Gå til indhold
Foto: Sine Nielsen
Foto: Sine Nielsen

Pressemeddelelse -

Dachser Denmark tager ny ellastbil i brug

I et tiltag for at nedbringe sin CO2-udledning lokalt i centrum af København er Dachser Denmark nu klar til at tage virksomhedens første fuldt eldrevne lastbil i brug og lancere projektet DACHSER Emission-Free Delivery til Hovedstaden.

Med leveringen af Dachser Denmarks første eldrevne lastbil til vejtransportfilialen i Hvidovre kan logistikleverandøren påbegynde emissionsfrie leveringer til centrum af København. Efter at have etableret en kraftig ladestander på 120 kW, som kan lade en lastbils batteri til 80 procent på kun 45 minutter, på matriklen på Avedøre Holme kan en FUSO eCanter nu begynde at forsyne kunder i København K, Sydhavn, Christianshavn og Refshaleøen med varer.

”Vi er meget glade for endelig at kunne tage vores første eldrevne lastbil i Danmark i brug,” siger Peter Hut, General Manager for Dachser Denmarks vejtransportfilial i Hvidovre. ”Vi har haft stort fokus på, at lastbilen skulle være gearet til at køre i de her udvalgte områder. For os er dette et stort skridt i den rigtige retning i forhold til den omstilling til grønnere energi og mere bæredygtige brændstoffer, der lige nu foregår i mange brancher.”

Den eldrevne lastbil er næsten lydløs og er derfor særligt indrettet til at tage højde for de mange cyklister, der færdes i København. Den er blandt andet udstyret med cyklistkamera og -sensorer, der fjerner blinde vinkler og giver chaufføren et 360 graders udsyn rundt om bilen, og en blitz, så de bløde trafikanter kan se den, når den for eksempel bakker ud fra en sidevej.

Miljøvenlige transportløsninger i storbyen

Den nye elbil er en investering fra logistikleverandørens side. Afhængig af vejrforhold, topografi og den enkelte chaufførs kørestil kan FUSOen køre mellem 100 og 120 kilometer på en enkelt opladning. Næste skridt er leveringen af en fuldt elektrisk Volvo FL Electric i løbet af 2023.

”Vi har udvalgt de helt rigtige chauffører til vores første eldrevne lastbiler – begge er de sande specialister i at køre i indre by,” fortæller Peter Hut. ”Alle chauffører gennemgår i dag diverse køretekniske kurser, så de hurtigt kan omstille sig til forskellige lastbiler og typer af brændstof, og derudover lærer de, hvordan de generelt kan køre mere miljørigtigt, også i en konventionel dieselbil. Det er den slags erfaringer, vi trækker på i hele vores portefølje af mere miljøvenlige transportløsninger.”

De to nye eldrevne lastbiler er et vigtigt skridt i den rigtige retning for Dachser Denmark. Blandt andet er kontor- og terminalbygningerne på Avedøre Holme i Hvidovre allerede gået over til 100 procent bæredygtigt produceret elektricitet. Derudover arbejder man med elektriske palleløftere med litium-ionbatterier og en konstant optimering af transporterne ved hjælp af en ruteoptimeringsalgoritme i logistikleverandørens transportstyringssystem og for eksempel ved hjælp af modulvogntog på ruterne til Sverige med henblik på at mindske virksomhedens CO2-udledning.

DACHSER Emission-Free Delivery

Konceptet for bæredygtig logistik i storbyer, DACHSER Emission-Free Delivery, er en del af logistikleverandørens langsigtede klimabeskyttelsesstrategi. Udover København er der allerede implementeret emissionsfri levering af pakker og stykgodsforsendelser i 11 andre europæiske storbyer: Berlin, Freiburg, Stuttgart, München, Dortmund, Oslo, Prag, Strasbourg, Paris, Madrid og Porto. Derudover er der planer om at lancere projektet i flere byer.

Emner

Kategorier


Om Dachser:

Dachser er en familieejet virksomhed, der tilbyder transportlogistik, lagerservices og kundespecifikke services inden for to forretningsområder: Dachser Air & Sea Logistics og Dachser Road Logistics. Virksomheden tilbyder blandt andet omfattende kontraktlogistikløsninger og branchespecifikke løsninger. Et fintmasket transportnetværk – både i Europa og oversøisk – og fuldt integrerede it-systemer sikrer intelligente logistikløsninger over hele verden.

I 2021 genererede Dachsers ca. 31.800 medarbejdere fordelt på 376 lokationer over hele verden en konsolideret nettoomsætning på omkring 7,1 milliarder euro. I årets løb håndterede logistikudbyderen i alt 83,6 millioner forsendelser med en samlet vægt på 42,8 millioner tons. Dachser er repræsenteret af sine egne landeorganisationer i 42 lande. 

Du kan få mere at vide om Dachser på www.dachser.dk

Kontakt

Relateret materiale

  • Chaufførmangel: ”Vi har et ansvar”

    Chaufførmangel: ”Vi har et ansvar”

    De seneste år har nyheder om akut lastbilchaufførmangel præget nyhedsbilledet for transportbranchen. Den generelle mangel på arbejdskraft berører langt flere end blot aktørerne i branchen – det har konsekvenser for hele det danske samfund. Vi har talt med General Manager Peter Hut om, hvordan en logistikvirksomhed som Dachser kan bidrage til at komme krisen til livs.

  • Dachser satser på ellastbiler til langturskørsel

    Dachser satser på ellastbiler til langturskørsel

    Mercedes-Benz Trucks og Dachser har underskrevet en hensigtserklæring om levering af 50 batteridrevne lastbiler til langturskørsel. Den elektriske lastbil med en rækkevidde på omkring 500 km vil være klar til serieproduktion i 2024, og hensigtserklæringen er endnu et element i Dachsers klimabeskyttelsesstrategi.

  • Nicolai Winter, Operations Manager European Logistics i Hvidovre

    Dachser får ny Operations Manager i Hvidovre

    Nicolai Winter er navnet på logistikvirksomheden Dachser Denmarks nye Operations Manager i Hvidovre. Han skal blandt andet stå i spidsen for at optimere processerne i filialen og søsætte nye projekter med bæredygtige logistikløsninger.

  • Dachser Denmark investerer i elektrisk terminaltraktor

    Dachser Denmark investerer i elektrisk terminaltraktor

    I februar lancerede Dachser Denmark et projekt med emissionsfrie leveringer til centrum af København. I samme ombæring har logistikvirksomheden kastet sig ud i en række andre tiltag for at mindske sit CO2-aftryk. Blandt andet har logistikvirksomhedens filial i Hvidovre netop fået leveret en elektrisk terminaltraktor – den første af sin slags hos Dachser.

  • Transportminister Thomas Danielsen åbnede Transportmessen 2023. Foto: MCH/Lars Møller

    Dachser nomineret til årets EFFIE-pris

    Danske Speditører kårer hvert år en vinder af EFFIE-prisen – en udmærkelse til en udvalgt speditionsvirksomhed, der har bidraget med effektive, innovative og energirigtige transportløsninger. Prisen blev uddelt på Transportmessen i Herning, og i år var Dachser Denmark blandt de tre nominerede.

  • En Dachser-elbil i Københavns smalle gader.

    Dachser Denmark udnævner en Country Manager for vejtransporten

    I et tiltag for at styrke logistikleverandørens ledelsesstruktur i Danmark og fortsætte de seneste års stime af positive resultater, har Dachser Denmark udpeget en Country Manager, der skal stå i spidsen for selskabets danske aktiviteter inden for vejtransport.

  • Foto: Sine Nielsen

    Langvarige relationer muliggør satsning på el

    Siden februar 2023 har Dachser Denmark leveret emissionsfrit til udvalgte postnumre i København. To ellastbiler forsyner nu dagligt virksomheder i Hovedstaden med varer, men hvad er fremtiden inden for grøn transport? Ifølge logistikleverandøren må den grønne omstilling i transportbranchen ske gradvist for virkelig at være bæredygtig.

  • Dachser Nordics årsresultat 2022 overgår forventningerne

    Dachser Nordics årsresultat 2022 overgår forventningerne

    I kølvandet på de seneste års rekordresultater præsterer Dachser-koncernens nordiske region et flot årsresultat. Årsrapporten for 2022 viser en omsætning på 1.630 mio. DKK og et resultat før skat på 101,1 mio. DKK. Logistikvirksomheden kan generelt fremvise øget omsætning fra selskaberne i Danmark, Sverige og Norge.

  • IoT forbedrer sporing af stykgods

    IoT forbedrer sporing af stykgods

    I 2022 har Dachser monteret innovative sporingsenheder på 8.500 veksellad til godstransport mellem sine filialer i Europa. Det gør det muligt at spore transporter i realtid og beregne ankomsttider præcist ved hjælp af IoT, Internet of Things.

  • Michael Rytter, selvstændig vognmand.

    Tæt samarbejde giver robuste forsyningskæder

    Forsyningskæder i dag er komplekse, omfattende og påvirkes konstant af udviklingen i det globale samfund. Logistiksektoren er essentiel for vores adgang til varer, og her spiller chaufføren en central rolle.