Skip to main content

Toyotas bränslecellsbil Mirai introduceras i Sverige

Pressmeddelande   •   Mar 23, 2016 09:29 CET

I början av sommaren är det säljstart i Sverige för den bränslecellsdrivna elbilen Mirai. Därmed blir Sverige ett av de länder i Europa som tidigt får tillgång till den nya bränslecellstekniken.

Toyota Mirai lanserades i Japan i december 2014 och kom till Danmark, Storbritannien, Tyskland och USA i slutet av 2015.

Mirai har ett vätgasdrivet bränslecellssystem som levererar el till bilens 154 hästkrafter starka elmotor. Det innebär att bilen inte har några utsläpp alls när den körs – utom vattenånga. Den är dessutom i princip ljudlös. Bilen erbjuder samma grad av enkelt handhavande som en konventionell bil. Att tanka vätgas går på tre till fem minuter vilket ger en räckvidd på upp till 50 mil beroende på körförhållanden.

Den välutrustade sedanen har generöst utrymme för fyra personer. Säkerhetssystemen är omfattande med aktivt autobromssystem och millimetervågsradar, dödavinkelvarnare, en radar som varnar för trafik från sidorna vid backning, körfilsvarning och automatiskt helljus som standard. Standard är även induktiv laddning av mobiltelefon, navigation, eluppvärmd ratt och att samtliga säten är eluppvärmda.

Miljötekniskt har bränslecellstekniken en stor potential att bidra till ett fossilfritt samhälle. Vätgas är ett nationellt bränsle som är lätt att framställa och som i Sverige är ett helt fossilfritt bränsle. Redan i detta skede finns tankstationer i Stockholm, Göteborg och Malmö. Två tankstationer öppnar under 2016, dels en i Mariestad och dels ytterligare en station i Stockholm.

I ett första steg blir det orter med en påbörjad infrastruktur för vätgas som blir aktuella för leverans av Mirai.

– Samtidigt ser vi introduktionen av Mirai som ett sätt att påskynda utbyggnaden av infrastrukturen för vätgas I Sverige, säger Bengt Dalström, informationsansvarig för Toyota i Sverige.

Toyota startade hybridtrenden för snart 20 år sedan och hybridtekniken står nu för en stor del av Toyotas försäljning. Toyota Mirai utgör en viktig del i företagets globala miljöprogram ”Toyota Environmental Challenge 2050”, som bland annat har som mål att reducera de genomsnittliga CO2-utsläppen från nya Toyota-fordon med 90 procent, jämfört med 2010 års nivå.

Svenska priser kommer att vara klara under april.

Tekniska data
Längd4.890 mm
Bredd1.810 mm
Höjd1.535 mm
Axelavstånd2.780 mm
Spårvidd (fram/bak)1.535/1.545 mm
Invändig längd2.040 mm
Invändig bredd1.465 mm
Invändig höjd1.185 mm
Tjänstevikt1.925 kg
Topphastighet175 km/t
0 – 100 km/t9,6
Räckvidd ca 400 – 500 km
Tid att tanka3 – 5 minuter
Luftmotstånd0,29
Bagageutrymme361 liter
Antal passagerare4

Toyota bränslecellssystem (TFCS
BränslestackNamnToyota FC Stack
TypPolymerelektrolyt
Energidensitet 3,1 kW/l
Max effekt114 kW (155 hk (DIN))
VätgastankarAntal tankar2
Nominellt tryck70 MPa (ca 700 bar)
Material Kolfiberförstärkt plast
Tankvolym122,4 liter ( 60,0 + 62,4 liter)Ca 5 kg vätgas
MotorTypSynkron växelströmsmotor/generator
Max effekt113 kW (154 hk (DIN))
Max vridmoment335 Nm
BatteriTypNickelmetallhydrid

Högupplösta bilder finns att hämta på www.mynewsdesk.com/se/toyota

Presskontakt: Bengt Dalström, Toyota Sweden AB, 08-706 71 00, pr@toyota.se

Toyota sålde 10,15 miljoner bilar 2015 och säljs i mer än 170 länder. Totalt sedan starten 1936 har Toyota tillverkat över 210 miljoner bilar. Samtliga 65 fabriker runt om i världen, liksom Toyota Sweden, är miljöcertifierade enligt ISO 14001. Sedan Toyota Prius kom som första masstillverkade hybrid 1997 har Toyota tillverkat över 8,6 miljoner hybrider. Toyota har 32 hybridmodeller i produktion. Bränslecellsmodellen Mirai har nu börjat säljas i Europa och kommer till Sverige under sommaren 2016. Alla Toyotas personbilsmodeller är energideklarerade. Serieproduktionen av Toyotas lyxbilsdivision Lexus startade 1989. I Sverige säljs åtta Lexus-modeller, varav sju med hybridteknik.

Följ Toyota Sweden AB

Prenumerera på de senaste nyheterna och få regelbundna uppdateringar från Toyota och Lexus direkt till din inbox, genom att klicka på länken nedan:

www.mynewsdesk.com/follow/761

Kommentarer (0)

Lägg till kommentar

Kommentera

Genom att skicka din kommentar accepterar du att dina personuppgifter behandlas i enlighet med Mynewsdesks <a href="http://www.mynewsdesk.com/se/about/terms-and-conditions/privacy_policy">Integritetspolicy</a>.