Media-no-image

Västnytt debatt: Det handlar bara om att ta in pengar!

Nyheter   •   2014-09-12 14:40 CEST

Det blev en stundtals mycket het debatt. – Det handlar bara om att ta in pengar från staten, sa säger Theo Papaioannou från Vägvalet, som är mycket kritisk till Västlänken och det Västsvenska paketet där trängselskatten ingår. Det jag vänder mig mot är att det kommer nya uppgifter hela tiden om kostnaderna. Just nu kommer det nya kostnader hela tiden, sa Theo Papaioannou. 

Läs och se hela debatten här

Det blev en stundtals mycket het debatt. – Det handlar bara om att ta in pengar från staten, sa säger Theo Papaioannou från Vägvalet, som är mycket kritisk till Västlänken och det Västsvenska paketet där trängselskatten ingår. Det jag vänder mig mot är att det kommer nya uppgifter hela tiden om kostnaderna. Just nu kommer det nya kostnader hela tiden, sa Theo Papaioannou.

Läs vidare »
Media-no-image

Göteborgarna måste få ett större inflytande

Nyheter   •   2014-09-10 09:00 CEST

Vi vill avskaffa stadsdelsnämnderna, låta äldre själva välja vårdgivare och införa en central skolnämnd. Tre beslut som relativt snabbt skulle ge positiva resultat för invånarna, skriver Vägvalet. Göteborg rasar i ranking – varje år. Skolan och företagsklimatet är i botten och förtroendet för lokala politiker är enligt en ny undersökning det lägsta på 16 år.

Läs hela artikeln här

Vi vill avskaffa stadsdelsnämnderna, låta äldre själva välja vårdgivare och införa en central skolnämnd. Tre beslut som relativt snabbt skulle ge positiva resultat för invånarna, skriver Vägvalet. Göteborg rasar i ranking – varje år. Skolan och företagsklimatet är i botten och förtroendet för lokala politiker är enligt en ny undersökning det lägsta på 16 år.

Läs vidare »
Media-no-image

Hur är det med faktakollen, Johan Trouvé och C:o?

Nyheter   •   2014-09-10 08:00 CEST

När näringslivets ledande företrädare ger sig in i den politiska debatten om Västsvenska paketet och Västlänken kan man kräva att man har gjort sin läxa och har korrekta bakgrundsfakta. Så är tyvärr inte fallet, skriver Theo Papaioannou och Tom Heyman (VV).

Läs hela artikeln här

När näringslivets ledande företrädare ger sig in i den politiska debatten om Västsvenska paketet och Västlänken kan man kräva att man har gjort sin läxa och har korrekta bakgrundsfakta. Så är tyvärr inte fallet, skriver Theo Papaioannou och Tom Heyman (VV).

Läs vidare »
Media-no-image

Gräl om hur folkomröstning ska tolkas

Nyheter   •   2014-09-09 22:01 CEST

Redan före folkomröstningen på söndag tvistar politikerna om dess resultat. – Hur gör ni om det blir ett nej? Höjer ni skatten då? Det har ni inte aviserat. Hur kan vi fara med osanning när vi säger vad vi ska göra vid ett nej? Vi bantar ner paketet. Säg istället att det kommer en skattehöjning, men det vågar ni inte, sa Theo Papaioannou. 

Läs hela artikeln här

Redan före folkomröstningen på söndag tvistar politikerna om dess resultat. – Hur gör ni om det blir ett nej? Höjer ni skatten då? Det har ni inte aviserat. Hur kan vi fara med osanning när vi säger vad vi ska göra vid ett nej? Vi bantar ner paketet. Säg istället att det kommer en skattehöjning, men det vågar ni inte, sa Theo Papaioannou.

Läs vidare »
M8tuhf94uzdlf1xtvrk2

Debatt om hur ska trafiken funka i regionen?

Nyheter   •   2014-09-09 21:41 CEST

Lyssna på Theo Papaioannou i debatt om trafikpolitiken. Hur mycket biltrafik ska finnas i centrala Göteborg? Varför får inte kranskommuners medborgare rösta i folkomröstningen om trängselskatt? Kan partierna tänka sig att ompröva Västsvenska paketet?

Media-no-image

Mindre än en procent av bilisterna väljer Västlänken

Nyheter   •   2014-09-09 09:23 CEST

Enligt den prognos som gjordes våren 2013 och som lämnades in som underlag till regeringen och lokala politiker inför beslutet om det västsvenska paketet kommer 3 300 fler bilister per dag ta tåget om Västlänken byggs. Det motsvarar inte ens en procent av bilresorna år 2030, som då beräknas uppgå till 500 000 per dygn.

Läs hela artikeln här


Enligt den prognos som gjordes våren 2013 och som lämnades in som underlag till regeringen och lokala politiker inför beslutet om det västsvenska paketet kommer 3 300 fler bilister per dag ta tåget om Västlänken byggs. Det motsvarar inte ens en procent av bilresorna år 2030, som då beräknas uppgå till 500 000 per dygn.

Läs vidare »
Media-no-image

Region utan helhetsbild

Nyheter   •   2014-09-08 21:52 CEST

Vägvalet grundades som parti i Göteborg 2010. Vår politik går ut på att ta ansvar. Medborgarnas skattepengar ska inte gå till vidlyftiga politiska projekt eller försvinna in i otydliga organisationer. För detta arbete fick vi ett erkännande av Göteborgs stads granskningskommission som granskade skandalerna och oegentligheterna i Göteborg. 

Läs hela artikeln här

Läs även replik Västlänken hotar regionen

Vägvalet grundades som parti i Göteborg 2010. Vår politik går ut på att ta ansvar. Medborgarnas skattepengar ska inte gå till vidlyftiga politiska projekt eller försvinna in i otydliga organisationer. För detta arbete fick vi ett erkännande av Göteborgs stads granskningskommission som granskade skandalerna och oegentligheterna i Göteborg.

Läs vidare »
Media-no-image

Larmet: Västlänken är en säkerhetsrisk

Nyheter   •   2014-09-08 11:23 CEST

Vid en brandkatastrof eller tågolycka i den planerade jättetunneln varnar räddningstjänsten för att en räddningsinsats kan fördröjas och ta 45 min att påbörja. Allt för att evakueringstunneln som tidigare planerats lyfts bort av Trafikverket. - Vi känner oss inte trygga med att Västlänken inte har en hel parallell evakueringstunnel, säger Lars Klevensparr, förbundsdirektör för Räddningstjänsten.

Läs hela artikeln här

Läs även Expert: Lättare rädda med en parallell tunnel

Vid en brandkatastrof eller tågolycka i den planerade jättetunneln varnar räddningstjänsten för att en räddningsinsats kan fördröjas och ta 45 min att påbörja. Allt för att evakueringstunneln som tidigare planerats lyfts bort av Trafikverket. - Vi känner oss inte trygga med att Västlänken inte har en hel parallell evakueringstunnel, säger Lars Klevensparr, förbundsdirektör för Räddningstjänsten.

Läs vidare »
Media-no-image

Göteborgarna avgör själva trafiktullars framtid

Nyheter   •   2014-09-07 09:00 CEST

På valdagen ska göteborgarna rösta om de vill ha kvar trängselskatten. Men frågan är större än så. Det kan även bli en omröstning om förtroendet för politikerna och hur de hanterat stadens stora infrastruktursatsningar. 

Protesterna lyfte fram det lokala partiet Vägvalet som fick fem mandat i valet 2010. Partiledaren, Theo Papaioannou, tror på ett nej. - Vi vill ha ett nej till trängselskatterna och på så sätt strypa finansieringen och tvinga fram en omförhandling. Den stora posten är Västlänken med luddiga kostnadsberäkningar.

Läs hela artikeln här

Protesterna lyfte fram det lokala partiet Vägvalet som fick fem mandat i valet 2010. Partiledaren, Theo Papaioannou, tror på ett nej. - Vi vill ha ett nej till trängselskatterna och på så sätt strypa finansieringen och tvinga fram en omförhandling. Den stora posten är Västlänken med luddiga kostnadsberäkningar.

Läs vidare »
Media-no-image

Trafikverket: Siffrorna hemliga till december

Nyheter   •   2014-09-06 10:27 CEST

I går skrev GT om hur regiondirektören för Trafikverket, Håkan Wennerström, ville offentliggöra kostnaderna för Västlänken. Men projektchefen Bo Larson sa nej. Nu hänvisar myndigheten till beslut om att kalkylen ej får lämnas ut. -Vi har nu ett myndighetsbeslut från Trafikverkets jurister på att det inte ska lämnas ut. Det togs för kanske en vecka sedan, säger Åke Wessman, informationsansvarig.

Läs hela artikeln här

Läs även Västlänkens pris hålls hemligt för väljarna

I går skrev GT om hur regiondirektören för Trafikverket, Håkan Wennerström, ville offentliggöra kostnaderna för Västlänken. Men projektchefen Bo Larson sa nej. Nu hänvisar myndigheten till beslut om att kalkylen ej får lämnas ut. -Vi har nu ett myndighetsbeslut från Trafikverkets jurister på att det inte ska lämnas ut. Det togs för kanske en vecka sedan, säger Åke Wessman, informationsansvarig.

Läs vidare »

Kontaktpersoner 1 kontaktperson

Partiledare Vägvalet - Systemförvaltare Sahlgrenska Universitetssjukhuset

Om Vägvalet

Politisk parti som bl.a. arbetar för att häva beslutet om trängselskatt i Göteborg

Vägvalets mål och syfte är att driva politik där demokratin utgår från medborgarna och speglar deras vilja. Vi vill involvera medborgarna i den framtida politiken och har därför stort fokus på medborgarperspektivet. Målet är att medborgarens inflytande ska stärkas.

Vägvalet strävar efter att viktiga samhällsfunktioner som skola, äldreomsorg och barnomsorg ska vara likvärdiga oavsett var vi bor. Vi verkar även för att frågor avseende trafik, infrastruktur, kultur, miljö, stadsutveckling, företag, bostäder, arbete m.fl. återspeglar medborgarnas önskemål. Vår politik baseras på en god ekonomisk hushållning med medborgarnas skattemedel.

Vägvalet ska med demokratiska metoder driva de frågor som partiet företräder. Vi ska bilda opinion, vinna väljare och i praktisk politik förverkliga idéer enligt vår samhällssyn.

Adress

  • Vägvalet
  • Bokskogsbacken 83
  • 42256 Hisings Backa
  • Vår hemsida