Batterieelektrische Scania Busse im Praxistest
Scania testet derzeit im Praxisbetrieb batterieelektrische Busse in Nordschweden. In Deutschland stehen für die Anschaffung von Elektrobussen Fördergelder zur Verfügung.
Scania testet derzeit im Praxisbetrieb batterieelektrische Busse in Nordschweden. In Deutschland stehen für die Anschaffung von Elektrobussen Fördergelder zur Verfügung.
Die Kohlendioxidemissionen müssen alle zehn Jahre halbiert werden, um die globale Erwärmung zu stoppen. Entsprechend setzt sich Scania nun zwei feste Ziele, die bis 2025 erreicht werden sollen. Weltweit werden die CO2-Emissionen in den eigenen Betrieben halbiert. Das gleiche Ziel gilt für den Landverkehr der Logistikbranche in Europa und Lateinamerika.
Scania R 500 überzeugt mit niedrigem Kraftstoffverbrauch und wird zum 4. Mal zum verbrauchs- und umweltfreundlichsten Nutzfahrzeug gekürt.
Zusammenfassung des gesamten Jahres 2017 • Das Geschäftsergebnis, ohne Positionen, die die Vergleichbarkeit beeinträchtigen, betrug 12.434 Mio. SEK (10.124) • Das Geschäftsergebnis stieg auf 12.434 Mio. SEK (6.324) • Der Nettoumsatz stieg um 15 Prozent auf 119.713 Mio. SEK (103.927) • Der Cashflow stieg auf 5.701 Mio. SEK. (3.427) für Fahrzeuge und Dienstleistungen
Scania und das spanische Transportunternehmen Acotral starten in Spanien mit Platooning im realen Transportbetrieb. Mit dem finnischen Unternehmen Ahola Transport hat Scania vereinbart, auf nordischen Straßen teilautonomes Platooning einzuführen und zudem neue Verkehrstechnologien zu entwickeln.
Der neue Scania Aufmerksamkeitsassistent gehört ab sofort zur Standardausstattung.
Das Scania CrewCab wird weltweit in den Märkten sehr geschätzt. Jetzt wird dieses Mannschaftsfahrerhaus auch für die neue Lkw-Generation präsentiert – und zwar als moderne Version auf Basis der P-Baureihe, erhältlich in zwei verschiedenen Größen.