Shell först med branschledande motorolja - PurePlus teknologi

Shell PurePlus Technology är en revolutionerande gas-till-vätska-process (GTL) som omvandlar naturgas till kristallklar basolja som är så gott som fri från råoljans föroreningar. Resultatet är Shells hittills mest avancerade syntetiska motorolja. De är först med GTL i branschen och det markerar kulmen på mer än fyrtio års forskning och utveckling i Shell-laboratorier över hela världen.

Shell Helix Ultra med PurePlus Technology representerar ett stort steg för varumärket Shell Helix Ultra, och ny strategisk fokus på gas-till-vätska-teknik i dess bästa motoroljor, till skillnad från traditionell råoljeraffinering.

Shell PurePlus Technology är en revolutionerande process för att utveckla ren, syntetisk basolja som ger högre rengörings- och skyddsnivåer. Den produceras i Pearl-anläggningen i Qatar i ett samarbete mellan Shell och Qatar Petroleum. Det hela börjar med utvinning av naturgas från Qatars North Field - världens största naturgasfält. I en förgasare reagerar metan med rent syre för att producera syntesgas. Syntesgas kommer sedan in i en av anläggningens 24 reaktorer, där kolvätekedjor omlagras och omvandlas till en flytande basolja som är praktiskt taget fri från alla de föroreningar som finns i råolja.

Basolja utgör ca 75-90 % av en motorolja, så detta är en avsevärd förändring vad beträffar Shell Helix Ultra-motoroljors sammansättning. Till skillnad från basoljor som härstammar från råolja ger gas-till-vätska en bättre molekylstruktur, med vilken vi skapar Shell Helix Ultra med PurePlus Technology, en ny branschledande motorolja med bättre skydd mot slam, bättre korrosionsförsvar och i slutändan en faktor för längre motorlivslängd. Fördelarna för bränsleekonomin varierar med viskositetsgraden, men vissa produkter i Shell Helix Ultra med PurePlus Technology-sortimentet kan ge upp till 3 % lägre bränslekostnader.

Robert Sutherland, chef för Shell Helix Global Technology, säger: ”Shell PurePlus Technology banar väg för nästa generations motoroljor genom att erbjuda möjligheter för nya viskositetsgrader som kan skydda motorer i mer extrema villkor. Än så länge har detta gjort det möjligt för oss att skapa Shell Helix Ultra 0W-sortimentet, och vi jobbar redan med att utveckla framtida produkter.”