Til weekendens Copenhagen Historic Grand Prix på Bellahøj i København kan du vanen tro møde Audi, og det emmer af racerløb og stjernestøv på standen. For første gang nogensinde er de 3 originale Le Mans vinderbiler fra årene 2000, 2001 og 2002 udstillet for offentligheden, og af alle steder sker det i Danmark!
Racerlegender møder moderne motorsport: Til dette års Festival of Speed i Goodwood fra 29. juni til 2. juli sender Audi Tradition tre Le-Mans-vinderbiler til Sydengland. Tom Kristensen kører den Audi R8 LMP fra 2000, som han vandt den første Le-Mans-sejr til Audi i. Audi præsenterer yderligere to Le-Mans-racerbiler i et særligt show til ære for den danske racerkører.
Audi afslutter en æra: Den 19. november er det ikke kun den aktuelle sæson for FIA WEC, der afsluttes i Bahrain. Efter 18 år stopper Audi sit Le Mans-sportsvognsprogram. Prototyperne – fra Audi R8 over Audi R10 TDI og Audi R15 TDI til Audi R18 – har præget en hel racerløbsepoke. De repræsenterer en af de mest succesfulde perioder for Audi Sport og er symboler på det tekniske fremskridt for Audi.
Audi indtog tredje- og fjerdepladsen i årets Le Mans og fortsatte dermed rækken af podiepladser i det legendariske langdistanceløb. Dermed opnåede mærket sin 18. podieplads i træk.
Aldrig før har Audi fået så meget ud af så lidt: I sin 18. Le Mans-deltagelse siden 1999 har Audi mindre brændstof til rådighed end nogensinde – også mindre end konkurrenterne. Alligevel går Audi R18 LMP efter at nå til tops den 18. og 19. juni takket være racerbilens bemærkelsesværdige effektivitet.
Den nye Audi R18 er blevet redesignet helt fra bunden og har næsten intet til fælles med sin forgænger. Den byder på et mere radikalt aerodynamisk koncept og en ny sikkerhedscelle. Dens hybridsystem er for første gang batteri-drevet, V6 TDI-motoren er blevet revideret og nye systemløsninger er blevet tilføjet.
Med den mest kraftfulde og effektive racerbil, som Audi nogensinde har bygget, går mærket med de fire ringe ind i motorsportssæsonen 2016. Den nye Audi R18 fik lørdag verdenspremiere ved Audi Sport-sæsonafslutningen (Audi Sport Finale 2015) i München.
Audi fortsatte sin perlerække af podieplaceringer i 24-timers løbet på Le Mans men manglede at tage den 14. sejr, som de kæmpede for i verdens mest berømte udholdenhedsløb. Audi sluttede i stedet løbet i positionerne tre, fire og syv.
Audi arbejder benhårdt på at fortsætte sin perlerække af sejre i verdens hårdeste udholdenhedsløb den 13.-14. juni. Fem gange i træk har racerbiler med de fire ringe vundet det ikoniske løb siden 2010. Audi kæmper nu for hvad der vil være en imponerende 14. sejr i 24-timers Le Mans gennem de sidste 16 år.
Årets vigtigste motorsportsuge for Audi startede søndag i Le Mans centrum, hvor et stort publikum på Place de la République nød det gode sommervejr, samtidig med at de fulgte den tekniske kontrol af Le Mans racerbilerne. Alle tre Audi R18 e-tron quattro gik som forventet igennem den tekniske kontrol og er således berettiget til at starte den sidste træning på onsdag og selve løbet på lørdag.
Me
Audi er grundigt forberedt til 24-timers løbet på Le Mans, der afholdes den 13.-14. juni. Den 31. maj, der var den officielle testdag for årets vigtigste udholdenhedsløb, kørte de tre Audi R18 e-tron quattro biler detaljerede programmer og afsluttede 288 omgange. Om halvanden uge vil Audi derfor være mere end klar til at kæmpe for sin 14. sejr i Le Mans 24 timers på La Sarthe.
Der er mindre end en måned til det legendariske 24-timers Le Mans, og Audi forbereder sig intensivt på at kæmpe for sin 14. sejr i verdens hårdeste langdistanceløb. Siden 2000 har Audi vundet løbet 13 gange. I år har Audi for første gang samlet alle sine Le Mans vindende modeller til et gruppefoto, og hver eneste af dem repræsenterer "Vorsprung durch Technik".
Audi har altid stået for banebrydende resultater. Mærket med de fire ringe var den første bilproducent til at vinde World Rally Championship i 1982 med en bil med firehjulstræk – den legendariske quattro. Og på Le Mans vendte Audi igen den konventionelle visdom på hovedet. Aldrig før havde nogen forsøgt at vinde 24-timers løbet med en dieselmotor, men i 2006 var det præcis hvad Audi gjorde!
Udvælgelseskomitéen har accepteret alle Audis tre nomineringer til den 83. udgave af 24 timers løbet Le Mans. Derfor vil tre Audi R18 e-tron quattro konkurrere i verdens største udholdenhedsløb den 13. og 14. juni 2015. Samtidig blev det meldt ud, at Tom Kristensen har fået æren som "Grand Marshal" i årets Le Man, hvilket bl.a. indebærer at køre forrest og lede feltet rundt på paradeomgangen.