Ny Polestar 3 med 800 volt: hurtigere opladning, mere kraft og øget intelligens

• Polestar 3 er opgraderet med 800 volt arkitektur og en maksimal DC-ladeeffekt på op til 350 kW
• Ny, egenudviklet bagmotor og markant øget ydelse på alle versioner, nu op til 500 kW
• Opgraderet hovedcomputer med mere end otte gange højere processorkraft.

GÖTEBORG, SVERIGE – 1. oktober 2025. Polestar, det svenske brand for elektriske performance-biler, laver omfattende hardwareopgraderinger til deres flagskibs-SUV Polestar 3, for den kommende modelår 2026. Den samlede ydeevne forbedres markant med en ny 800 volt arkitektur, øget effekt, hurtigere opladning og større processorkraft.

Michael Lohscheller, CEO i Polestar, udtaler: ”Opgraderingerne af Polestar 3 er så omfattende, at det nærmest føles som en helt ny bil. Med denne opgradering lever vi videre til vores løfte om at skabe merværdi for kunderne gennem både over-the-air software- og hardwareopdateringer. Den i forvejen fantastiske Polestar 3 er nu bedre end nogensinde.”

Ny 800 volt arkitektur
Modelår 2026 markerer et stort teknologisk spring for Polestar 3 og dens SPA2-platform med introduktionen af en 800 volt arkitektur. Denne opgradering giver mulighed for en markant hurtigere DC-opladning med en maksimal ladeeffekt på op til 350 kW. Dermed kan opladning fra 10-80% klares på helt ned til 22 minutter – mere end 25% hurtigere end hidtil.

Den nye arkitektur øger også effektiviteten med op til 6% ifølge WLTP, og giver mulighed for anvendelse af nye lithium-ion-batterier fra leverandøren CATL: et 92 kWh batteri til baghjulstrukne versioner og et 106 kWh batteri til Dual motor- og Performance-varianterne. Kombinationen af hurtigere DC-opladning og højere effektivitet er en stor forbedring af Polestar 3’s i forvejen imponerende rækkevidde og langdistanceegenskaber.

Opgraderet drivlinje med øget performance
Alle versioner af Polestar 3 får nu glæde af en ny, egenudviklet permanent magnet-synkron bagmotor, der leverer højere ydelse. Sammen med en asynkron motor forrest giver den nye konfiguration op til 500 kW samlet effekt i Performance-varianten.

Frontmotoren er nu udstyret med automatisk frakoblingsfunktion, når den ikke er nødvendig - præcis som på Dual motor-versionerne af Polestar 2 - hvilket forbedrer effektivitet og rækkevidde i daglig kørsel. Den nye bagmotor betyder også, at kræftbalancen nu er forskudt med en tydeligere vægt på baghjulene. Kombineret med opdaterede stabilisatorstænger og omfattende softwareforfining af styretøjet resulterer det i en endnu mere direkte og levende køreoplevelse på tværs af alle modelvarianter.

Mere processorkraft
Polestar 3 fastholder sin position som Europas første softwaredefinerede bil, nu med en markant opgradering af det centrale computersystem, som udgør fundamentet. NVIDIA DRIVE AGX Orin-processoren erstatter den tidligere Xavier-enhed og øger processoren fra 30 til 254 billioner operationer i sekundet (TOPS). Dette spring, med mere end otte gange større processorkraft, muliggør hurtigere og mere intelligent styring af de aktive sikkerhedssystemer, batteriets ydeevne og bilens sensordata.

I overensstemmelse med Polestars fokus på kontinuerlig forbedring vil denne hardwareopgradering også blive tilbudt som en gratis eftermontering til alle nuværende Polestar 3-kunder^[1]. Opgraderingen af kundebiler forventes at starte i begyndelsen af 2026.

Udstyrs- og pakke-struktur
Modelår 2026 introducerer en ny variantstruktur: Polestar 3 Rear motor, Dual motor og Performance, som erstatter de tidligere betegnelser og skaber en tydeligere forskel mellem versionerne. I opsætningen indgår en optimeret batteristørrelse til basisudgaven Rear motor, mens aktiv luftaffjedring fremover bliver tilvalg på Dual motor og fortsat standard på Performance-varianten. Variantniveauerne afspejles også i designet af sikkerhedsselerne: ensfarvet sort i Rear motor, sort med svensk guldstribe i Dual motor og fuldt gyldne seler i Performance-versionen, som understreger dens position som den mest kraftfulde udgave af Polestar 3.

En opdateret sammensætning af pakker og tilvalg gør det lettere for kunderne at tilpasse deres bil. Den nye Climate pakke omfatter opvarmede bagsæder, rat og viskerblade foran. Den nye Prime pakke samler Pilot, Plus og Climate pakkerne med mørktonede ruder bagtil. Lydsystemet Bowers & Wilkins for Polestar, med hovedhøjttalere i nakkestøtterne og aktiv støjreduktion fra vejbanen, tilbydes nu både som enkeltstående tilvalg og som en del af Plus pakken.

Designet opdateres med den nye eksteriørfarve Storm, en mørkegrå metallak der afløser Thunder, og dørene får nye grafiske detaljer med modelvariant og et større Polestar 3-logo. Kabinen opgraderes med standardbetræk i bio-baseret MicroTech i farven Charcoal samt genanvendt aluminium i dekoren, som tidligere kun var ekstraudstyr.

”Polestar 3 fortsætter med at imponere med sit unikke mix af performance, teknologi og innovation, og de kommende opgraderinger i modelår 2026 løfter bilen endnu et niveau. Vi ser derfor meget frem til at introducere den nye model. Indtil da tilbyder vi særligt attraktive kampagner på de sidste færdigkonfigurerede Polestar 3 modelår 2025, som er klar til omgående levering, hvilket gør det ekstra fordelagtigt at vælge en Polestar 3 allerede i dag", udtaler Henrik Bang, Direktør for Polestar Danmark.

Salget af den opgraderede Polestar 3 modelår 2026 begynder på et senere tidspunkt, og lokale priser vil blive offentliggjort ved salgsstart. Få mere information om den opgraderede Polestar 3 her: https://www.polestar.com/global/polestar-3/

For yderligere information kontakt:
Marlene Hyre-Dybbro
PR & Communications, Polestar Denmark
marlene.hyredybbro@polestar.com
+45 28941591

Lasse Andersen
Press Contact, HAVE Kommunikation
lasse@have.dk
+45 24815447

Noter til redaktørerne
^[1] Den gratis hardwareopgradering vil blive udført på et Polestar-autorisert serviceværksted, og kunderne vil blive kontaktet, når NVIDIA DRIVE AGX Orin-processoren er tilgængelig til montering.

Om Polestar
Polestar (Nasdaq: PSNY) er det svenske mærke for elektriske performancebiler med fokus på kompromisløst design og innovation, og med ambitionen om at accelerere overgangen til en bæredygtig fremtid. Polestar har hovedkvarter i Gøteborg i Sverige med biler tilgængelige på 28 markeder på tværs af Nordamerika, Europa og Asien og Stillehavsområdet. 

I Danmark ligger det lokale Polestar-kontor i Søborg. Polestar har i alt otte danske lokationer, hvor kunder kan interagere fysisk med Polestar Specialister, der håndterer testkørsler og udlevering af biler.

Polestar har fire modeller i deres line-up: Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 og Polestar 5. Kommende modeller inkluderer Polestar 6, den elektriske roadster, samt Polestar 7, den kompakte SUV. I dag produceres Polestars biler på to kontinenter, Nordamerika og Asien, men virksomheden planlægger at udvide sin produktion yderligere med den planlagte produktion af Polestar 7 i Europa.

Polestar har en urokkelig dedikeret indsats til bæredygtighed og har fastlagt en ambitiøs køreplan for at nå sine klimamål: at halvere udledningen af drivhusgasser pr. solgt bil inden 2030 og blive klimaneutral i hele sin værdikæde inden 2040. Polestars omfattende bæredygtighedsstrategi dækker de fire områder: Klima, transparens, cirkularitet og inklusion.

Fremadskuende udsagn
Denne pressemeddelelse indeholder udsagn, der ikke er historiske fakta, men derimod fremadskuende udsagn i henhold til Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Sådanne fremadskuende udsagn omfatter blandt andet aktiviteter, begivenheder eller udviklinger, som Polestar eller selskabets ledelse forventer eller forudser kan finde sted i fremtiden. Alle fremadskuende udsagn er baseret på vores nuværende forventninger, forskellige antagelser samt data tilgængelige fra tredjepart. Vores forventninger og antagelser er udtrykt i god tro, og vi mener, at der er et rimeligt grundlag for dem. Der kan dog ikke gives nogen garanti for, at sådanne fremadskuende udsagn vil blive realiseret eller vise sig at være korrekte, da de i sagens natur er underlagt både kendte og ukendte risici, usikkerheder og andre faktorer, der kan medføre, at de faktiske resultater, præstationer eller opnåelser i fremtiden afviger væsentligt fra de resultater, præstationer eller opnåelser, der er angivet eller antydet i de fremadskuende udsagn.

Talrige risici, usikkerheder og andre faktorer kan medføre, at de faktiske resultater afviger væsentligt fra dem, der er angivet i de fremadskuende udsagn, herunder de risici og usikkerheder, der er beskrevet i afsnittene “Risk Factors” og “Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements” i Polestars Form 20-F samt i andre dokumenter indleveret eller indleveres til den amerikanske børsmyndighed SEC af Polestar. For alle fremadskuende udsagn i dette eller andre dokumenter gør vi brug af safe harbor-beskyttelsen for fremadskuende udsagn indeholdt i Private Securities Litigation Reform Act of 1995, og vi påtager os ingen forpligtelse til offentligt at opdatere eller revidere sådanne udsagn i lyset af ny information eller fremtidige begivenheder, medmindre det kræves ved lov.