Polestar og Clever vil gøre elbilen til powerbank for hjemmet og elnettet

• I et fælles pilotprojekt tester Polestar og Clever V2X-teknologi i udvalgte danske hjem
• V2X gør det muligt for bilen at levere strøm til hjemmet eller tilbage til elnettet, hvilket sænker forbrugernes energiomkostninger og aflaster elnettet
• ”Forestil dig, at løsningen på nogle af vores tids største energiudfordringer måske allerede holder i din indkørsel”, siger Henrik Bang, Polestars danske direktør.

København, Danmark – 28 Maj 2026 Polestar og ladeoperatøren Clever tester lige nu V2X-teknologi i udvalgte danske hjem, så elbilen kan forsyne boligen med strøm fra bilens batteri, sende strøm tilbage til elnettet og sikre nødstrøm ved strømafbrydelser.

I et fælles pilotprojekt tester Polestar og Clever nu som de første i Danmark en komplet V2X-løsning (Vehicle-to-Everything), hvor elbilen ikke kun kan oplade, men også levere strøm tilbage til både hjemmet og elnettet*.Det betyder, at bilen kan fungere som en powerbank og dermed bidrage til at sænke energiomkostningerne, stabilisere elnettet og levere nødstrøm.

Pilotprojektet

Pilotprojektet har til formål at demonstrere løsninger til anvendelse af elbilens batteri til tre centrale funktioner:

• Forsyning af strøm til hjemmet ved høj belastning af elnettet og høje elpriser (V2H)
• Levering af strøm til elnettet ved spidsbelastning (V2G)
• Forsyning af nødstrøm til hjemmet i tilfælde af strømafbrydelse (Ø-drift)

Teknologien testes i udvalgte danske hjem med Polestar 4 biler.

Polestars softwareplatform gør det muligt løbende at aktivere nye funktioner og forbedringer via trådløse opdateringer (over-the-air)

Dette danner grundlaget for dette Polestar 4 V2X-pilotprojekt, som har til formål at teste innovative kommercielle løsninger, der skaber besparelser og større energiuafhængighed for forbrugeren, aflaster elnettet og optimerer brugen af vedvarende energi**.

Henrik Bang, Polestars danske direktør, siger: ”I fremtiden vil elektriske biler ikke kun transportere mennesker, men også energi. Hvis elprisen er høj eller energiforsyningen svigter, bliver elbilen din powerbank til hjemmet eller elnettet, hvilket reducerer de daglige energiomkostninger og i mange tilfælde støtte anvendelsen af vedvarende energi. Dette er en kæmpe mulighed for at sætte forbrugerne og deres biler i centrum af den grønne omstilling.”

Fra fremtidsvision til hverdagsvirkelighed

I takt med at både produktionen og forbruget af elektricitet vokser, kan teknologien bidrage til et mere fleksibelt og robust elnet, samtidig med at den styrker energiuafhængigheden og undertøtter omstillingen til vedvarende energi.

Clever bygger i projektet videre på den intelligente ladeplatform, som allerede i dag automatisk planlægger opladning, aflaster elnettet i perioder med høj belastning og hjælper med at bruge strømmen, når den er billigst.Med V2X kan bilen automatisk oplade, når strømmen er billig, og bruge energien i hjemmet eller sende den tilbage til elnettet, når behovet opstår.

Christina Fink, ansvarlig for Clever, siger:

”Vi tager nu V2X fra fremtidsvision til hverdagsvirkelighed. Danmark bliver et af de første steder, hvor elbilen ikke bare bruger strøm, men også kan sende den tilbage til både hjemmet og elnettet, når behovet opstår. I 2027 er ambitionen, at Clever lancerer de første kommercielle V2X-løsninger. Det er begyndelsen på et nyt kapitel, hvor elbilens batteri både kan skabe værdi for elbilejeren og styrke energisystemet.”

Målet er, at elbilen skal kunne dække husstandens strømforbrug i de dyreste timer af døgnet ved at lagre billig strøm og bruge den, når elprisen topper.

Pilotprojektet undersøger samtidig, hvordan elbiler kan fungere som nødstrøm ved strømafbrydelser og i beredskabssituationer gennem såkaldt ø-drift, hvor boligen forsynes direkte fra bilens batteri.

Afhængigt af husstandens forbrug og årstid kan en moderne, fuldt opladet elbil som Polestar 4 holde et almindeligt hjem kørende i flere dage.

Slut.

Note til redaktøren:

*Pilotprojektet tester tovejs-opladning og V2X løsninger med DC ladeteknologi i udvalgte danske hjem med Polestar 4 biler og Clevers intelligente energiløsning. Pilotprojektet løber indtil efteråret 2026.

**Tovejs-opladning og V2X løsninger er endnu ikke aktiveret i Polestar 4. Flere detaljer om officielle, kommercielle løsninger for kunder vil blive delt på et senere tidspunkt.

--

For yderligere information, kontakt:

Marlene Hyre-Dybbro
PR & Communications Polestar Denmark
marlene.hyredybbro@polestar.com
+45 28941591

Magnus Stig Christensen
PR & Communications Manager &Co. Public Relations
Magnus@andco.dk
+45 29432050

Jeppe Christensen
Presseansvarlig hos Clever
jec@clever.dk
+45 31686317

—-

Om Polestar

Polestar (Nasdaq: PSNY) er det svenske mærke for elektriske performancebiler med fokus på kompromisløst design og innovation og en ambition om at accelerere overgangen til en bæredygtig fremtid. Polestar har hovedkvarter i Gøteborg i Sverige med biler tilgængelige på 28 markeder på tværs af Nordamerika, Europa og Asien og Stillehavsområdet. 

I Danmark ligger det lokale Polestar-kontor i Søborg. Polestar har i alt otte danske Polestar lokationer, hvor kunder kan interagere fysisk med Polestar Specialister, der håndterer testkørsler og udlevering af biler.

Polestar har tre modeller i deres line-up: Polestar 2, Polestar 3 og Polestar 4. Kommende modeller inkluderer Polestar 5, den elektriske 4-dørs GT (bliver introduceret i 2025), Polestar 6, den elektriske roadster og Polestar 7, den kompakte SUV. Polestar planlægger at udvide sin produktion af køretøjer yderligere end de nuværende fabrikker på to kontinenter, Nordamerika og Asien, med produktionen af Polestar 7, der planlægges at blive udvidet til Europa.

Polestar har en urokkelig dedikeret indsats til bæredygtighed og har fastlagt en ambitiøs køreplan for at nå sine klimamål: at halvere udledningen af drivhusgasser inden 2030 pr. solgt køretøj og blive klimaneutral i hele sin værdikæde inden 2040. Polestars omfattende bæredygtighedsstrategi dækker de fire områder: klima, gennemsigtighed, cirkularitet og inklusion.

Om Clever

Clever er Danmarks største ladeoperatør med flere end 60.000 ladepunkter fordelt omkring i byen, på landet, på arbejdspladsen, ved supermarkedet og langs motorvejene.

Clever er ejet af de andelsejede energi- og fibernetkoncerner Andel (94,9 procent) og NRGi (5,1 procent).