Polestar lancerer Polestar 4 SUV: større alsidighed – samme kompromisløse performance

• 1.665 liter bagagekapacitet
• Effektive drivlinjer med op til 630 km rækkevidde
• Vehicle-to-Load (V2L) gør bilen til en mobil strømkilde
• Google Gemini giver dig hjælpsom AI-assistance bag rattet med Google built-inEt af de laveste CO2-aftryk i Polestars modelprogram
• Konkurrencedygtig pris fra 465.000 kr.

GÖTEBORG, SVERIGE – 2. september 2026. Polestar, det svenske elektriske performance-bilmærke, lancerer Polestar 4 SUV, en ny variant af mærkets performancebil med større alsidighed og flere anvendelsesmuligheder, som samtidig holder fast i det design, den teknologi og den køreoplevelse, der kendetegner Polestar 4.

Polestar 4 SUV er placeret i segmentet for kompakte premium-SUV’er og kombinerer designet og den forfinede performance fra den opdaterede Polestar 4 coupé med større opbevaringsplads, flere praktiske funktioner og bedre alsidighed i hverdagen. Dermed bringer den Polestars performance-DNA ud til en helt ny kundegruppe.

Michael Lohscheller, CEO for Polestar, siger: “Polestar 4 SUV udvider appellen for vores mest succesfulde model og styrker vores produktudbud i et af branchens vigtigste segmenter. Med mere plads, mere alsidighed og bedre muligheder for at komme ud på eventyr holder den fast i det design, den teknologi og den køreoplevelse, der kendetegner Polestar. Produktionen er gået i gang i Busan i Sydkorea, og de første biler er afskibet og på vej til vores kunder.”

Design

Polestar 4 SUV bygger videre på det prisvindende eksteriørdesign fra Polestar 4 coupé med det slanke karrosseri og den kraftfulde fremtoning, der forrest fremhæves af de karakteristiske forlygter i dual‑blade‑design og det oplyste Polestar-logo.

For at øge bagagerummets anvendelighed, alsidighed og samtidig understrege SUV-karakteren har Polestar 4 SUV fået en redesignet bagende med en mere lige taglinje og en mere opretstående bagklap. Tagbøjler i fuld længde gør bilen endnu mere anvendelig og øger den dynamiske taglast til 100 kg.

Polestar 4 fås nu i otte lakfarver. Blandt de nye er Aurora, en lys sølvgrøn, og Ozone Matte, en lys sølvlilla med mat klarlak. Paletten spænder fra lyse, nutidige nuancer til dybere og mere tekniske finisher, der klæder bilens proportioner og skandinaviske formsprog.

Interiøret følger samme designfilosofi som Polestar 4 coupé og viderefører den minimalistiske og teknologifokuserede karakter. Den stemningsskabende belysning er inspireret af solsystemet, og sammen med Star Knit-deco skaber lyset et roligt og indbydende interiør.

Den digitale oplevelse er forankret i en genkendelig centerskærm i landskabsformat og en tilhørende førerskærm, der skaber et intuitivt miljø for alle i bilen. Brugervenligheden er forbedret yderligere med flere widget-genveje på hovedmenuen, som går fra seks til ni, samt et bredere udvalg af tilgængelige genvejsfunktioner.

Interiøroplevelsen rundes af med et Harman Kardon Premium Sound-anlæg, der fås som ekstraudstyr med 12 højttalere og en 1.400 watt channel-hybrid forstærker. Anlægget er tunet specifikt til Polestar 4 SUV.

Materialerne i interiøret er valgt med bæredygtighed og sporbarhed for øje. Standardmaterialet bio-attribueret MicroTech er lavet af 100% genanvendt PET og en PVC-overflade med 53% bio-attribueret indhold. Tailored Knit-polstring fås som ekstraudstyr, er fremstillet af 89% genanvendt PET og 3D-strikket for at minimere produktionsspild. Nappalæder fra Bridge of Weir er et kromfrit biprodukt fra fødevareindustrien, der lever op til strenge dyrevelfærdsstandarder og er fuldt sporbart tilbage til sin oprindelse.

Polestar 4 SUV åbner udsynet bagud gennem en bagrude og er som standard udstyret med et almindeligt bakspejl. Kunder, der ønsker et bredere synsfelt og frit udsyn, også når bagagerummet er fyldt helt op, kan fortsat vælge det digitale bakspejl, som blev introduceret med Polestar 4 coupé, mod merpris.

Den største forskel mellem de to Polestar 4-modeller mærkes tydeligst på bagsæderne, hvor SUV’ens mere opretstående bagende giver 2,5 centimeter ekstra hovedplads i den i forvejen rummelige Polestar 4-kabine. Fornemmelsen af luft forstærkes af et nyt og større panoramaglastag med Polestar-logoet i black-off, som er monteret som standard. Glasfladen i fuld længde er tilpasset den redesignede bagende og strækker sig helt tilbage til bagklappen.

Ud over den 99,5% UV-beskyttelse, som standardglastaget giver, reducerer det elektrokrome glastag blændingen yderligere med et elektrisk nedtoneligt lag lamineret glas. Glastaget fås som ekstraudstyr og er unikt for Polestar 4 SUV. Lysgennemgangen styres via centerskærmen, hvor man kan vælge mellem helt transparent, helt tonet eller delvist tonede sektioner.

Polestar 4 SUV byder på i alt 1.680 liter fleksibel opbevaringsplads fordelt på bagagerum for og bag. Bagi er der 530 liter målt op til ryglænene og 655 liter målt op til inderkanten af taget. Skal større ting med, kan pladsen nemt udvides ved at klappe bagsædets ryglæn ned (60/40), hvilket giver 1.665 liter bagagekapacitet.

Performance

Polestar 4 SUV er bygget på samme SEA-arkitektur som Polestar 4 coupé og fås med to drivlinjer. Dual motor med firehjulstræk yder 400 kW (544 hk) og 686 Nm og accelererer fra 0 til 100 km/t på 3,9 sekunder med op til 600 km rækkevidde efter WLTP. Rear motor kombinerer 200 kW (272 hk) og 343 Nm med op til 630 km WLTP-rækkevidde og klarer 0 til 100 km/t på 7,3 sekunder.

Et stort 100 kWh-batteri er standard i hele modelrækken og understøtter DC-opladning med op til 200 kW og AC-opladning med op til 22 kW på udvalgte markeder.

Polestar 4 SUV har samme understelsspecifikation som den nyligt opdaterede Polestar 4 coupé og er tunet til at forene komfort og raffinement i hverdagen og på lange ture med et mere responsivt vejgreb, den præcise styring og det køreengagement, som aktive bilister forventer af en Polestar.

Vil man have det ypperste inden for køredynamik, falder valget naturligt på Polestar 4 SUV med Performance-pakken. Performance-undervognen har gennemgået en tilsvarende tuning som det passive chassis og omfatter rekalibrerede aktive dæmpere fra ZF, højtydende Brembo-bremser med kalibre i svensk guld og en ny 22-tommer fælg med Pirelli P Zero performancedæk.

Joakim Rydholm, chef for køredynamik hos Polestar, siger: “Polestar 4 SUV bygger videre på det dynamiske fundament fra den nyligt skærpede Polestar 4 coupé. Med forfinet chassis-tuning og forbedret styrerespons leverer den selvsikkerhed, præcision og køreglæde, som Polestars kunder forventer, under alle køreforhold.”

Drivlinjerne kendes visuelt fra hinanden på farven af selerne og drejeknappen i interiøret. Rear motor har et gennemført sort tema, mens Dual motor har en gylden stribe på selen og drejeknappen. Bilerne med Performance pack er de mest markante med signaturseler og drejeknap i fuldt svensk guld.

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Load, som kommer til alle Polestar 4-modeller, er en tovejsfunktion, der gør det muligt for bilens højvoltbatteri at levere vekselstrøm.

Systemet kan levere op til 3,3 kW (16A, 1-faset 230V) gennem en certificeret ladeadapter, der købes separat i Polestar Extras webshop. Man kan trække strøm til eksterne enheder, indtil bilen når et forudindstillet minimumsniveau for batteriet, som sættes i indstillingerne på centerskærmen.

Camping mode

Polestar 4 SUV introducerer en ny Camping mode, der med et enkelt tryk på skærmen forvandler den parkerede bil til et klimastyret rum. Funktionen giver adgang til underholdning, stemningsbelysning og bilens funktioner fra både for- og bagskærme, understøttet af V2L-strøm, USB-C og 12V-udtaget. Camping mode er designet til komfort og bekvemmelighed og skaber et opkoblet miljø, uanset om det bruges til overnatning i det fri eller til fleksibilitet i hverdagen.

Google Gemini

Google Gemini løfter oplevelsen i bilen med mere naturlig og hjælpsom samtalebaseret stemmestyring. Gemini erstatter traditionel kommandobaseret stemmestyring med en avanceret AI-model, der forstår kontekst, understøtter dialog over flere led og hjælper føreren med at løse mere komplekse opgaver med helt almindeligt talesprog. Det gør samspillet med bilen mere intuitivt og gnidningsfrit.

Ud over spørgsmål om bilen understøtter Gemini også håndfri produktivitet via Gemini Live, der kan bruges til idéudvikling, ruteplanlægning og oversættelse i realtid. Gemini er nu tilgængelig på alle Polestars markeder som en opgradering af Google Assistant og understreger Polestars ambition om at levere en mere intelligent og brugercentreret oplevelse i den opkoblede bil.

Bæredygtighed

Materialer med lavt CO2-aftryk og genanvendte materialer er brugt overalt i bilen og er med til at give Polestar 4 SUV et af de laveste CO2-aftryk i Polestars modelprogram. CO2-aftrykket fra råmateriale til fabriksport er 21,1 tCO2e for Dual motor og 20,2 tCO2e for Rear motor.

Resultaterne skyldes målrettede reduktioner af udledningen i forsyningskæderne for batterier og aluminium. Blandt de vigtigste tiltag er 100% vedvarende elektricitet i produktionen af battericeller, aluminium fra smelteværker drevet af vedvarende energi, som udgør 34% af det samlede aluminiumsindhold, og 23% genanvendt aluminium.

Priser

Polestar 4 SUV starter ved 465.000 kr. for Rear motor og 495.000 kr. for Dual motor. Dual motor Prime Edition starter ved 554.000 kr. og tilbydes med 0% variabel rente ved bestilling i september. Dual motor med Performance- og Prime-pakke fås fra 604.000 kr. (vejledende priser i Danmark).

Alle Polestar 4 SUV produceres i Busan i Sydkorea, hvor produktionen gik i gang i andet kvartal af 2026. De første kundeleveringer er planlagt til fjerde kvartal af 2026.

Polestar 4 SUV i Danmark

Dual motor kan leveres med kort leveringstid allerede i år, mens Rear motor kan bestilles nu med levering i begyndelsen af 2027. Ved bestilling af Rear motor garanterer Polestar købsprisen på bilen. Stiger registreringsafgiften inden levering, holder Polestar prisen. Ejerafgift og andre faste udgifter er derimod ikke omfattet, og de kan ændre sig.

Polestar 4 har haft en stærk udvikling på det danske marked. Siden de første Polestar 4 coupé blev leveret i tredje kvartal af 2024, er der leveret 2.700 biler til danske kunder, heraf 1.200 alene i år.

Læs mere om Polestar 4 SUV her: https://www.polestar.com/polestar-4-models/polestar-4-suv.

Slut.

For yderligere information kontakt:

Marlene Hyre-Dybbro
PR & Communications
Polestar Denmark
marlene.hyredybbro@polestar.com
+45 28 94 15 91

Magnus Stig Christensen
PR & Communications Manager
&Co. Public Relations
magnus@andco.dk
+45 29 43 20 50

Noter til redaktionen

Vehicle-to-Load og Camping mode bliver tilgængelige i alle Polestar 4-modeller med en kommende softwareopdatering.

AC-opladning med op til 11 kW er tilgængelig i Storbritannien, Irland, Korea og Canada.

Google Gemini rulles ud i 22 lande på 16 sprog og findes i regionale versioner på udvalgte markeder. Google og Gemini er varemærker tilhørende Google LLC. Nogle apps skal sættes op, før de kan bruges. Kompatibilitet og tilgængelighed varierer. Kræver bruger på 18 år eller derover.

Om Polestar

Polestar (Nasdaq: PSNY) er det svenske elektriske performance-bilmærke med fokus på kompromisløst design og innovation og med ambitionen om at accelerere omstillingen til en bæredygtig fremtid. Polestar har hovedkvarter i Göteborg i Sverige, og bilerne sælges på 31 markeder i Nordamerika, Europa og Asien-Stillehavsområdet.

Polestar har fem modeller i programmet: Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 coupé, Polestar 4 SUV og Polestar 5. Blandt de kommende modeller er efterfølgeren til Polestar 2 (som lanceres i starten af 2027), den kompakte SUV Polestar 7 (som lanceres i 2028) og roadsteren Polestar 6. Polestars biler produceres i dag på to kontinenter, Nordamerika og Asien, og produktionen spredes yderligere, idet Polestar 7 efter planen skal bygges i Europa.

Polestars engagement i bæredygtighed er urokkeligt, og virksomheden har lagt en ambitiøs plan for at nå sine klimamål: Drivhusgasudledningen pr. solgt bil skal halveres inden 2030, og hele værdikæden skal være klimaneutral i 2040. Polestars samlede bæredygtighedsstrategi dækker fire områder: klima, transparens, cirkularitet og inklusion.

Forward-Looking Statements

Denne pressemeddelelse indeholder udsagn, som ikke er historiske kendsgerninger, men derimod fremadrettede udsagn (forward-looking statements) som defineret i Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Sådanne fremadrettede udsagn omfatter udsagn om aktiviteter, begivenheder eller udviklinger, som Polestar eller selskabets ledelse mener eller forventer kan indtræffe i fremtiden. Alle fremadrettede udsagn er, hvor det er relevant, baseret på vores nuværende forventninger, forskellige antagelser og data fra tredjeparter. Vores forventninger og antagelser er udtrykt i god tro, og vi mener, at der er et rimeligt grundlag for dem. Der kan dog ikke gives nogen sikkerhed for, at sådanne fremadrettede udsagn vil blive til virkelighed eller vise sig at være korrekte, da fremadrettede udsagn i sagens natur er forbundet med kendte og ukendte risici, usikkerheder og andre forhold, som kan medføre, at de faktiske fremtidige resultater eller præstationer afviger væsentligt fra de resultater eller præstationer, der er udtrykt i eller underforstået af sådanne fremadrettede udsagn. En række risici, usikkerheder og andre forhold kan medføre, at de faktiske resultater afviger væsentligt fra det, der fremgår af de fremadrettede udsagn, herunder de risici og usikkerheder, der er beskrevet i afsnittene "Risk Factors" og "Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements" i Polestars Form 20-F og i andre dokumenter, som Polestar har indleveret eller vil indlevere til det amerikanske Securities and Exchange Commission. For alle fremadrettede udsagn i dette eller ethvert andet dokument påberåber vi os beskyttelsen under safe harbor-bestemmelsen for fremadrettede udsagn i Private Securities Litigation Reform Act of 1995, og vi påtager os ingen forpligtelse til offentligt at opdatere eller revidere sådanne udsagn i lyset af nye oplysninger eller fremtidige begivenheder, medmindre loven kræver det.