Slip for rustne bremseskiver på elbilen

Elbilens motorbremse sikrer en smidig kørsel og øger rækkevidden, men kan medføre problemer med det mekaniske bremsesystem. En simpel vane kan holde dine bremser i topform.

Mange elbilister nyder bilens evne til at give en næsten limousineagtig køreoplevelse. Slip speederen før lyskrydset og lad elbilen selv bremse som en chauffør med vat under sålerne - alt imens bijobber elmotoren som generator og høster bevægelsesenergi til batteriet.

Denne miljøvenlige kørestil er komfortabel, men kan gøre ondt på pengepungen, hvis ikke du motionerer bilens mekaniske bremser regelmæssigt. Ved inaktivitet kan bremseklodserne gro fast, og overfladerust samle sig på bremseskiverne. Det resulterer i hylende bremser og nedsat bremseevne, hvilket kræver en tur på værkstedet for at blive udbedret.

I bedste fald kan rusten fjernes ved at afdreje bremseskiverne, men har de fået dybe riller og gravrust, skal de udskiftes.

Nyere elbiler kasseres til syn

"Vi ser en stigende tendens til, at fire år gamle elbiler dumper til syn på grund af rustne bremseskiver – særligt bagbremserne er udsatte," forklarer John Gantzhorn, teknisk chef hos Applus+ Bilsyn.

De danske vinterveje med salt, for lange serviceintervaller hos bilproducenterne og sjældent brug af bremsepedalen forkorter levetiden på det mekaniske bremsesystem betydeligt. Dette overrasker mange bilister, der før har kørt fossilbil.

Tip: Brug bremsepedalen regelmæssigt

Bilproducenterne har forskellige navne for systemet, der gør det muligt at bremse bilen uden brug af pedalen: One Pedal Driving, Adaptive Regeneration, One-Pedal Drive og så videre. Systemet kan som regel deaktiveres via en knap, og det anbefales at gøre dette jævnligt.

"Det mekaniske bremsesystem skal aktiveres regelmæssigt for at fungere optimalt," siger John Gantzhorn. "Slå den regenerative bremsning fra hver 14. dag og brug bremsepedalen flittigt. Er skiverne rustne, bør du finde en øde vej, hvor du kan bremse hårdt ned fra 80 km/t til stilstand mindst et par gange. Dette fjerner overfladerusten fra bremseskiverne og forhindrer, at bremseklodserne sætter sig fast."

Nogle elbiler har et særligt vedligeholdelsesprogram til bremsesystemet, gemt væk i en servicemenu på infotainmentsystemet. Når det aktiveres, guides føreren gennem en proces med ti opbremsninger fra høj hastighed med et specifikt pedaltryk og 25 sekunders mellemrum.

Processen kræver stor opmærksomhed og de helt rette omgivelser for at udføre sikkert. Men ifølge Applus+ Bilsyns tekniske chef behøver man ikke gå så grundigt til værks:

"Bare en smule regelmæssig motion af elbilens mekaniske bremser øger færdselssikkerheden og kan potentielt spare dig for udgifter, når bilen skal til syn," afslutter John Gantzhorn.