Nyheter

2014-04-10 12:09 CEST Vägvalet Mölndalsåns dalgång planläggs. Det ska växa upp bostadsområden under flera etapper inom en 20-årsperiod. Områdena sträcker sig från Lyckholms bryggeri i Almedal till Korsvägen. Det ger Göteborg möjligheten att bygga unika områden med centrala lägen och nära till kollektivtrafik. Det unika är att bevara det gamla med det nya.

2014-04-09 08:30 CEST Vägvalet Bostadsbristen i Göteborg beror inte på för lågt byggande utan främst på att det är dyrt att bygga, säger Theo Papaioannou, Vägvalet. Det finns färdiga planer, t.ex. Opaltorget, men svagt intresse från byggföretagen. Att lova antal färdiga bostäder utöver det som faktiskt byggs anser vi inte vara ärligt. Vi måste ta itu med hur vi kan pressa priserna vid nyproduktion.

2014-04-09 08:00 CEST Vägvalet Vägvalet anser att det är bra att E20 säkras men vi förstår inte varför regionen och kommunerna ska betala 1,3 miljarder för en statlig väg? Detta är ett bra exempel på hur statliga kostnader vältras över på kommun och region genom det nya fenomenet medfinansiering. Och till alla ni som hurrar: har ni förstått att ni själva får betala på bekostnad av något annat?

Öppet brev: Du har fel om trängselskatten, Anders Borg

2014-03-28 12:15 CET Vägvalet Vid ett besök i Göteborg helt nyligen hade du vänligheten att noga instruera göteborgarna om vikten av att rösta ja i den kommande omröstningen om trängselskatt, trots att Moderata Samlingspartiet tidigare lovat att inte införa denna typ av beskattning som strider mot den Europeiska Unionens portalparagraf om fri rörlighet.

2014-03-27 17:15 CET Vägvalet Theo Papaioannou skriver bland annat: Om vi röstar ned vägtullarna så är det tillbaka till förhandlingsbordet gällande framför allt Västlänken. Tunneln är en onödigt dyr lösning. Borg och Reinfeldt har nu båda varit i Göteborg och pekat med hela handen om vad som gäller. Det förbättrar inte förankringen ett dugg, snarare skapar det mer frustration hos medborgarna att man inte blir lyssnad på.

2014-03-27 08:00 CET Vägvalet Theo Papaioannou och hans parti Vägvalet var förra valets stora skräll. De kom från ingenstans och knep fem mandat i kommunfullmäktige. Då var partiets enda fråga trängselskatten. Nu har de breddat sig och anser att partiet har politik för alla områden och den här gången kandiderar Vägvalet även i regionvalet och riksdagsvalet.

2014-03-20 11:45 CET Vägvalet Jag får då och då höra argumenten för Västlänken att denna inte går att stoppa, för då blir vi av med alla pengar, skriver Karin Törngvist (VV). Att pengarna fryser fast i Stockholm eller hamnar i en snödriva i Kiruna. Det är beklagligt, och man undrar om det finns ett syfte med att säga så eller om det beror på okunskap? De som ansvar för våra skattemedel måste ta reda på fakta.

2014-03-20 08:00 CET Vägvalet Det sämsta man kan göra är att påstå att just ens eget område är unikt. Om banker kan lösa likvärdiga betalsystem som används av kunder från norr till söder i ett land så borde man nog kunna lösa ett biljettsystem på likartat sätt, skriver Claes Westberg (VV) och Theo Papaioannou (VV).

2014-03-10 08:00 CET Vägvalet Under många år bestod riksdagen av representanter för fem partier: Socialdemokraterna, Vänsterpartiet, Centern, Folkpartiet och Moderaterna. De enda förändringar som skedde var att några av dem bytte namn under årens lopp. Andra är lokala partier som funnits representerade i en eller flera kommunfullmäktige, och som nu försöker etablera sig på riksplanet. Ett exempel är Vägvalet i Göteborg.

2014-03-07 08:00 CET Vägvalet Det nuvarande hårt kritiserade betalsystemet för kollektivtrafiken har redan kostat en halv miljard skattekronor och ska nu lappas och lagas för ytterligare 150 miljoner. Dessutom snickrar regionen på ett nytt unikt och oprövat system. Det är fel använda skattepengar, skriver Claes Westberg och Theo Papaioannou, Vägvalet.