Är transportbranschen under utflaggning? Brännhet fråga debatteras på Logistik & Transport på Svenska Mässan den 29-30 maj

TV-programmet Uppdrag Granskning blottade stora sprickor i transportnäringens fasad. I ett nyinsatt seminarium tar mässan Logistik & Transport upp debatten och försöker få fram sanningen bakom de frågor som aldrig besvarades i programmet.

Är transportbranschen på väg att flaggas ut precis som sjöfarten? Kan svenska företag inte längre konkurrera med speditörer och åkare från andra länder som dumpar priserna och tvingar chaufförerna in i en social misär? Har politikerna inte förstått konsekvenserna av en europeisk/global arbetsmarknad? Vad kan svenska varuägare och transportköpare själva göra för att motverka social utslagning på våra vägar?

– Det är ett komplext problem som vi ska försöka belysa från alla håll, säger Pär Sandström – ansvarig för innehållet på konferensen.
Han erkänner att det inte varit lätt att få talare att ställa upp. Det är ett känsligt ämne som man vill behandla sakligt, seriöst och utan att leta syndabockar.
– Vi gör oss själva en otjänst om vi inte öppet diskuterar problemet och försöker hitta lösningar, påpekar Pär Sandström som själv gärna ställer upp i debatten. Han har ett mångårigt förflutet som transportköpare (Stadium, Unilever) och har dessutom varit en av medlemmarna i regeringens Logistikforum.

Ett av de stora problemen är att företag från andra EU-länder kör inrikestrafik i Sverige olagligt. De struntar i carbotageregeln som säger att de får köra i Sverige med max tre lass gods under sju dagar. Många kör kontinuerligt vecka ut och vecka in med chaufförer som lever på svältlöner – och polisen gör inget. Man har ingen rätt att hålla kvar dem.
– Det är något vi definitivt måste lösa. Där finns stora fördelar med öppna gränser men om vi inte hanterar problemen i gråzonen ”förgiftar” vi branschen och de seriösa företagen får problem, säger Pär Sandström.
På seminariet deltar Per Bondemark, SSAB och Lena Dyfverman, Proxio från transportköparsidan. Medverkar gör också Bo Hallams och Erik Karlsson, Schenker, Markus Pettersson från Transportarbetarförbundet, Peter Jeppsson, Transportgruppen med flera.
– Vi försöker också få politiker att delta i debatten. Det här är inget problem som branschen själv kan lösa, säger Pär Sandström.

Seminariet Är transportbranschen under utflaggning arrangeras onsdagen den 29 maj kl 17.00-18.15 på Logistik & Transportmässan, Svenska Mässan.

Logistik & Transport är Nordens ledande mässa och konferens inom logistik & transport och genomförs 29-30 maj 2013 för femtonde gången. www.logistik.to 

För mer information kontakta:
Pär Sandström, Logistik & Transport, 070-143 00 18
Jan Nilsson, konferens- och mässansvarig Logistik & Transport, tfn 031-708 86 64

Svenska Mässan är idag en av Nordens effektivaste mötesplatser. Varje år kommer drygt en miljon besökare till Svenska Mässan för att delta i ett 30-tal mässor samt 100-tals små och stora konferenser och kongresser. Svenska Mässan äger och driver också Gothia Towers, ett av Nordens största hotell, samt en av Sveriges största restaurangverksamheter med bl a välrenommerade Heaven 23 och italienska Incontro.

Svenska Mässan har tillsammans med dotterbolag 600 anställda, en omsättning på 900 Mkr och generar årligen drygt 2,3 miljarder kronor i besöksnäringseffekter till Göteborg. VD och koncernchef är Carin Kindbom. 

Tel: 031-708 80 00. Public Relations: 031-708 80 06. Fax: 031-708 84 60.
E-post: press@svenskamassan.se - www.svenskamassan.se