Der Scania Citywide BEV (Battery Electric Vehicle) ist der Sieger des diesjährigen „busplaner Innovationspreises“. Über 1.000 busplaner-Leser haben die innovativste und praxistauglichste Lösung in der Kategorie „Elektrobusse: Stadt“ gewählt: den vollelektrischen Niederflurbus Scania Citywide.
Die ersten Klasse II Fahrzeuge der neuen Scania Citywide Low Entry Baureihe sind ab sofort beim Verkehrsunternehmen Wartburgmobil am Standort Wutha-Farnroda nahe dem thüringischen Eisenach unterwegs. Zwei der sechs neuen Busse verfügen über einen Vollhybrid-Antrieb (Euro 6), die vier weiteren sind mit Diesel-Motoren der neuesten Generation ausgestattet.
"Wir möchten unseren Kunden und Kollegen kontinuierlich nachhaltige und maßgeschneiderte Dienstleistungen und Produkte anbieten, die den CO2-Fußabdruck Schritt für Schritt reduzieren - bis hin zur Klimaneutralität. Ein gemeinsames Ziel, das wir mit intelligenten und effizienten Maßnahmen erreichen werden“, sagt Juraj Manek, Direktor Parts und Service/Power Solution.
Beste Fahrdynamik, höchste Durchschnittsgeschwindigkeit (84,6 km/h), und sogar vier Prozent weniger Kraftstoffverbrauch, als seine Mitstreiter. Mit dieser herausstechenden Performance zieht der Scania 460 R Highline mit dem neuen 13-Liter-Motor an Volvo und MAN vorbei und entscheidet den großen europäischen Lkw-Vergleich für sich.
Dem Ziel, einen Wandel hin zu einem nachhaltigen Transportsystem zu ermöglichen und schon heute Produkte und Lösungen für eine umweltschonende Mobilität zu schaffen, widmet sich Scania bereits seit Jahren.
Der neue Geschäftsführer Christian Teichmann verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung bei Scania und VW und hatte verschiedene Geschäftsführungs- und Leitungsfunktionen inne.
Der erste vollelektrische Lkw Scania 25 P BEV (Battery Electric Vehicle) ist an Conversio, einen Spezialisten für erneuerbare Energietechnologien, übergeben worden. Conversio ist damit der erste Kunde in Österreich, der auf die Zukunftstechnologie von Scania setzt.
Scania war über all die Jahre immer sehr erfolgreich: Zwei erste Plätze, zwei zweite Plätze und ein dritter Platz wurden seit 2016 bis heute erzielt. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung, guter Performance und digitaler Steuerbarkeit konnte Scania auch dieses Mal die Expertenjury mit ihren Servicelösungen überzeugen.
Bei der Etablierung von Innovationen ist der Transportunternehmer Marco Herr immer mit Überzeugung und einer Prise Pioniergeist dabei. Für die Linienverkehre, die er für die NOX NachtExpress GmbH bedient, kommen fünf neue Scania R 410 LNG-Lkw zum Einsatz.
Ende November 2021 hat Bona Deutschland mit Sitz im hessischen Limburg a. d. Lahn den ersten in der Bundesrepublik betriebenen Scania Elektro-Lkw in seinen Fuhrpark übernommen. Der Spezialist für hochwertige Systemlösungen rund um Fußböden will damit einen Beitrag für eine nachhaltige City-Logistik in der Domstadt leisten.
Die neue Motorbaureihe von Scania ermöglicht mehr verfügbare Betriebszeit, eine längere Lebensdauer und ein geringeres Gewicht. Kraftstoffeinsparungen von insgesamt bis zu 8 Prozent sind das Herzstück des neuen Antriebsstrangs.
Optimierung der Aufbaukonfigurationen: Scania bringt modulares Fahrgestell und neue Kraftstofftank-Baureihe raus.
