Internationella Blå vägen föreningen vill ha bro över Kvarken

En bro över Kvarken är för Sverige och Norge en ny väg ut i Europa, mot den ryska marknaden. Det anser styrelsen för Föreningen Internationella Blå vägen som vid sitt senaste sammanträde uttalade sitt stöd för en fast förbindelse. Internationella Blå Vägen föreningen, som består av representanter från Norge, Sverige, Finland och Ryska Republiken Karelen har vid sitt sammanträde i Vasa nyligen beslutat att uttala sitt stöd och engagemang för en fast förbindelse över Kvarken. Färja på kort sikt Kvarken är en del av väg E12 såväl som en del av handelsleden mellan Norge, Sverige, Finland och Ryska Republiken Karelen. Den färja som idag trafikerar Umeå - Vasa har visat stora brister i tillförlitlighet. För att möjliggöra handel över Kvarken krävs att trafiken fungerar. Säkerheten måste garanteras och tidtabellen måste bli mer pålitlig. - På kort sikt anser vi att en isgående färja med utrymme både för gods och persontransport är den enda möjligheten för att säkra förbindelserna och överbrygga den flaskhals som båtleden utgör, säger Anders Ågren, kommunalråd och vice ordförande i styrelsen. Bro över Kvarken på lång sikt På lång sikt anser man att en fast förbindelse kommer att få en avgörande betydelse för transporter och ökad handel i öst-västlig riktning, men också som transportled ner till mellan- och Sydeuropa. Norge har sedan länge påtalat behovet att kunna transportera varor längs E12. De finska och ryska intressenterna ser en möjlighet att skeppa ut gods från isfri hamn i Mo i Rana som viktig för godstransporter ut i Atlantkorridoren. Jämför med Öresundsbron Den svensk-danska Öresundsbrons tillkomst föregicks av en lång rad av diskussioner mellan länder och intressenter. Resultatet har blivit en tillväxt i regionen av sällan skådat slag. Kvarkenbron kommer att få minst lika stor betydelse för utvecklingen av norra Europa. Den "trafikinfarkt" som drabbat norra Tyskland visar dock på att godstransporter från norra delen av Europa bör ledas även från östra sidan av Skandinavien för att underlätta trafiksituationen. - Kvarkenbron behövs. Projektering och tillstånd tar tid. Finansieringen borde vara en enklare uppgift med tanke på möjligheten att få ta del av EU: s infrastruktursatsningar, konstaterar styrelsen i ett gemensamt uttalande. För mer information kontakta: Anders Ågren Kommunalråd (m) Vice ordförande i Internationella Blå Vägen föreningen 070-341 67 64 anders.agren@umea.se Lisbeth Bäckström Olofsson 090-16 13 79 070-23 00 218 lisbeth.backstrom.olofsson@umea.se Jörgen Boman Pressinformatör Informationsenheten Umeå kommun 090-16 11 24 070-669 00 10 jorgen.boman@umea.se