Ny svarv för tåghjul i Tillberga skapar nya arbetstillfällen

Tillberga Depå har återigen full verksamhet igång och har dessutom fått nya efterfrågade funktioner. Detta skapar härmed nya arbetstillfällen för transportbranschen.

Jernhusen, som äger och utvecklar underhållsdepån har investerat betydande belopp i en ny svarv för underhåll av tåghjul. Detta bidrar till att fler tåg får närmare till en underhållsverkstad med svarvkapacitet, istället för att tomköras långa sträckor till annan verkstad. Behovet av svarvkapacitet är stort i landet och svarven i Tillberga Depå är b l a byggd för att avlasta trycket på svarven i Hagalunds Depå i Solna utanför Stockholm. Kontrakterade entreprenören som utför svarvarbeten i Tillberga är Swedtrac.

Bakgrund:
För cirka sex år sedan fanns tankar om nedläggning av Tillberga Depå utanför Västerås. Den dåvarande entreprenören flyttade sin underhållsverksamhet och 100 anställda förlorade sina arbeten. Idag investerar Jernhusen betydande belopp i underhållsdepåer för tåg då allt fler väljer att resa med tåg. Tillberga Depå är en viktig depå för att möta den ökade efterfrågan. En ny entreprenör som utför arbeten på tågen är i dag på plats, Swedtrac. Investering skapar idag omkring 50 arbetstillfällen som alltså främst utgörs av anställda inom Swedtrac.

Jernhusen verkar för ökad konkurrens i branschen och skapar öppna depåer med möjlighet för flera aktörer att utföra underhåll. Ett annat exempel på detta är Raus Depå utanför Helsingborg. Raus Depå invigdes hösten 2010 med Mantena som underhållsentreprenör.

För mer information:
Charlotte Törsleff, kommunikatör Jernhusen, 0708- 38 32 38
Cecilia Granath, pressansvarig Jernhusen, 08- 401 626 21

www.jernhusen.se