Den 28. marts er Nohrcon værter for Autodrive 2019 – en konference om selvkørende køretøjer og deres betydning for fremtidens trafik, infrastruktur, byplanlægning og mobilitet. Konferencen afholdes hos Audi i Gladsaxe, hvor det er muligt at komme ud at køre i en bil med det højeste niveau af selvkørende teknologi, der er lovligt i Danmark på nuværende tidspunkt.
Fredag den 15. marts slog Audi dørene op til Danmarks største ekspertcenter indenfor flexleasing, Audi Approved :flexleasing Center. Det 1.000 kvm store showroom i Gladsaxe vil altid have minimum 25 veludstyrede og let brugte Audier udstillet og klar til prøvekørsel samt specialuddannede flexleasingrådgivere klar til at rådgive om konceptet.
Audi AG har netop afholdt deres årlige pressekonference i Ingolstadt, og her var der fokus på miljøet. Miljøvenlighed for Audi er i høj grad et spørgsmål om at elektrificere bilerne, men det er mindst lige så meget et spørgsmål om at tænke miljø ind i produktionen af bilerne, og her taler Audi om ”The Four Rings of Sustainability”.
Audi fejrer med Audi R8 V10 Decennium succeshistorien med V10-motoren. En 620 hk stærk V10-motor, bronzefarvede detaljer indvendigt og udvendigt og et meget begrænset antal på 222 eksemplarer. Tilnavnet Decennium stammer fra latin og betyder ”årti”. Det står for 10 år med fascination på vejen og succes i motorsporten.
For 1 år siden fik den første serieproducerede Audi med 100% elektrisk drivlinje, Audi e-tron, sin debut på Genéve Motor Show, selvom den stadig var dækket af camouflage-folie. På dette års Genéve biludstilling præsenterer Audi en forløber for endnu en rent eldrevet bil: Audi Q4 e-tron concept. Den serieproducerede version af Audi Q4 e-tron concept præsenteres i slutningen af 2020.
Audi fortsætter systematisk sin elbils-offensiv, og på Genève Motor Show 2019 viser mærket fire rent elektriske biler, der alle kommer i en serieproduktionsklar version inden slutningen af 2020. Derudover får fire nye plug-in hybrid-versioner verdenspremiere, så Audi standen består udelukkende af eldrevne biler i år. Pressekonferencen starter den 5. marts 2019 kl. 8:00.
Audi følger sin elektrificeringsstrategi og starter en omfattende plug-in hybrid offensiv. På Genève Motor Show præsenterer Audi således PHEV-varianter af modellerne A8, A7 Sportback, A6 og Q5 med en elektrisk rækkevidde på mere end 40 kilometer. Kunderne kan vælge mellem en komfortvariant og en performancevariant. De nye plug-in hybrid-modeller vil alle kunne bestilles i løbet af 2019.
Den nye Audi SQ5 TDI har igen en stærk V6-dieselmotor under hjelmen – ligesom den succesrige forgænger fra den første modelgeneration. En elektrisk kompressor giver den sportslige SUV det store drejningsmoment uden turbotøven, og et mildhybridsystem øger effektiviten.
Sidst i januar sendte Audi sin første fuldt elektriske SUV ud på den styrtløbsløjpe, hvor verdens hurtigste skiløbere konkurrerer i Hahnenkamm styrtløbet i Kitzbühel i Østrig. Den specialudstyrede Audi e-tron klatrede op af verdens mest spektakulære styrtløbsløjpe ”Streif” på det stejleste stykke, hvor stigningen er på 85%.
Audi Sport har gjort topmodellen i TT-modelrækken endnu skarpere – både som Coupé og Roadster. Den femcylindrede motor yder 400 hk og ledsages af en umiskendelig femcylindret lyd. TT RS lander hos forhandlerne i foråret 2019.
Audi viser sin kompakte SUV-konceptbil med elektrisk drivlinje på dette års Geneve Motor Show. Audi Q4 e-tron-konceptbilen giver et glimt af næste fase af elektrisk mobilitet hos Audi og vil blive præsenteret i en serieproduktionsklar version i slutningen af 2020 eller begyndelsen af 2021.
Audi er aktivt med til at forme fremtiden på det digitale energiområde. Med sit engagement i EEBUS-initiativet arbejder mærket for at bane vejen for opkobling, der går ud over producent- og branchegrænser. I forbindelse med eventet ”Plugfest E-Mobility” på Audis fabrik i Bruxelles testede udviklere kompatibiliteten, inden EEBUS-standarden for energikommunikation indføres i februar måned.