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Tallink MyStar, das jüngste Schiff der Flotte
Tallink MyStar, das jüngste Schiff der Flotte

Pressemitteilung -

Tallink Grupp veröffentlicht Passagier- und Frachtstatistiken für Dezember und das vierte Quartal 2023 und zeigt einen geringfügigen jährlichen Anstieg der beförderten Passagiere im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr

Die Tallink Grupp hat ihre Passagier- und Frachtstatistiken für das vierte Quartal und Dezember 2023 veröffentlicht, aus denen hervorgeht, dass die auf allen Schiffen der Gruppe beförderten Passagiere im Jahresvergleich insgesamt um 4,5% gestiegen sind.

Im Gesamtjahr 2023 beförderte die Tallink Grupp auf allen Strecken des Unternehmens insgesamt 5.705.600 Passagiere, was einem Anstieg von 4,5% im Vergleich zum Gesamtjahr 2022 (5.462.085 Passagiere im Jahr 2022) entspricht. Auf den aktuellen regulären Strecken des Unternehmens Estland-Finnland und Estland-Schweden stiegen die Passagierzahlen im Vergleich zu 2022, gingen jedoch auf den Strecken Finnland-Schweden zurück, da im gesamten Jahr im Vergleich zum Vorjahr weniger Schiffe auf den Strecken verkehrten. Ein Schiff der Unternehmensflotte, Galaxy I, ist seit der zweiten Hälfte des Jahres 2022 nicht im Betrieb auf der Route Turku-Stockholm und ist in die Niederlande verchartert.

Die Zahl der beförderten Personenkraftwagen stieg im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 2,6%, wobei auf allen Strecken des Unternehmens im Laufe des Jahres insgesamt 840.881 Personenkraftwagen befördert wurden (819.229 Personenkraftwagen im Jahr 2022).

Der Gütertransport war im Jahr 2023 weiterhin einem wettbewerbsintensiven, schwachen Wirtschaftsumfeld und einem geringeren Kapazitätsdruck ausgesetzt, wobei die Anzahl der vom Unternehmen auf allen Strecken beförderten Frachteinheiten im Vergleich zum Vorjahr um 20,9% zurückging und insgesamt 323.990 Einheiten auf den Strecken des Unternehmens befördert wurden (409.769 beförderte Einheiten im Jahr 2022).

Zu den Statistiken für das Gesamtjahr 2023 sagte Paavo Nõgene, CEO der Tallink Grupp:

„Unsere jährlichen Passagierstatistiken für 2023 erzählen die Geschichte einer langsamen und stetigen kontinuierlichen Erholung. Als wir im Jahr 2022 mit der Aufhebung der letzten Covid-Beschränkungen einen starken Anstieg der Passagierzahlen auf unseren Strecken verzeichneten, war 2023 ein Jahr der langsameren und stetigeren Erholung. Einen stärkeren Anstieg der Passagierzahlen verzeichnen wir nicht, da einige unserer Schiffe derzeit noch nicht auf unseren Kernrouten verkehren, sondern verchartert sind. Dies ist für uns aus betrieblicher und risikomindernder Sicht immer noch durchaus sinnvoll, da die Märkte und die Nachfrage noch nicht für eine Kapazitätserhöhung auf unseren Strecken bereit sind. Die Ausgaben der Kunden stehen aufgrund von Preiserhöhungen in allen Lebensbereichen weiterhin unter Druck, und die allgemeine globale Sicherheits- und Wirtschaftslage zwingt die Menschen dazu, vorsichtig mit ihren Ausgaben umzugehen.“

„Wie wir jedoch letztes Jahr mit der Aufnahme der Victoria I auf die Route Tallinn-Helsinki im Oktober gezeigt haben, sind wir bereit, schnell und flexibel mehr Kapazität auf unseren Strecken hinzuzufügen, wenn wir Nachfrage und Bedarf erkennen und unsere Passagiere bereit sind, einzusteigen, sobald wir die Schiffe nach und nach wieder auf unsere Routen bringen.“

„Das große positive Ereignis des Jahres war die Aufnahme von MyStar auf die Strecke Tallinn-Helsinki. Das neueste Mitglied unserer Flotte hat sich als genau der Anziehungspunkt erwiesen, den wir brauchten, um alte und neue Kunden zurück auf die Route Tallinn-Helsinki nach vielen herausfordernden Jahren zu bringen. Das neue Schiff feierte kürzlich sein einjähriges Jubiläum auf der Strecke und erfreut sich sowohl bei unseren Passagieren als auch bei der Besatzung bereits großer Beliebtheit. Die grüne Brücke zwischen Tallinn und Helsinki hat sich bereits bewährt.“

„Im Jahr 2024 werden wir auf diesem stetigen Wachstum weiter aufbauen und unsere Aufmerksamkeit auch auf die Verbesserungen und Möglichkeiten im Gütertransport richten, und wir werden den stetigen Kurs fortsetzen, den wir uns im Jahr 2023 vorgenommen haben. Wie immer wird Tallink Grupp weiterhin hart daran arbeiten, lebenswichtige Verkehrsverbindungen für Personen und Güter zwischen Estland und Finnland, Estland und Schweden sowie Finnland und Schweden zu gewährleisten, auch in einer Zeit, in der die wirtschaftliche Lage schwierig ist. Die Schiffe und die Besatzung der Tallink Silja Line warten auf ehemalige und neue Kunden und Fans und wir freuen uns darauf, alle an Bord zu sehen.“

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Die Tallink Silja GmbH ist eine Tochter der AS Tallink Grupp. Die AS Tallink Grupp ist der führende Passagier- und Gütertransportdienstleister im nördlichen Ostseeraum. Das Unternehmen besitzt 15 Schiffe und verkehrt unter den Marken Tallink und Silja Line auf vielen verschiedenen Routen. Insgesamt beschäftigt das Unternehmen 5.000 Mitarbeiter in Estland, Finnland, Schweden, Lettland, Litauen und Deutschland. Das Unternehmen ist an der Tallinner Börse und an der Nasdaq-Börse Helsinki notiert. https://de.tallink.com

Kontakt

Marina Selikowitsch

Marina Selikowitsch

Pressekontakt Business Development Director +49 40 547 541 104

Minikreuzfahrten auf der nördlichen Ostsee

Tallink Silja ist eine Fährreederei, die täglich mit sieben Schiffen zwischen Stockholm, Helsinki, Turku, Tallinn und den Aland-Inseln operiert. Die Unternehmensgruppe Tallink Grupp betreibt darüber hinaus vier Hotels in Tallinn und Riga.

Tallink Silja GmbH
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