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Ein Blick hinter die Kulissen von MS-RACING beim Mountain Bike Worldcup in Leogang
Leogang, Österreich - Wenn die ersten Zuschauer die Strecke säumen und die Athlet:innen um jede entscheidende Sekunde kämpfen, ist ein weiterer anspruchsvoller Teil eines Worldcup-Wochenendes bereits abgeschlossen. Ein Blick hinter die Kulissen mit Markus Stöckl, Gründer und Teambesitzer von MS-RACING, und BOA® zeigt, wie sich eine zunächst leere Fläche im Fahrerlager in die voll funktionsfähige Basis eines Worldcup-Teams verwandelt - und welche Präzision, Teamarbeit und körperliche Anstrengung erforderlich sind, noch bevor das erste Training beginnt.
Das Fundament für ein Rennwochenende
Dort, wo später Fahrräder gewartet, Rennstrategien besprochen und die letzten Vorbereitungen getroffen werden, befindet sich zunächst kaum mehr als eine leere Fläche.
Innerhalb weniger Tage verwandelt die MS-RACING Crew diesen Platz in eine vollständig ausgestattete Teambasis, die Athlet:innen sowie das gesamte Service-Team während eines intensiven Mountainbike-Worldcup-Wochenendes unterstützt.
Eine der ersten Herausforderungen ist zugleich eine der größten: Dutzende Teams, Trucks und Container treffen gleichzeitig ein und beginnen damit, ihre Fahrerlagerbereiche aufzubauen. Material wird mit Kränen von den LKW's gehoben, überall sind Mitarbeiter im Einsatz - und Markus mittendrin, der den Überblick behält und kontrolliert, dass der Team-Container exakt positioniert wird, bevor der weitere Aufbau beginnen kann.
Von diesem Moment an nimmt das Fahrerlager Stück für Stück Gestalt an. Alles wird montiert und exakt ausgerichtet, Werkbänke aufgebaut, Werkzeuge organisiert und Ersatzteile systematisch eingeordnet.
Jedes Detail hat seinen festen Platz. Denn sobald die Athlet:innen eintreffen, richtet sich der gesamte Fokus auf die bevorstehenden Rennen.
Performance beginnt vor dem Start
Hinter den Kulissen ist der Aufbau eines Worldcup-Fahrerlagers körperlich anspruchsvolle Arbeit.
Das Team verbringt viele Stunden mit Heben, Tragen, Knien und Klettern und arbeitet dabei auf Schotter und unebenen Untergründen. Enge Zeitpläne und wechselnde Wetterbedingungen machen die Aufgabe zusätzlich anspruchsvoll. Umso wichtiger ist es, dass alle anfallenden Arbeiten auch unter diesen Bedingungen sicher und kontrolliert ausgeführt werden können.
Und genau hier treffen zwei Welten aufeinander. Die Anforderungen mögen unterschiedlich sein, doch sowohl der Spitzensport als auch professionelle Arbeitsumgebungen sind auf Präzision, Effizienz und eine Ausrüstung, die auf die Bedürfnisse der jeweiligen Person zugeschnitten ist, angewiesen.
Für das MS-RACING Team gehören dazu Sicherheitsschuhe mit dem BOA® Fit System. Eine millimetergenau einstellbare Passform ermöglicht eine sicherere Verbindung zwischen Fuß und Schuh und unterstützt dadurch Energieeffizienz, Stabilität und Kontrolle während anspruchsvoller Arbeitstage.
Performance-Fit über die Rennstrecke hinaus
Der vom Team getragene Sonar WRP Low von Solid Gear verfügt über den BOA® PerformFit™ Wrap. Unabhängige Panels umschließen dabei den Fuß gleichmäßig, fixieren die Ferse und verbessern die Verbindung zur Zwischensohle. Das Ergebnis ist eine präzise und sichere Passform für höhere Energieeffizienz sowie verbesserte Stabilität und Kontrolle.
Ready to Race
Sobald alles fertiggestellt ist, die Werkzeuge an ihrem Platz und die Fahrräder vorbereitet sind, ist das Fahrerlager bereit für die Ankunft der Athlet:innen.
Was während eines Rennwochenendes routiniert aussehen mag, ist das Ergebnis akribischer Vorbereitung und eines Teams, das lange vor dem Start des Rennens seine Arbeit aufgenommen hat.
Ein Mountainbike-Worldcup dreht sich daher um weit mehr als das Geschehen zwischen den Absperrbändern. Hinter jedem Rennen stehen Mechaniker:innen, Techniker:innen und Teammitarbeiter:innen, die die Voraussetzungen dafür schaffen, dass Athlet:innen auf höchstem Niveau performen können.
Die Crew von MS-RACING geht bereits Tage vor dem eigentlichen Rennen an den Start – mit der Verwandlung einer leeren Fläche in die operative Basis des Teams.
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