Med Audi Smart Energy Network er bil, hus og strømforsyning koblet sammen i et intelligent energinet med et stationært hjemmebatteri til intelligent styring af grøn strøm. I pilotprojektet interagerer Audi Smart Energy Network samtidig med elnettet, hvilket er af stor betydning for nettets stabilitet.
Audi Tradition fortæller i den digitale udgivelse "Anniversary Dates 2018" om de vigtigste produkter, rekorder og milepæle i Audi's historie. Her kan man lære mere om de tidligere mærker under de fire ringe og om banebrydende modeller som Audi V8.
Ved hjælp af et exoskelet forebygger Audi rygsmerter på arbejdspladsen. Det ergonomiske hjælpemiddel understøtter medarbejderne, når de skal løfte og bære tunge materialer, og aflaster rygmuskulaturen. Audi medarbejdere er p.t. i gang med at teste exoskelettet på udvalgte arbejdsstationer i logistikafdelingen, på presseværket og i montagen på fabrikkerne i Ingolstadt og Neckarsulm.
Audi giver stadig fuld gas i retning mod autonom kørsel. På verdens vigtigste fagkonference for kunstig intelligens (NIPS i Californien) viser koncernen et innovativt monokamera, som ved hjælp af kunstig intelligens genererer en yderst præcis 3D-model af bilens omgivelser – en forudsætning for autonom kørsel. Konferencen støttes af Audi og finder sted frem til den 9. december.
Audi viderefører konsekvent sin e-fuels-strategi og planlægger et nyt pilotanlæg til fremstilling af e-diesel i schweiziske Laufenburg sammen med koncernens samarbejdspartnere. Energien fra bæredygtige kilder, som skal bruges hertil, kommer for første gang fra vandkraft. Det projekterede anlæg har en kapacitet på ca. 400.000 liter om året.
Audi og HERE Technologies indgår et endnu tættere samarbejde for at give kunderne endnu flere fordele. I den nye luksuslimousine Audi A8 gør bilproducenten brug af en lang række teknologier og tjenester fra kortudviklingsvirksomheden. Audi er sammen med andre virksomheder medejer af HERE. Begge virksomheder vil intensivere samarbejdet yderligere i fremtiden.
Med konceptbilen Audi Aicon præsenterer mærket med de fire ringe en helt autonomt kørende Audi til fremtiden – uden rat, uden pedaler. Konceptbilen viser både udvendigt og indvendigt et langt og modigt spring, når det gælder formgivningen for de kommende årtier. Audi Aicon er konstrueret til rent elektrisk drift og kan tilbagelægge mellem 700 og 800 km på en batteriopladning.
Fremskridt i tre trin: På IAA 2017 præsenterer Audi sin strategi for autonom kørsel. Med den nye Audi A8 sættes højautomatiseret kørsel på level 3 i serieproduktion. Derudover viser Audi med to konceptbiler deres vision for level 4 og level 5. De giver endvidere et indblik i koncernens fremtidige Audi AI-teknologier.
Audi præsenterer den nye A8 for offentligheden på IAA i Frankfurt og viser samtidig en konceptbil, der giver et blik på fremtidens mobilitet. Umiddelbart efter AUDI AGs pressekonference vil Audi Sport GmbH præsentere to performance modeller. Man kan følge begivenhederne live på www.audimedia.tv den 12. september kl. 10:45.
Med Audi AI køpilot præsenterer Audi det første system i verden, som giver mulighed for SAE level 3 automatiseret kørsel. Bilen kan overtage kørselsopgaven i kø eller tætkørende motorvejstrafik med op til 60 km/t. Med køpiloten aktiveret behøver føreren ikke længere permanent at overvåge kørslen. Føreren skal blot være klar til at overtage ansvaret for kørslen igen, når systemet opfordrer til det.
Audi og Alta Devices samarbejder om at integrere tyndfilmssolceller i panoramaglastag på Audi modeller. Samarbejdspartnerne har en målsætning om at generere solcellestrøm og dermed forlænge elbilers rækkevidde. I slutningen af 2017 præsenteres den første prototype.
I den nye Audi A8 bliver musik til en sanseoplevelse. Med Bang & Olufsen Advanced Sound System kommer den rene 3D-lyd med dens enestående rumklang nu også om på bagsædepladserne.
Hvordan opleves tiden i en selvkørende bil? Eksperter i menneske-maskine interaktion fra Fraunhofer Institute undersøgte i den futuristiske bilsimulator f.eks., hvordan bilens interiør kan blive en perfekt arbejdsplads. Resultaterne hjælper Audi til at give alle brugere et personligt optimeret bilinteriør i fremtiden. Dette forskningssamarbejde er en del af Audi-projektet "25th Hour".
Den nye Audi A8 blev præsenteret på Audi Summit den 11. juli. I sin nu fjerde generation sætter mærkets flagskib igen standarden, når det gælder Vorsprung durch Technik – med et nyt designsprog, et innovativt touch-betjeningskoncept og en konsekvent elektrificering af drivlinjen. Derudover er Audi A8 som den første serieproducerede bil i verden udviklet til højautomatiseret kørsel (Level 3).
Ved det første Audi Summit tirsdag den 11. juli præsenterede premiummærket innovationer på vejen mod at blive det førende digitale bilfirma. 2.000 gæster fra hele verden kunne ved det eksklusive brand event i Barcelona opleve premieren på den nye Audi A8 og andre teknologiske milepæle fra mærket med de fire ringe.
Tirsdag den 11. juli danner Barcelona rammerne om en verdenspremiere, når Audi ved eventet Audi Summit bl.a. præsenterer deres nye flagskib – den nye Audi A8.
Audis topchef Rupert Stadler talte på FN-konferencen ”AI for Good Global Summit” om håndteringen af kunstig intelligens som en hjælp til menneskeheden. I sin keynote ved åbningen af konferencen anførte han, at automatiseret bilkørsel giver mulighed for at forbedre livet betydeligt. Ud over de juridiske spørgsmål skal der derfor også diskuteres etiske spørgsmål vedr. håndteringen af teknologien.
På vejen præsenterer den nye Audi A8 sig som en alsidig personlighed takket være den nye aktive undervogn. Fra elegant glidende limousine til dynamisk sportsvogn. Samtidig introduceres en verdensnyhed – en teknologi, hvor den passive sikkerhed forbedres ved, at karrosseriet løftes ved en sidekollision.
I næste modelgeneration af A8 vil flagskibet for første gang være udstyret med en elektrificeret drivlinje som standard. Til det formål vil motorerne være udstyret med mildhybridteknologi, hvilket betyder en raffineret motorgang og endnu bedre præstationer samtidig med øget effektivitet. Grundlaget er det elektriske system med 48 volt, der for første gang anvendes som primært elektrisk system.
Audi har dannet en arbejdsgruppe med byer, erhvervsliv og forskere og udviklet et begrebskatalog for fremtidens by i samarbejde med disse partnere. En DIN-specifikation definerer nøje mere end 200 begreber for bilteknologi vedrørende ”intelligent individuel urban mobilitet”.
