Direkt zum Inhalt springen
Scania G 410 LNG Tridem in der Milchsammellogistik.
Scania G 410 LNG Tridem in der Milchsammellogistik.

News -

„Einen nachhaltigen Tridem konnte nur Scania liefern.“

Bio-Milch von glücklichen Kühen ist nachhaltig. Wird die Bio-Milch mit einem alternativen Lkw-Antrieb zur Bio-Molkerei gebracht, ist dies noch nachhaltiger. Genau dies war der Wunsch einer Bio-Molkerei.

Das Transportunternehmen Tolle & Waitz aus Calden in Nordhessen ist ein Profi in der Milchsammellogistik - und hat die Anforderung seines Kunden nach mehr Nachhaltigkeit in der Lieferkette erfolgreich umgesetzt. Seit kurzem fährt ein Scania G 410 mit LNG-Antrieb die Bio-Milch zur Bio-Molkerei. Ein Gas-Lkw stößt gegenüber einem vergleichbaren Diesel-Lkw bei fossilem Erdgas bis zu 15 Prozent weniger CO2 aus. Mit Bio-Gas lässt sich bis zu 90 Prozent CO2 einsparen. Ein großer Pluspunkt in der Klimabilanz jeder Spedition.

Nachhaltigkeit plus Achskonfiguration

Nachhaltigkeit war das eine Kriterium“, erklärt Inhaber Georg Tolle. „Genauso wichtig war für uns die optimale Achskonfiguration. Denn beim Transport von Milch ist die Gewichtsverteilung auf die Achsen besonders wichtig. Wir brauchten für unseren neuen Milchsammler ein ganz besonderes 4-Achs-Fahrgestell, ein Tridem. Das heißt, eine Vorderachse, eine Vorlauf-Lenkachse, eine Antriebsachse und eine Nachlauf-Lenkachse. Positiv überrascht hat uns die Tatsache, dass der Scania trotz luftgefederten Achsen und mit diesem hohen Schwerpunkt ein sehr agiles und direktes Fahrverhalten vermittelt, wodurch das Handling auf Landstraßen extrem vorteilhaft ist. Diese Kombination aus Achskonfiguration und Nachhaltigkeit konnte uns nur Scania liefern.“

Flexible Wartungspläne für maximale Verfügbarkeit

Außerdem setzt Tolle & Waitz auf Telematik von Scania und nutzt das Monitoring Paket, welches eine Fuhrparkübersicht sowie Leistungstrends bietet. Das Monitoring Paket erlaubt es ihm außerdem Scania Wartung mit flexiblem Plänen zu nutzen. Die flexiblen Wartungspläne ermöglichen dem Milch-Transporteur eine vorausschauende Werkstattplanung. Die individuellen Daten des Fahrzeugs werden permanent analysiert, um den optimalen Wartungsbedarf zu berechnen. Das bedeutet: bessere Planbarkeit von Werkstattaufenthalten, maximale Lkw-Verfügbarkeit und eine lange Betriebsdauer für den neuen und nachhaltigen LNG Scania.

Themen

Kategorien

Kontakt

Nina Khanaman

Nina Khanaman

Pressekontakt Direktorin Kommunikation und Marketing, Scania Deutschland Österreich +49 (261) 897 7 234
René Seckler

René Seckler

Pressekontakt Media Relations Manager, Scania Deutschland Österreich +49 151 122 932 55

Über Scania

Scania gehört zu den weltweit führenden Anbietern von Transportlösungen. Gemeinsam mit unseren Partnern und Kunden treiben wir den Umstieg auf ein nachhaltiges Transportsystem voran. 2023 lieferten wir 91.652 Lkw, 5.075 Busse sowie 13.871 Industrie- und Marinemotoren an unsere Kunden aus. Der Umsatz betrug im Jahr 2023 mehr als 204 Milliarden SEK (mehr als 17,6 Milliarden Euro), wobei mehr als 20 Prozent davon auf Serviceleistungen entfielen.

Scania wurde 1891 gegründet und beschäftigt heute weltweit etwa 57.000 Mitarbeitende in mehr als 100 Ländern. Forschung und Entwicklung befinden sich in Schweden sowie an den Standorten Brasilien und Indien. Die Produktion findet in Europa, Lateinamerika und Asien statt, regionale Produktionszentren befinden sich in Afrika, Asien und Eurasien. Scania gehört zu TRATON SE.

Scania Deutschland verzeichnete 7.220 neu zugelassene Scania Lkw im Jahr 2023 und damit einen Marktanteil von 10,0 Prozent.

Scania Österreich verzeichnete 1.407 neu zugelassene Scania Lkw im Jahr 2023 und damit einen Marktanteil von 13,5 Prozent.

Scania Deutschland Österreich
August-Horch-Str. 10
56070 Koblenz
Deutschland