Salg af familiebiler til private styrtdykker

Danskeres forbrugsvaner på bilmarkedet er under hastig forandring. Og mens 2012 blev endnu et rekordår målt på salget af nye biler med i alt 170.611 solgte biler, så slog salget af familiebiler til private ny bundrekord.

Siden finanskrisen begyndte at gøre sig gældende i 2007, er salget af familiebiler som Ford Mondeo og VW Passat til private faldet fra 23.854 til kun 6.017 familiebiler i 2012. Dermed er det i stigende grad virksomheder og herunder leasingfirmaer, der tegner sig for salget af nye familiebiler i Danmark. I 2012 fandt mere end 85 procent af de nye familiebiler frem til de danske landeveje som leasingbiler eller firmabiler.

- Private bilkøbere i Danmark er stort set stoppet med at købe nye familiebiler. I stedet køber de dem på brugtbilmarkedet, når de er faldet i pris, forklarer direktør i BilBasen og DBA Biler, Morten Heuing. Og han tilføjer, at familiebilerne generelt falder til cirka halv pris, når de er blevet tre til fire år gamle.

Og i Spar Nord kan cheføkonom Jens Nyholm sagtens genkende billedet af en dansk forbruger, der er tilbageholdende med at forbruge. 

- At danskerne i stigende grad køber familiebilen, når den har smidt halvdelen af prisen, hænger sammen med, at danskerne generelt er i spare-humør. Og netop omkostninger til bilen er typisk en tung post i husholdningsbudgettet, og derfor er der – i hvert fald på kort sigt - store besparelser at hente ved at shoppe en brugt familiebil i stedet for en ny, uddyber han.

 Jens Nyholm henviser i øvrigt til, at både detailsalget og forbrugertilliden i Danmark fortsat er i bund uden udsigt til, at det ændrer sig lige foreløbig.

Opgørelsen fra Spar Nord og BilBasen viser, at mens private danskere i 2012 købte godt 6.000 nye familiebiler, så er der i samme periode handlet omkring 170.000 brugte familiebiler.

Minibiler stor-hitter

Mens salget af nye familiebiler til private danskere er styrtdykket, så forholder det sig stik modsat med minibilerne. Hele ni ud af 10 af de mest solgte, nye biler i 2012 er i minibil-klassen.

- Markedet herhjemme er efterhånden blevet oversvømmet med minibiler, der koster under 100.000 kroner og kører langt over 20 kilometer på en liter brændstof. Og selv om danskerne generelt er tilbageholdende med at forbruge, så gælder det altså ikke, hvis forbruget hænger sammen med udsigten til at spare penge. Og det gælder i øvrigt uanset, om det handler om minibiler, solcelleanlæg eller noget helt tredje, siger Jens Nyholm.

Han henviser også til, at en del af de i alt 27 milliarder kroner, som danskerne i  2012 har fået udbetalt i efterløn, efter alt at dømme er blevet brugt på nye minibiler.

For yderligere oplysninger kontakt venligst:
Cheføkonom Jens Nyholm, Spar Nord. Tlf. 2527 1372 eller jny@sparnord.dk

Journalist Jan Lang, BilBasen. Tlf. 3017 7781 eller janl@bilbasen.dk

Pressechef Leif Lind Simonsen, Spar Nord. Tlf. 2527 0330 eller lsi@sparnord.dk