GIVER VÆRKSTEDER KRAFTEN TIL AT SERVICERE FREMTIDENS BILTEKNOLOGI

Stadig flere elbiler kommer på markedet og understøtter dermed EU’s mål om at reducere CO₂-emissionerne med 37,5 % frem til 2030. Denne udvikling har skærpet kravene til lavspændingsnettet og fortsætter med at redefinere 12 V-batteriets rolle. Mere autonome biler har gjort 12 V-batteriet til en afgørende sikkerhedskomponent, der understøtter redundans og førersupport.

En elbils højspændings-li-ion-batteri forsyner drivlinje- og fremdriftssystemet, men ikke hele bilen og dens elnet. Det interne elektriske 12 V-net og dets afgørende komfort- og sikkerhedsfunktioner forsynes med et 12 V-blysyrebatteri, også kendt som hjælpebatteriet. Det fungerer som en sekundær strømkilde for bilens elektriske system og sikrer, at bilen opretholder sine funktioner under kørslen, men også under parkering, og når højspændingsbatteriet frakobles drivlinjen.

Komfort- og sikkerhedsfunktioner såsom vognbaneassistent, frontassistent eller den proaktive passagerbeskyttelse håndteres af indbyggede intelligente systemer, der også henter strøm fra 12 V-nettet. Det samme gælder de fleste af bilens overvågningsfunktioner, der fungerer via automatiske styresystemer. Dette øger igen behovet for en pålidelig, højeffektiv strømforsyning.

Hvorfor anvendes blysyreteknologien stadig i moderne elbiler?
Lithium-ion-teknologien betragtes ofte som afløseren til blysyreteknologien, når det handler om batterier. Den er dog i sig selv ikke så robust som andre batteriteknologier og kræver løbende overvågning af batteristyresystemet. Generelt er det en meget avanceret teknologi.

Blysyrebatterier er derimod kendt for at være både pålidelige og til at betale. Deres brede driftstemperaturinterval øger i sig selv hele systemets driftssikkerhed. Blysyrebatteriernes sikkerhedshistorik gør dem uvurderlige for Europas fremtidige lavemissions-transportsektor. Livscyklusanalyser af bilers miljøeffekter viser, at blysyreteknologien har et mindre aftryk end andre teknologier.

“Generelt kan man roligt sige, at de unikke fordele ved blysyreteknologien vil være vigtige for at leve op til forbrugernes stigende forventninger til sikkerhed, komfort og netværksmuligheder”, siger Christian Rosenkranz, Vice President Industry and Governmental Relations EMEA hos Clarios.

Hvordan skiller VARTA-batterier sig ud?
VARTA® AGM-batterier har demonstreret deres pålidelighed gennem mange år, hvilket har gjort dem til den perfekte ledsager i forhold til at understøtte 12 volt-elsystemet i el- og hybridbiler. Deres stærke konstruktion og funktion gør dem i kombination med den indbyggede sikkerhed til en pålidelig og robust strømkilde. VARTA 12 volt-batterisortimentet er udviklet med henblik på at understøtte både nutidens og fremtidens elbiler. VARTA-batterier leverer energi til vigtige sikkerhedssystemer, komfortfunktioner og brændstofsparende funktioner. De har endda tilstrækkelig lagerkapacitet til at forsyne de systemer, der endnu ikke er udviklet.

Læs mere om VARTA-produkterne her: VARTA Partner Portal

Alle store bilproducenter går ind på elbilmarkedet med batteridrevne el- eller hybrid-elbiler. Som verdens førende batteriproducent er Clarios den ledende leverandør for alle kendte originaludstyrsproducenter med sit VARTA-brand. VARTA-produkter opfylder alle krav til originalt udstyr. Det er derfor velkendte producenter som Mercedes, Volkswagen eller BMW udstyrer deres biler med VARTA-batterier.

Hvordan vil elektrificeringen af bilbranchen påvirke eftermarkedet?
Store forandringer venter bilbranchens eftermarked, der har bidraget markant og stabilt til bilbranchens profit generelt. Dette inkluderer ændring af kunden forventninger, fremskyndet adoption af nye teknologier og omstilling til konkurrencedygtig strøm.

Det er forventningen, at mere end 50 % af nyregistreringerne i 2030 vil være elbiler, hvoraf flere og flere vil komme på IAM-værksteder, der skal være rede til at servicere disse biler og dermed får brug for forberedelse. Denne trend indebærer også et større konkurrencemæssigt pres fra værksteder, der er specialiseret i elbiler.

Derfor er det afgørende for IAM-værksteder at investere i rekruttering, uddannelse og det rette udstyr. Dette vil være afgørende differentierende faktorer og drivkræfter for værksteder i udviklingen af deres kapacitet til at håndtere den stadig større teknologiske kompleksitet i fremtidens biler.

Hvordan understøtter VARTA værksteder i deres daglige arbejde?
IAM-værksteder skal kunne tilbyde service, i takt med at elbiler bliver mere og mere udviklede. De vil skulle vælge det rette batteri til sikre funktioner og til fortsat at kunne tilbyde deres kunder den bedst mulige service. Der er forskellige OE-vedligeholdelseskrav til batterier at huske på. Disse skal identificeres af mekanikeren inden udskiftningen.

For at understøtte værkstederne i de udfordringer, der venter, har VARTA udviklet en one-stop-platform, der tilbyder alle de nødvendige løsninger: VARTA Partner Portal. Dette stærke onlineværktøj byder på en hel række muligheder, know-how og indsigter til værkstedernes håndtering af alle batterirelaterede anliggender.

Hvad enten værkstederne har brug for at finde det rette batteri til en specifik bil, lokalisere dets eksakte position eller er på udkig efter udførlige installationsanvisninger, så har Battery Finder alle de informationer, der skal til for at tilbyde den bedst mulige service.

Mekanikere kan udbygge deres ekspertise og øge deres tekniske know-how i Battery World Professional, der er en database spækket med praktiske og informative artikler og teknisk information på højt niveau. Databasen VARTA Partner Portal (VPP) rummer 99,8 % af de aktuelle biler, inklusive batteridrevne el- eller hybrid-elbiler. Med den omfattende dækning hjælper VARTA værkstederne med at finde og montere batterierne hurtigt og pålideligt.

Yderligere features som VARTA Fleet Program, Media Centre, TCO-beregneren og alle typer af e-læring gør servicen komplet.

Christian Rosenkranz er sikker på, at “de kommende år vil vise sig at blive ret udfordrende for IAM-værksteder. Men disse udfordringer kan også føre til store muligheder, hvis de tackles rigtigt. 12 V-batteriet vil fortsat spille en signifikant rolle i alle former for elbiler – fra dem, der allerede er på markedet, til fremtidens modeller. Værksteder og forhandlere vil skulle tilpasse sig de ændringer, som denne udvikling bringer med sig. Men vi er helt sikre på, at de vil være opgaven voksen, og vi vil understøtte dem hele vejen.”