick gör att det redan diskuteras att det årligen borde genomföras ett liknande seminarium.

Ny egenkontrollpärm - en hjälp till klubbarna, och annan information om miljö
Miljökommittén har tagit fram en Egenkontrollpärm tillsammans med Svemos miljökommitté. Pärmen är tänkt att vara ett hjälpmedel till klubbarna kring de bestämmelser som finns i Miljöbalkens 26:e kapitel under paragraf 19 angående verksamhetsutövarens krav. Till exempel så berör flera delar av miljöcertifieringen och miljöarbetet på anläggningarna/tävlingarna egenkontrollen. Vilket innebär att denna pärm kan vara en hjälp, både informationsmässigt och som tips när arrangörer ska göra tabeller för kontroller. Pärmen hittar ni på hemsidan, http://www.sbf.se/info/verksamhet/miljo/.

Miljökommittén har även reviderat miljöcertifieringsblanketterna och tillhörande handledningar som ni finner som ifyllningsbara PDF:er på hemsidan och som används vid miljöcertifiering av klubb/anläggning/tävling/banområde. Miljöplanen har uppdaterats och gäller för Svensk Bilsport 2015-2019. Den antogs av Förbundsstyrelsen på novembermötet och några nya punkter finns med och handlar om alternativa bränslen och miljölagstiftningen.