DEN NYE RANGE ROVER SPORT SV: MODERNE LUKSUSFLAGSKIB MED HØJ YDELSE

• Flagskib med høj ydelse: Den nye Range Rover Sport SV forener sportslig luksus med nyskabende teknologier, der forbedrer ydelsen.
• Perfekt balance: VERDENSNYHED - Den hydrauliske indbyrdes forbundne 6D Dynamics-luftaffjedring med hældnings- og krængningsregulering opretholder et næsten vandret niveau under ekstrem acceleration, opbremsning og kurvekørsel
• Fantastisk ydelse: Den kraftigste Range Rover nogensinde, 635 hk mild hybrid Twin Turbo V8, sikrer, at denne SUV med en tophastighed på 290 km/t accelererer fra 0-100 km/t på kun 3,8 sek. ¹i en ny dynamisk optimeret SV-tilstand.
• Letvægtsfokus: VERDENSNYHED - 23" kulfiberfælg (ekstraudstyr) bidrager til en samlet vægtbesparelse på 76 kg¹, hvilket minimerer den uaffjedrede masse og forbedrer køreegenskaberne, accelerationen og køreglæden.
• Bremsekraft: RANGE ROVER NYHED - Lette og kraftfulde keramiske Brembo kulfiber-bremser (ekstraudstyr) med eksklusive SV-kalibre med otte stempler for enestående bremseydelse.
• Gennemtænkt design: Luftstrømsoptimeret eksteriør omfatter nydesignet front og nydesignede nedre karrosserisider, kølerhjelm i kulfiber og fire afgangsrør. Eksklusivt SV-interiør med fokus på ydelse.
• Beroligende komfort: RANGE ROVER NYHED- Nyt karrosseri og Soul Seat introducerer den nyeste sensoriske lydteknologi i bilen, der gør det muligt for RANGE ROVER-brugere at mærke lyden og opleve fordelene ved velvære.
• Nye højder af eksklusivitet: I det første produktionsår fås den nye Range Rover Sport SV kun til udvalgte kunder, der kan bestille den på opfordring, i en limited edition SV EDITION ONE-udgave.
• Nyt i 2024: SV performance viser vejen hvad angår opdateringer på tværs af hele Range Rover Sport-familien, inklusive den nye elektriske plug-in hybrid med 550 hk og det nyeste Pivi Pro⁴-infotainment.
• Hold dig opdateret: Besøg www.landrover.dk for at få flere oplysninger om Range Rover Sport-modeludvalget, herunder SV EDITION ONE, og for at tilmelde dig opdateringer om fremtidig tilgængelighed af SV-modeller.

Gaydon, Storbritannien – Onsdag, den 31. maj 2023: Den nye Range Rover Sport SV er den mest kraftfulde og dynamiske Range Rover Sport nogensinde, idet den kombinerer overlegen ydelse og dynamik med uforlignelige Range Rover-egenskaber, raffinement og reduktivt design. Dens brede vifte af ydelsesoptimerede teknologier omfatter det mest avancerede affjedringssystem i sin klasse⁷og et sensorisk lydsystem med velværefordele.

Denne mester i moderne luksus og ydelse indtager førstepladsen i en opdateret Range Rover Sport-modelserie og løfter køreglæde, dynamik og selvsikker fremtoning til næste niveau.

I kraft af den nye Range Rover Sport SVs høje ydelse leverer et eksklusivt design med forbedret luftstrøm en mere selvsikker og jordforbunden æstetik med funktionelle letvægtsmaterialer og tekniske materialevalg, der understreger dens højtydende egenskaber.

Den nye Range Rover Sport SVs 5,0-liters V8-biturbomotor drives eksklusivt af en ny 4,4-liters MHEV V8-benzinmotor med 635 hk og 750 Nm² – 60 hk og 50 Nm mere end den tidligere generation af Range Rover Sport SVR – den nye Range Rover Sport SV kan accelerere fra 0-100 km/t på kun 3,8 sek. ¹ og har en tophastighed på 290 km/t. CO ₂-udledningen er også 15 procent lavere end for den tidligere V8-model med 575 hk.

Denne enestående ydelse muliggøres af en kombination af funktioner, der giver en vægtbesparelse på op til 76 kg ¹, inklusive verdens første 23" kulfiberfælg (ekstraudstyr) på en produktionsbil, keramiske kulfiberbremser (ekstraudstyr, der fås for første gang til en Range Rover) og aerodynamiske forbedringer, der er standardudstyr, herunder en kølerhjelm i kulfiber.

Som et eksempel på Range Rovers moderne luksusfilosofi er den nye Range Rover Sport SV i første omgang forbeholdt udvalgte kunder globalt, og SV EDITION ONE, der kun kan bestilles på opfordring, repræsenterer en sammenfatning af de bedste kombinationsmuligheder, farver og finish. Hver Range Rover Sport SV EDITION ONE er udstyret med eksklusivt logo på frontsplitteren, midterkonsollen, indstigningslisterne og indstigningsbelysningen. Hver Range Rover Sport SV EDITION ONE er allerede tilknyttet en Range Rover kunde.

Geraldine Ingham, Managing Director, Range Rover, siger: "Den nye Range Rover Sport SV er et eksempel på Range Rovers filosofi, ikke kun en dristig udvikling, der rækker ud over dens Range Rover Sport SVR-forgænger, men også i vores individualiserede tilgang til vores mest kræsne kunder."

REVOLUTIONERENDE DYNAMIK

Den nye Range Rover Sport SVs 6D Dynamics-affjedringssystem er det mest sofistikerede i sin klasse⁷, idet det introducerer verdens første kombination af hydrauliske, indbyrdes forbundne dæmpere, højdejusterbare luftaffjedringer og hældningskontrol. Dette revolutionerende semiaktive system fjerner behovet for konventionelle stabilisatorer, reducerer krængningsbevægelser drastisk, så der opretholdes et næsten vandret karrosseri under ekstrem kurvekørsel og kraftige accelerationer, samtidig med at det reducerer vægten, øger vejgrebet og giver komfort og raffinement.

Den nye Range Rover Sport SVs 6D Dynamics-affjedring arbejder problemfrit sammen med udvalget af avancerede chassis- og affjedringssystemer, idet den sænker chassiset med mellem 10 mm og 25 mm mere end andre Range Rover Sport-modeller, afhængigt af den valgte kørefunktion. Unikke SV-justerede indstillinger anvendes på det intelligente firehjulstræk, firehjulsstyring, Torque Vectoring by Braking, Configurable Dynamics og aktivt låsbart differentiale på bagakslen , så der opnås en mere fokuseret, sportsvognslignende Driving Experience – især i den helt nye SV Mode, der kan vælges af føreren.

Nick Collins, Executive Director, Vehicle Programmes, JLR, sagde: "Den nye Range Rover Sport SV byder på en optimal blanding af sublim ydelse, uovertruffen elegance, alsidighed og raffinement. Det er en markant tilføjelse til Range Rover Sport-serien, der effektivt demonstrerer vores højtydende specialisters ekspertise i verdensklasse."

Den nye Range Rover Sport SV er også udstyret med specialudviklede chassisdele, inklusive en ny bagramme og nye affjedringsled med ændret geometri og elasticitet. En ny elektronisk servostyring har den hurtigste udveksling i enhver Range Rover til dato, hvilket giver øget smidighed og følelse.

For første gang på en Range Rover er der monteret bagdæk med en bredde på 305 mm, hvilket er 20 mm bredere end fordækkene med en bredde på 285 mm. Dette arrangement giver sammen med Michelin Pilot Sport All Season 4-dæk, der er standardudstyr, mulighed for en baghjulsfokuseret dynamisk opsætning, der forbedrer vejgreb, stabilitet og traktion. Øget stivhed ved krængning bagtil er også med til at give øjeblikkelig styrerespons.

Den nye Range Rover Sport SV demonstrerer de kombinerede fordele ved disse teknologier og er i stand til at generere tværacceleration på mere end 1,1 G på helårsdæk. Det er en stigning på 22 procent i forhold til den tidligere generation af Range Rover Sport SVR på sommerdæk, og det kan sammenlignes med sportsbiler med fokus på kørsel på racerbaner.

Hver eneste nye Range Rover Sport SV forbedrer sine dynamiske egenskaber på vejen og drager fordel af et specialudviklet højtydende bremsesystem, hvor kunderne kan vælge mellem dobbeltstøbte bremseteknologier i blandet metal som standard og keramiske kulfiber-bremser som ekstraudstyr.

Keramiske kulfiberbremser (CCB), der for første gang fås til en Range Rover, leverer ultimativ bremseydelse med bedre modstandsdygtighed over for høje temperaturer, en længere levetid og en samlet uaffjedret vægtreduktion på 34 kg i forhold til de opgraderede dobbeltstøbte bremseskiver i jern, der er monteret som standard på den nye Range Rover Sport SV. Denne reduktion af bilens vægt i hvert sving giver endnu mere dynamiske køreegenskaber, hurtigere acceleration og bedre køreegenskaber.

Uanset hvilken bremseteknologi, der vælges, er de unikke Brembo Octyma-kalibre med otte stempler foran de største, der nogensinde er monteret i en Range Rover. Kalibrene er udviklet eksklusivt til den nye Range Rover Sport SV og udformet, så de supplerer Range Rover Sport SVs reduktive design, og de omfatter en unik krydsformet stempelplacering, der maksimerer bremseeffekten. Eksklusive kaliberfarver, der kan tilpasses, omfatter gul, rød, kulstofbronze og sort.

For yderligere at reducere vægten kan nye Range Rover Sport SV-kunder vælge de første ultralette 23" kulfiberfælge, der er monteret på et serieproduceret køretøj. Disse innovative fælge med fem dobbelteger fås som ekstraudstyr og sparer næsten 9 kg pr. hjul – i alt 35,6 kg – i forhold til konventionelle 23" støbte aluminiumsfælge, hvilket giver bedre ydelse, køreegenskaber og kørekvalitet. Selvom de er utroligt lette, er de konstrueret og afprøvet i henhold til de strengeste standarder for holdbarhed og robusthed – det samme som Range Rovers støbte eller smedede aluminiumsfælge.

Ved at maksimere den nye Range Rover Sport SVs optimerede dynamiske udstyr kan føreren intensivere køretøjets sportslige attitude ved at trykke på den nye SV Mode-knap på rattet. SV Mode går et skridt videre end Range Rover Sports eksisterende Dynamic Mode og optimerer styringen, 8-trins automatgearet, speederresponsen, udstødningslyden og 6D Dynamics-affjedringssystemet – herunder sænkning af kørehøjden med yderligere 15 mm – for at levere den mest dynamiske og visuelle oplevelse. SV-funktionen gør det også muligt at aktivere det racerbanefokuserede TracDSC-stabiliseringsprogram, så føreren frit kan udforske den nye Range Rover Sport SVs dynamiske balance.

Gennemtænkt design

Den nye Range Rover Sport SVs performance-optimerede eksteriørdesign omfatter en eksklusiv front med forbedret luftgennemstrømning, nydesignede karrosserisider nederst og fire funktionelle afgangsrør med kulfiberspidser til det aktive udstødningssystem som omdrejningspunkt for den bageste del af køretøjet. Detaljer i kulfiber på Range Rover-inskriptionen, forkofangerbladene, kølergrillindfatningen, luftindtagene i kølerhjelmen og i siderne kan suppleres med en synlig finish på den midterste del af kølerhjelmen i kulfiber³.

Prof. Gerry McGovern, OBE, Chief Creative Officer, Land Rover, sagde: "Den nye Range Rover Sport SVs rene og reduktive design forstærker dens dramatiske proportioner og sportslige personlighed."

Indvendigt i den cockpitlignende kabine er SV Performance-sæderne med eksklusiv bagplade i satinkulfiber udstyret med indbyggede nakkestøtter, mere formstøbte sidevanger og belyste SV-logoer på ryglænene. Et nyt Ultrafabrics™ PU-interiør fås med let, sømløst "3D Knit to form"-tekstil. Verdens første semitransparente, kantbelyste skiftepaler er placeret bag rattet med mere markante tommelfingergreb, mens den sorte keramik til gearvælgeren i midterkonsollen giver en kølig fornemmelse.

Sensorisk fordybelse

Den nye Range Rover Sport SV løfter følelsen af forbindelse endnu højere og introducerer karrosseri og Soul Seat (BASS), en flerdimensionel lydoplevelse med velværefordele, der giver personerne på forsæderne mulighed for at mærke lyden. Dette er det første serieproducerede køretøj med et lydsystem fra branchens førende SUBPAC^TM – teknologi, der anvendes af verdens førende pladekunstnere og komponister.

Ved at integrere SUBPACs AI-optimerende software og transducere, der er tilpasset ryglænet på forsæderne, analyserer Body and Soul Seat medierne i realtid og frembringer lydvibrationer med høj gengivelseskvalitet for at skabe den mest medrivende lyd i køretøjet. Dette system fungerer sammen med Meridian Signature-lydsystemet med 29 højttalere og 1430 W

Ud over at fordybe sig i musik kan fører- og forsædepassageren ved hjælp af Body and Soul Seat Wellness-programmerne få forbedret det mentale og fysiologiske velbefindende i den nye Range Rover Sport SV, idet programmerne påvirker hjerteslagsvariabiliteten (HRV) - forskellen i tiden mellem hvert hjerteslag. Høj HRV er tegn på lavere stressniveauer og afslapning.

De seks specialudviklede sange, Poise, Soothe, Serene, Cool, Tonic og Glow, der er designet i samarbejde med Coventry Universitys National Transport Design Centre og School of Media and Performing Arts, kan påvirke passagerernes HRV og enten hjælpe med at reducere angst eller forbedre kognitiv respons, hvilket undersøgelser har vist.

SV-introduktion fører til forbedringer af Range Rover Sport-modeludvalget

Ud over lanceringen af den nye Range Rover Sport SV har modeludvalget fået en række opdateringer, herunder en ny plug-in-elhybrid med udvidet rækkevidde for elbiler og integreringen af den nyeste generation af Pivi Pro ⁴-infotainmentteknologi.

Ydelsen og virkningsgraden øges med en opdateret plug-in-elhybriddrivlinje med den nye P550e – der erstatter P510e – og tilbyder en rækkevidde for elbiler på op til 121 km for hurtigere og mere afslappende køreture ⁵samt en CO₂-udledning fra 15 g/km⁵.

Den nye P550e-elhybrid med den nye gearkasseopbygning indgår i Range Rover Sports omfattende udvalg af drivlinjer. Kombineret med den 3,0-liters sekscylindrede Ingenium-benzinmotor yder den elektriske hybrid 550 hk og har et drejningsmoment på 800 Nm.

Den optimerede elmotor og gearkasse gør elbilen mere dynamisk end nogensinde før, så accelerationstiden fra 0 til 100 km/t reduceres med 5,0 sek. med ren elkraft. Ved hjælp af begge strømkilder kan P550e accelerere fra 0-100 km/t på 4,9 sekunder sammenlignet med 5,4 sekunder tidligere.

Derudover anvender P530 V8-drivlinjen nu for første gang mild hybrid-elbilsteknologi (MHEV). MHEV-systemet leverer øget effektivitet ved at høste energi, der opsamles under deceleration og bremsning, og forbedret respons, efterhånden som den lagrede energi omfordeles under acceleration. Når de kombineres med andre fordele ved systemet, herunder mere jævn drift af start/stop-funktionen, giver disse egenskaber en forbedring af CO ₂-udledningen.

Range Rover Sports smukt forarbejdede og reduktive interiør er også blevet optimeret med nye, intuitive teknologier. Pivi Pro⁴-infotainment kombinerer problemfri forbindelse og den nyeste touchskærm og giver intuitiv styring af alle køretøjets funktioner via den elegante 13,1" svævende glasskærm.

Nye sidebjælker med brugervenlige glidebetjeningselementer til lydstyrke- og klimastyring giver øjeblikkelig og nøjagtig betjening af de vigtigste funktioner direkte, uanset hvilken menuskærm, der vises, og ca. 80 procent af opgaverne kan udføres med to tryk på startskærmen. Haptisk feedback giver et ekstra niveau af taktilitet og kommunikation med brugeren.

Land Rover-stemmekontrolsystemer hjælper føreren med at holde blikket rettet mod vejen, samtidig med at kabinemiljøet er ændret. Avancerede trådløse softwarefunktioner holder Range Rover Sport opdateret med den nyeste software.

Den nye landevejsassistentteknologi er for første gang monteret i Range Rover Sport for at forbedre komforten for personerne i køretøjet, når den adaptive fartpilot anvendes. Det intelligente system bruger navigationsdata til automatisk at justere målhastigheden under hensyntagen til vejsving og ændringer i hastighedsgrænsen, så køretøjet accelereres eller decelereres ubesværet i overensstemmelse hermed.

¹ Ved montering af alle letvægtsmodeller i forhold til Range Rover Sport P530 med nærmeste ækvivalente specifikationer

²800 Nm kombineret motor-/MHEV-effekt ved brug af Dynamic Launch Mode. 750 Nm certificeret

³Kun blanklakerede biler

⁴Pivi Pro-funktioner, ekstraudstyr og tilgængeligheden af disse afhænger af det lokale marked - spørg din forhandler om tilgængeligheden i dit land og samtlige betingelser. Visse features kræver et passende SIM-kort med en egnet dataaftale, der kræver ekstra abonnement som angivet af forhandleren. Der kan ikke garanteres forbindelse til mobilnettet overalt.

⁵De angivne værdier er resultatet af producentens officielle test i henhold til EU-lovgivningen for WLTP med et fuldt opladet batteri. Kun til sammenligning. De faktiske tal kan afvige herfra. CO2-værdier, brændstoføkonomi, energiforbrug og tal for rækkevidde kan variere afhængigt af faktorer såsom kørestil, miljøbetingelser, last, hjulmontering, monteret tilbehør, faktisk rute og batteriets tilstand. De viste tal gælder for europæiske EU6-markeder. Brændstoføkonomi- og rækkeviddecertificeringer og tal for andre lande er offentliggjort på www.landrover.com. Alle udlednings-, brændstoføkonomi- og rækkeviddeværdier kun for elbiler er EU WLTP (TEL) kombineret.

⁶Alexa Voice AI er kun tilgængelig i visse lande. Amazon, Alexa og alle tilknyttede logoer er varemærker, der tilhører Amazon.com, Inc. eller dets datterselskaber. Visse Alexa-funktioner afhænger af smart home-teknologi. Brug af Amazon Alexa kræver en Amazon-konto

⁷ Målt mod en lukket klasse af konkurrenter pr. 31. maj 2023