Bilder

Stefan Golling

Stefan Golling

2016-12-13 06:00 CET

Krockbox

Krockbox

2016-12-13 06:00 CET

En krockbox. Krockboxar är passiva säkerhetskomponenter i en bil placerad mellan stötfångaren och passagerarutrymmet. I en krockbox tillåter man deformation för att skydda passagerare, så kallad kontrollerad deformation. Syftet är att minimera påfrestningen på passagerare vid en krock.

dragprovstavar

dragprovstavar

2016-12-13 06:00 CET

Raka dragprovstavar. På bilden ser man effekten av olika värmebehandlingar och hur den påverkar förlängningen i ett dragprov. Överst en original provstav utan värmebehandling, från originalet neråt blir mikrostrukturen allt mjukare och tillåter mer förlängning. För olika delar i bilen kan man använda samma stål fast med olika värmebehandling. I presshärdade komponenter skapar man olika mikrostrukturer i en och samma plåt genom speciella pressverktyg.

provstavar

provstavar

2016-12-13 06:00 CET

Olika typer av provstavar som används för kalibrering av material- och brottmodeller. Genom att analysera olika former av dragprovstavar är det möjligt att anpassa beräkningsmodeller så att det blir möjligt att simulera mer komplicerade komponenter, exempelvis en krockbox.

krockbox

krockbox

2016-12-13 06:00 CET

Krockboxar är passiva säkerhetskomponenter i en bil placerad mellan stötfångaren och passagerarutrymmet. I en krockbox tillåter man deformation för att skydda passagerare, så kallad kontrollerad deformation. Syftet är att minimera påfrestningen på passagerare vid en krock.

Ann-Christin Andréasson

Ann-Christin Andréasson

2016-12-12 13:55 CET

Ann-Christin Andréasson, kommunikationschef

Per Hedström

Per Hedström

2016-12-08 08:00 CET

Per Hedström. Foto: Erik Geibrink