Élections municipales 2026 : vialytics propose d’enfin élire un candidat qui tient la route

À l’approche des municipales 2026, un candidat inattendu fait son apparition dans nos rues : Roady. Son visage s’affiche comme celui d’un prétendant sérieux. Son slogan promet du changement. Son programme tient en une idée simple : remettre la voirie et la sécurité routière au cœur du débat municipal. Avec cette campagne volontairement décalée, vialytics détourne les codes traditionnels des élections pour poser une question que peu de candidats abordent frontalement : pourquoi la voirie, premier service public utilisé chaque jour par les citoyens, reste-t-elle si souvent absente des débats municipaux ?

Un clin d’œil… pas si léger

Derrière l’humour, les chiffres sont sérieux.

Selon les données récentes de l’Observatoire National de la Route (ONR), près de 19 % du réseau routier national non concédé est considéré en mauvais état. Du côté des routes départementales, environ 10 % seraient également dégradées.
Dans le même temps, les collectivités gèrent près de 1,1 million de kilomètres de voirie et ont consacré plus de 13 milliards d’euros à la voirie en 2023.

Pourtant, malgré ces montants significatifs, l’état global du réseau reste sous tension, notamment en raison du vieillissement des infrastructures, de l’augmentation des coûts des matériaux et des contraintes budgétaires accrues.
L’attente citoyenne est forte. Selon un sondage Harris Interactive relayé par l’Association des Maires de France (AMF), une majorité de Français considère l’entretien des routes comme un investissement prioritaire, et plus d’un sur deux se dit insatisfait de la qualité et de l’entretien des routes nationales et départementales.

La voirie n’est donc pas un sujet secondaire : elle constitue l’un des premiers marqueurs visibles de l’action municipale.

La route, premier contact entre le citoyen et sa commune

Une route dégradée, ce n’est pas seulement un inconfort. C’est un enjeu de sécurité, de responsabilité juridique et de crédibilité politique. La voirie représente l’un des postes d’investissement les plus structurants pour les communes. Elle façonne le cadre de vie, conditionne la mobilité quotidienne et cristallise rapidement le jugement des administrés. Et pourtant, elle demeure souvent cantonnée à un débat technique, loin des grandes orientations stratégiques mises en avant en période électorale.

“Élisez Roady” : provoquer le débat local

Avec cette campagne, vialytics ne soutient évidemment aucun candidat. L’objectif est clair : provoquer une prise de conscience à l’échelle locale.

À l’approche des élections, alors que les bilans de mandat se dessinent et que les priorités futures s’esquissent, la gestion de la voirie mérite d’être assumée comme un enjeu politique à part entière. Roady n’apparaîtra sur aucun bulletin de vote. Mais s’il permet de remettre la sécurité routière, l’entretien préventif et la transparence budgétaire au centre des discussions locales, alors sa campagne aura rempli sa mission.

Parce qu’au fond, la route est le premier service public que l’on emprunte chaque matin.