2010-09-13 10:56 Kollektivtrafikant Sthlm När resenärsföreningen Kollektivtrafikant Sthlm nyligen ordnade en debatt om SL-trafiken med partierna i Stockholms läns landsting svarade fem av de sju partierna att de tyckte att den kollektivtrafik som planeras för Förbifart Stockholm är för dålig. Endast centern var nöjda. Moderaterna ville inte svara på frågan.
2010-05-27 12:30 Kollektivtrafikant Sthlm Kollektivtrafikant Sthlm är mycket positiva till ett snart införande av trängselavgifter på Essingeleden. Men för att parera de resandeökningar i SL-trafiken som beräknas ske när avgift införs på Essingeleden bör fler direktbusslinjer införas från södra och östra Stockholm till arbetsplatsområden i centrala och norra delarna av staden. Det säger föreningen i ett remissvar till Stockholms stad.
2010-04-29 23:19 Kollektivtrafikant Sthlm En tydlig majoritet av partierna i riksdagen och Stockholms läns landsting underkänner den kollektivtrafik som nu planeras för Förbifart Stockholm. Det visar en enkätundersökning som resenärsföreningen Kollektivtrafikant Sthlm har genomfört under mars-april 2010.
2010-04-19 22:48 Kollektivtrafikant Sthlm Den kollektivtrafik som planeras på Förbifart Stockholm beräknas få mycket lågt resande. Endast 6-7 procent av resorna på Förbifarten kommer att göras med kollektiva färdmedel. En ny rapport visar att Förbifartens busstrafik tvingas till långa tidsödande omvägar. Dessutom kommer SL-bussarna fastna i de köer och trängsel som beräknas uppstå på Förbifarten redan 2030.
2010-03-26 14:07 Kollektivtrafikant Sthlm Ungefär 10 000 personer per dag kommer enligt SL och Vägverket att resa med Förbifart Stockholms busstrafik. Det kan jämföras med de cirka 140 000 fordon som förväntas trafikera leden varje dygn. Det ger en kollektivtrafikandel betydligt under 10 procent, vilket är mycket lågt för Stockholmsområdet. Varför vill så få åka kollektivt på Förbifarten? Vad krävs för att få upp resandetalet? .
2009-04-30 07:56 Kollektivtrafikant Sthlm Efter trafikverkens besked att en lång rad kollektivtrafikprojekt i Stockholmsregionen riskerar att bli utan ekonomiskt stöd, hotas nu även utbyggnaden av tvärbanans Solnagren och tvärbana Ost. Det är Förbifart Stockholms fel menar resenärsorganisationen Kollektivtrafikant Sthlm.