Lastwagen und Dieselmotor – das war lange Zeit ein so festes Gespann wie Achse und Rad. Mit einem CNG-Lkw von Scania befährt die MOSOLF Gruppe mit Sitz in Kirchheim unter Teck jetzt neue Wege. Es ist ein Pilotprojekt, bei dem es sowohl um Wirtschaftlichkeit als auch niedrigere Emissionen geht. Aber nicht nur, wie der Fahrer des Testfahrzeugs zu berichten weiß.
Vergangenes Jahr konnte das Scania Used Vehicles Center (UVC) Koblenz noch vor Weihnachten seinen 1.400sten Scania Premium Gebraucht-Lkw ausliefern. Sallermann Transporte e.K erwarb die Scania V8-Sattelzugmaschine mit 580 PS im Rahmen der Scania Used Kampagne „Außergewöhnlich, aber wahr!“.
Scania Deutschland Österreich hat in Bremen das erste Used Bus Center (UBC) eröffnet und hält ständig rund 100 erstklassig gebrauchte Omnibusse aller Marken bereit – inklusive kompetenter Beratung, professioneller Werkstattleistungen und zahlreichen Serviceangeboten, die für echten Mehrwert sorgen.
Scania behauptete sich im Herbst 2020 bei der European Truck Challenge (ETC) mit dem 540 S gegen MAN, Mercedes-Benz und DAF. Mit 28,0 l/100 km erzielte Scania den niedrigsten Spritverbrauch und mit 77,9 km/h gleichzeitig die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit und landete auf Platz 1.
Geringerer Kraftstoffverbrauch, bessere Umweltbilanz, höhere Verlässlichkeit, mehr Sicherheit und angenehmeres Fahrverhalten – dies sind nur ein paar Vorteile, von denen Transportunternehmer bei einem Flottentausch profitieren. Am 8. Januar 2021 ist in Deutschland ein weiterer Anreiz hinzugekommen: das Flottenerneuerungsprogramm.
Der neue Plug-in-Hybrid-Lkw von Scania vereint mit einer Elektro-Reichweite von bis zu 60 km das Beste aus zwei Welten. Er bietet die flexiblen Möglichkeiten des Verbrennungsmotors in Kombination mit den herausragenden Vorteilen eines geräuschlosen und emissionsfreien Antriebs.
Scania hat im August 2020 den ersten vollelektrischen Lkw präsentiert. Dies ist ein entscheidender Schritt bei der Elektrifizierung schwerer Gütertransporte, um diese, im Sinne des Pariser Klimaschutzabkommens, nachhaltig zu gestalten.
Die kommerzielle Markteinführung der Elektro-Lkw-Baureihe von Scania ist ein Meilenstein für das Unternehmen, das als Wegbereiter den Übergang hin zu einem nachhaltigen Transportsystem vorantreibt. Der Einsatzbereich der Plug-in-Hybrid- oder vollelektrischen Fahrzeuge liegt zunächst bei Anwendungen für den städtischen Bereich.
Scania bietet das Monitoring Paket nun für bis zu 10 Jahre ab Erstzulassungsdatum eines Fahrzeugs kostenlos an. Damit können mehr Kunden denn je die Vorteile dieses Telematik-Pakets nutzen, die Leistung von Fahrer und Fahrzeug verbessern und damit die Effizienz in ihrem Transportgeschäft erhöhen.
Scania Deutschland Österreich führt eine innovative Seitenerkennungsfunktion ein, die zwei verschiedene Systeme umfasst: den Tote-Winkel-Assistent und den Abbiegeassistent.
Scania Deutschland Österreich hat die virtuelle Automobilausstellung eröffnet. Bis 25. Oktober zeigt Scania Innovatives, Informatives und Weltneuheiten.
• Perfekt abgestimmt auf die Scania Motoren mit niedriger Drehzahl • Kraftstoffeinsparungen von ca. 1 Prozent • Ca. 60 kg leichter – dank geringerer Abmessungen und neuester Materialtechnologie • Drei Vorgelegewellenbremsen sorgen für ein verbessertes Schaltverhalten. • Pneumatische Gangschaltung, wirtschaftliche Übersetzungsverhältnisse und 8 Rückwärtsgänge
