COWI og Rambøll bliver tekniske rådgivere for Copenhagen Malmö Port (CMP) i det kommende udviklingsprojekt i Ydre Nordhavn i København. Opgaven, som er tildelt COWI og Rambøll, omfatter dermed blandt andet teknisk rådgivning op til etableringen af en ny containerterminal med tilhørende anlæg og infrastruktur, etablering af kontor og administrative faciliteter samt plads til relevante myndigheder.
CMP har håndteret skibslasten, bestående af 840,29 m³ træbjælker, som skal bruges ved opførelsen af den hollandske virksomhed Westerman Multimodal Logistics nye intermodale logistikcenter.
I sidste uge anløb skibet UBC Sagunto Copenhagen Malmö Ports (CMP) terminal i Norra Hamnen, Malmö. Skibet var lastet med husmoduler, en godstype CMP har lang erfaring med.
Et anlæg til CO2-fangst skal reducere udledningen fra Amager Ressourcecenter (ARC) med 500.000 ton CO2 årligt og kan dermed bidrage markant til Københavns Kommunes mål om at blive verdens første CO2-neutrale hovedstad i 2025. Copenhagen Malmö Port (CMP) bliver en central aktør i at opbevare og distribuere den indfangede CO2 til skibe, som sejler CO2’en til lagring i gamle oliefelter i Nordsøen.
Krydstogtlinien NCL besøger København i to dage mellem mandag den 21. september og onsdag den 23 september med krydstogtskibene Norwegian Bliss og Norwegian Encore. Besøgene er såkaldt tekniske anløb, som muliggør teknisk støtte og proviantering.
CMP udbyder en rammeaftale for teknisk rådgivning for kommende projekter i Ydre Nordhavn, København, de næste 4 år (med option på en forlængelse + 2 år).
Som et vigtigt skridt mod en mere smart og digital havn har CMP igangsat et samarbejde med TradeLens, der på sigt gør det muligt at modernisere manuelle arbejdsgange og sikre mere smidigt samarbejde mellem aktører inden for logistikkæden.
I går, søndag morgen, anløb Hapag-Lloyds krydstogtskib Europa 2 vores terminal i Visby.
I dag ankommer Hapag Lloyds krydstogtskib Europa ved Oceankaj i København, for et teknisk anløb, mellem kl. 14.00 og 19.00.
Idag siger vi velkommen til krydstogtskibet Europa 2, som lægger til ved krydstogtterminalen i Malmø. Krydstogtsæsongen har haft stor påvirkning af krydstogtsæson 2020 med næsten 100% aflyste krydstogtanløb. Nu, her i efteråret, tilbyder en del rederier mindre krydstogter med et begrænset passagerantal.
Den første skib-til-skib (STS) bunkering af Liquefied Natural Gas (LNG) i vores terminal i Malmö fandt sted tidligt tirsdag morgen.
Som konsekvens af coronakrisen har flere krydstogtrederier tømt deres skibe for krydstogtpassagerer for længe siden. De fleste af sådanne fartøjer betjenes af et begrænset antal besætningsfolk, hvilket er nødvendigt for at vedligeholde skibene. Der findes derfor et stort behov for, at skibene kan anløbe havne rundt om i verden, hvilket vi kalder ”tekniske anløb”.