Toyotas bränslecellsbil Mirai får svensk premiär i Almedalsveckan

Under Almedalsveckan i Visby 3-10 juli är det publik premiär för Toyotas nya vätgasdrivna elbil Mirai. Bilen, som tidigare i princip endast visats för journalister, kommer under veckan att vara tillgänglig för provkörning för politiker och andra beslutsfattare.

Det är det allra första svenskregistrerade exemplaret av Toyota Mirai som nu för första gången ska visas för en bredare publik under Almedalsveckan. Bilen används av Toyota Sweden för att öka förståelsen för bränslecellstekniken och vätgas som drivmedel samt för att förtydliga behovet av en utbyggd vätgasinfrastruktur.

Toyota Mirai är världens första serieproducerade bränslecellsbil. Den är en fyrsitsig premiumsedan som har allt från omfattande säkerhetssystem, navigation och skinnklädsel till induktiv laddning av mobiltelefon, elvärme på samtliga sittplatser och eluppvärmd ratt som standard. Mirai lanserades i Japan i december 2014 och kom till Danmark, Storbritannien, Tyskland och USA i slutet av 2015. Senare i år kommer ett mindre antal Mirai till Sverige, och ska då leasas ut till kunder.

Det vätgasdrivna bränslecellssystemet levererar el till bilens 154 hästkrafter starka elmotor. Energi­förbruk­ningen är 0,76 kg vätgas/100 km, vilket motsvarar en bränsleförbrukning på ca 2,8 liter/100 km för en bensinbil.

Till skillnad från en konventionell bil släpper Mirai varken ut CO₂, kväveoxider eller partiklar. Det enda som kommer ut ur ”avgasröret” är ren vattenånga. Om vätgasen framställs med förnybar energi – såsom sker i Sverige är miljöpåverkan från körning dessutom i stort sett för­sumbar. Att tanka fullt går på tre till fem minuter, vilket ger en räckvidd på 35–40 mil beroende på körför­hållanden. Det innebär att bilen erbjuder samma grad av enkelt handhavande som en konven­tionell bil.

Bränslecellsbilen ingår i Toyotas satsning på hybridfordon som ett steg på vägen mot en lång­siktigt hållbar mobilitet. Denna satsning omfattar även fullhybrider, laddhybrider och små batteridrivna fordon. I Sverige säljer Toyota för närvarande sex fullhybridmodeller och en laddhybrid, medan Lexus har sju modeller med hybridteknik på den svenska marknaden.

Toyota Mirai finns under Almedalsveckan vid Toyotas utställningsplats mellan Skeppsbron och Korsgatan, i anslutning till Bil Swedens utställning.

Toyota Sweden finns också på plats under dagtid vid Teaterskeppet, kajplats 10, i Visby hamn (vid gästhamnen).

Högupplösta bilder finns att hämta på www.mynewsdesk.com/se/toyota

Presskontakt: Bengt Dalström, Toyota Sweden AB, 08-706 71 00, pr@toyota.se

Toyota sålde 10,15 miljoner bilar 2015 och säljs i mer än 170 länder. Totalt sedan starten 1936 har Toyota tillverkat över 210 miljoner bilar. Samtliga 65 fabriker runt om i världen, liksom Toyota Sweden, är miljöcertifierade enligt ISO 14001. Sedan Toyota Prius kom som första masstillverkade hybrid 1997 har Toyota tillverkat 9 miljoner hybrider. Toyota har 33 hybridmodeller i produktion. Bränslecellsmodellen Mirai har nu börjat säljas i Europa och kommer till Sverige till sommaren 2016. Alla Toyotas personbilsmodeller är energideklarerade. Serieproduktionen av Toyotas lyxbilsdivision Lexus startade 1989. I Sverige säljs åtta Lexus-modeller, varav sju med hybridteknik.