Pressemeddelelse —
Ford lancerer Ranger Super Duty i Europa: Ekstreme egenskaber til de hårdeste opgaver
Ford har netop annonceret, at den nye specialmodel Ranger Super Duty nu kommer til Europa og Danmark. Ranger Super Duty er en lastbil (N2), der med en anhængervægt på op til 4,5 ton og en nyttelast på 2 ton er udviklet til de absolut tungeste og mest krævende opgaver i ekstremt vanskeligt terræn.
”Super Duty er Fords betegnelse for vores allermest hårdføre køretøjer. Ranger Super Duty er udviklet til opbyggere og kunder, der arbejder under maksimal belastning, hvor ekstremt høj lasteevne, driftssikkerhed og robusthed er afgørende. Dette er den vildeste og stærkeste Ford Ranger, vi nogensinde har bygget,” siger Tom Maxmølris, ansvarlig for varebiler hos Ford i Danmark.
I første omgang er den nye Ranger Super Duty primært tiltænkt beredskabstjenester og lignende aktører inden for minedrift, skovbrug, infrastruktur og redningstjenester – som har egne godkendelsesordninger for specialkøretøjer. Den nye Ranger Super Duty har i første omgang ikke en europæisk typegodkendelse til brug på offentlig vej med almindelige nummerplader. For at få bilen godkendt til kørsel på vej skal opbyggere eller andre specialiserede aktører med de nødvendige godkendelser sørge for godkendelse af de enkelte køretøjer.
Bygger på Europas mest solgte pickup i 11 år i træk
I Europa har Ford Ranger været den mest solgte pickup i 11 år i træk – sidste år med en markedsandel på over 47 %. Også i Danmark har Ford Ranger været en bestseller gennem de sidste mange år. Den nye plug-in-hybrid-Ranger, der for nylig blev præsenteret, vandt også den prestigefyldte kåring ”International Pick-up Award 2026/2027”.
Med en nyttelast på op til 1.982 kg, en anhængervægt på op til 4.500 kg og en maksimal vogntogsvægt på 8 ton repræsenterer Ranger Super Duty noget helt nyt på markedet for mellemstore pickupper. Den kan trække ekstremt tunge trailere, samtidig med at den er tungt lastet på ladet, og alligevel bevare sin fremragende fremkommelighed under meget krævende forhold.
Sammenlignet med de nuværende stærkeste Ranger-varianter har den nye Ranger Super Duty næsten dobbelt så høj nyttelast og et ton ekstra anhængervægt. Smarte teknologier gør det nemmere at håndtere tung last og køre med trailer, mens robuste mekaniske løsninger sikrer fremkommelighed og driftssikkerhed under vanskelige forhold.
Udviklet til skræddersyede løsninger og opbygning
Ford Pros netværk af certificerede opbyggere kan levere specialtilpassede løsninger som løfteudstyr, lukkede lastkasser, tippelad og andre specialopbygninger. Den forstærkede ramme med let tilgængelige fastgørelsespunkter gør det nemmere at integrere tredjepartsudstyr og andet specialudstyr.
I kabinen er der seks forhåndsmonterede kontakter med en kapacitet på 60 A, som kan konfigureres til forskellige formål. Den råstærke pickup har også et integreret fastgørelsessystem i kabinen, som gør det muligt at montere en mindre skærm eller en bærbar computer uden at skulle foretage indgreb i instrumentpanelet.
Kraftigt forstærket med ekstremt gode terrænegenskaber
Selvom de udvendige mål er uændrede i forhold to en almindelig Ranger, er rammen, ophængsbeslagene og anhængertrækket kraftigt forstærket. Bagakslen er den største og stærkeste, der nogensinde er leveret på en Ranger. For at fordele belastningen bedre er Ranger Super Duty udstyret med hjulnav, der har otte større og kraftigere hjulbolte med egne momentindikatorer.
Under motorhjelmen ligger Fords 3,0-liters V6 turbodieselmotor, som leverer 209 hk og 600 Nm. Motoren er tilpasset strenge emissionskrav og opfylder kravene i Euro 6.2-reglementet. Den ekstra kraftige variant leveres med seks forskellige køreprogrammer: Normal, Øko, Træk, Mudder/Hjulspor, Sand og Stenet/Klippekørsel [1]. Sammen med Rangers nyeste firehjulstræk, hvor momentet automatisk sendes til det hjul med mest greb, giver dette enestående fremkommelighed under skiftende forhold.
Motoren er desuden udstyret med et opgraderet kølesystem, der er 25 % mere effektivt end på den almindelige Ranger, hvilket sikrer optimal temperaturstyring under ekstrem belastning. Derudover introduceres manuel kontrol af dieselpartikelfilterets (DPF) regenerering. Det giver føreren mulighed for at udskyde og manuelt starte rensningen, hvilket er yderst praktisk ved arbejde i brandfarlige miljøer (f.eks. tørt græs i skovbrug), hvor de høje temperaturer fra en automatisk rensning ellers kunne udgøre en risiko.
Et nyt frontdifferentialespær, som tidligere kun var tilgængelig på Ranger Raptor, er standard på Ranger Super Duty. Sammen med differentialespærret bagtil giver det optimal fremkommelighed på blødt og ujævnt underlag.
Vadedybde på 850 mm og frihøjde på 299 mm
Med det opgraderede chassis får Ranger Super Duty en frihøjde på op til 299 mm. Uden last giver det en tilkørselsvinkel på op til 36 grader, en afkørselsvinkel på op til 29 grader og en rampevinkel på 26 grader. Vadedybden er desuden øget til 850 mm – et niveau, som tidligere kun har været tilgængeligt på Ranger Raptor. Flere af udluftningsventilerne er også placeret højt for at reducere risikoen for vandindtrængning.
Bundpladerne i højstyrkestål yder komplet beskyttelse af motor, forreste differentiale, fordelingsgearkasse, gearkasse og brændstoftank. En fabriksmonteret, fuldt forseglet snorkel sikrer desuden, at motoren trækker ren luft ind under dyb vadning eller i ekstremt støvede og sandede omgivelser.
I terrænet kombineres den mekaniske kapacitet med funktioner som Trail Turn Assist, der reducerer vendediameteren ved lav hastighed, og Trail Control, som holder en konstant lav hastighed på udfordrende strækninger. Fordelingsgearkassen mellem højt og lavt gear har fået større og kraftigere komponenter end i de øvrige Ranger-varianter. Lavgearsudvekslingen er hentet fra den større og tungere Ford F-Series Super Duty.
Topmoderne førerassistentsystemer
Ranger Super Duty er den første Ranger-model, der leveres med førerassistentteknologierne Smart Hitch og Onboard Scales. Systemerne viser henholdsvis kugletrykket på anhængertrækket og giver føreren et realtidsoverblik over vægten af lasten på ladet – alt sammen direkte på den 12-tommers store touchskærm i kabinen.
Ford Trailer Backup Assist gør det desuden nemmere at bakke med trailer. De øvrige førerassistentsystemer er på samme høje niveau som i de andre Ranger-modeller, mens sensorer og kameraer bagtil er samlet i én enhed for at gøre specialopbygning lettere.
Et indbygget modem giver desuden adgang til navigation, internettjenester, softwareopdateringer og den produktivitetsfremmende Ford Pro-software.
Kommer til Danmark i 2027
Ford har nu åbnet for bestilling af Ranger Super Duty med forventet levering af de første biler i Danmark i 2027. Da der ikke foreligger en ordinær typegodkendelse, er der endnu ingen afgiftsberegninger eller faste markedspriser for modellen. Priserne opgives derfor på forespørgsel.
# # #
Related links
Emner
Kategorier
Regions
Alle ovenstående informationer er gældende for tidspunktet, hvor den pågældende pressemeddelelse er udgivet. Informationerne kan ændre sig ligesom specifikationer og funktioner i pressemeddelelserne kan variere fra marked til marked. Ford i Danmark/NCG Motor Company forpligter sig ikke til at opdatere disse udsagn.
Om Ford i Danmark/NCG Motor Company
Ford i Danmark er et selskab under Nic. Christiansen Gruppen. Ford/NCG Motor Company ligger i Ballerup. Ford Motor Company er en global og dynamisk organisation, hvor udadvendthed og tæt samarbejde med forhandlere, værksteder og partnere har højeste prioritet.
Vi er stolte af vores biler, som blandt andet er kendt for deres klasseledende køreegenskaber, dynamiske design og nyeste teknologier.
About Ford Motor Company
Ford Motor Company (NYSE: F) is a global company based in Dearborn, Michigan, committed to helping build a better world, where every person is free to move and pursue their dreams. The company’s Ford+ plan for growth and value creation combines existing strengths, new capabilities and always-on relationships with customers to enrich experiences for customers and deepen their loyalty. Ford develops and delivers innovative, must-have Ford trucks, sport utility vehicles, commercial vans and cars and Lincoln luxury vehicles, along with connected services. The company does that through three customer-centered business segments: Ford Blue, engineering iconic gas-powered and hybrid vehicles; Ford Model e, inventing breakthrough electric vehicles along with embedded software that defines exceptional digital experiences for all customers; and Ford Pro, helping commercial customers transform and expand their businesses with vehicles and services tailored to their needs. Additionally, Ford provides financial services through Ford Motor Credit Company. Ford employs about 174,000 people worldwide. More information about the company and its products and services is available at corporate.ford.com.
