Zweite Tramlink geht am Montag, 15. Juni in Augsburg in den Fahrgastbetrieb

Das zweite Fahrzeug des neuen Straßenbahntyps Tramlink der Stadtwerke Augsburg (swa) geht ab Montag, 15. Juni in den Linienbetrieb. Die erste neue Straßenbahn ist seit dem 13. April in Augsburg unterwegs, vor allem im morgendlichen Schüler- und Berufsverkehr. Mit der zweiten Straßenbahn wird die Tramlink öfter im Fahrgastbetrieb eingesetzt. Dennoch müssen auch weiterhin die rund 340 Straßenbahnfahrerinnen und -fahrer auf das neue Fahrzeug geschult werden. Deswegen werden die Bahnen zwar oft in der Stadt zu sehen sein, häufig aber weiterhin als Fahrschulwagen. Im Juli soll die dritte von insgesamt 15 Tramlinks in Betrieb gehen.

Auf die Fahrlehrer der swa wartet auch in den kommenden Wochen ein straffes, durchgetaktetes Programm. Zusätzlich zum Fahrgasteinsatz müssen alle rund 340 Straßenbahnfahrerinnen und -fahrer auf das neue Fahrzeug geschult werden. Schließlich unterscheidet sich der Fahrerstand ganz wesentlich von den bisherigen Straßenbahnmodellen, die bei den swa im Einsatz sind, Combino und Cityflex.

Bereits fünf Tramlink-Straßenbahnen sind bis heute aus dem Werk der Herstellerfirma Stadler aus dem spanischen Valencia in Augsburg angeliefert worden. Nach der technischen Zulassung durch die Aufsichtsbehörde Ende März, gehen nach und nach die Bahnen auf die Strecke. Und nach und nach kommen immer wieder neue Tramlinks aus Valencia in Augsburg an. Bis Ende des Jahres werden bis zu neun Tramlinks im Einsatz sein. Im kommenden Jahr werden dann die weiteren der insgesamt 15 Bahnen in Betrieb genommen.

Die neuen, 42 Meter langen Straßenbahnen werden zusätzlich benötigt wegen der verlängerten Linie 3 und dem für 2027 vorgesehenen Betrieb im Bahnhofstunnel. Daneben ersetzen sie die elf fast 30 Jahre alten kürzeren Straßenbahnen des Typs GT6. Dadurch wird vor allem auch die Kapazität und der Komfort für die Fahrgäste erhöht werden.

Die Tramlink hat ein Leergewicht von 52 Tonnen und kann maximal 230 Fahrgäste befördern. Weiterhin bieten zwei Multifunktionsflächen Platz für Rollstuhlfahrende, Rollatoren und Kinderwagen. Die neue Tram verfügt auch über eine CO₂ gesteuerte Klimaanlage. Die neuen Straßenbahnen sind wie die swa Busse silberfarben, jedoch mit einem grünen und roten Band unterhalb des Daches. Dieses Design ist als Sieger aus einer öffentlichen Abstimmung hervorgegangen.