Gå til indhold
EPISKE EVENTYR: DEFENDER BEKRÆFTER TREÅRIG DELTAGELSE I DAKAR OG FIA WORLD RALLY-RAID CHAMPIONSHIP SOM OFFICIELT HOLD

Pressemeddelelse -

EPISKE EVENTYR: DEFENDER BEKRÆFTER TREÅRIG DELTAGELSE I DAKAR OG FIA WORLD RALLY-RAID CHAMPIONSHIP SOM OFFICIELT HOLD

  • Defender – det britiske luksusmærke for eventyrer – stiller op med et fabriksteam i Dakar som en del af en treårig FIA World Rally-Raid Championship (W2RC)-kampagne, der starter i 2026.
  • Defender vil deltage med to biler i alle fem runder af W2RC og tre biler i mesterskabets hovedbegivenhed, Dakar Rally.
  • Defender konkurrerer i den nye ‘Stock’-kategori – for produktionsbaserede køretøjer – som fra 2026 vil overholde nye og markant opdaterede regler, hvilket gør kategorien til den ideelle platform til at demonstrere Defenders ekstreme kapabilitet og holdbarhed.
  • Defenders fabriksteam gennemfører et omfattende test- og udviklingsprogram i 2025 som forberedelse til det første Dakar Rally i 2026.
  • Programmet supplerer en flerårig aftale som officiel bilpartner for Dakar, hvor Defender fra 2025 leverer en flåde af støtte- og specialiserede rekognoscerings-køretøjer.

Bisha, Saudi-Arabien – Fredag den 3. januar 2025: Defender deltager med et fabriksteam i Dakar – verdens mest krævende offroad-motorsportsbegivenhed – som en del af en fuld FIA World Rally-Raid Championship (W2RC)-sæson.
Fra 2026 vil det treårige Defender-program inkluderer to biler i alle fem W2RC-runder, mens en tredje bil hvert år deltager i Dakar – mesterskabets hovedbegivenhed.

Fra 2026 til 2028 konkurrerer Defender i FIA’s ‘Stock’-kategori – for produktionsbaserede køretøjer – inden for både Dakar Rally og W2RC. Nye sports- og tekniske regler træder i kraft for denne kategori i 2026, hvilket gør konkurrencen væsentligt mere udfordrende og til den perfekte platform til at fremvise Defenders ekstreme kapabilitet og holdbarhed.

Defender er skabt til Dakar. Dens iboende kapabilitet og målrettede D7x-arkitektur (x for ekstrem) er baseret på en letvægtsmonocoque i aluminium, der giver en stiv karosseri struktur. Den er tre gange stivere end traditionelle karrosserier med ramme og giver det ideelle fundament til at modstå de ekstreme forhold, som Dakar kræver.

Et omfattende udviklingsprogram for Defender til konkurrence er allerede i gang og kulminerer med en testbegivenhed i efteråret 2025 efterfulgt af et fuldt team-lanceringsevent forud for Dakar 2026.

Mark Cameron, Managing Director for Defender, udtaler:
”Dakar 2025 starter i dag. Defender er allerede her og demonstrerer sine evner og holdbarhed som officiel bilpartner, men tanken om, at vi om 12 måneder vender tilbage med tre fabriksteam-Defenders ved starten af en fuld FIA World Rally-Raid Championship-kampagne, er utrolig spændende.
Vi har valgt at konkurrere i ‘Stock’-kategorien for at fremvise produktions-Defenders robusthed og pålidelighed. Der er meget arbejde at gøre de næste 12 måneder, men med test og udvikling i fuld gang, er teamet allerede i gang med det ultimative motorsports-eventyr, der venter fra 2026.”

James Barclay, Managing Director for JLR Motorsport, udtaler:
”Jeg har kaldt Dakar motorsportens Mount Everest. At være her i dag og igen se prologen gå i gang, bekræfter den udfordring, vi står overfor. Det bliver et utroligt eventyr både fra et menneskeligt og teknisk perspektiv, og teamet arbejder allerede hårdt på at udvikle Defender inden for de nye ‘Stock’-FIA W2RC-regler for 2026, som gør denne kategori så konkurrencedygtig.

Sammen med FIA, ASO og andre producenter har vi været med til at forme disse nye regler, som repræsenterer et spændende nyt kapitel for Dakar, W2RC og Rally Raid generelt. Jeg ser frem til snart at kunne dele flere detaljer om vores Rally Raid-udgave af Defender, der er under udvikling.”

Selvom Defender først deltager i Dakar i 2026, spiller den en vigtig rolle allerede i 2025 som arrangementets officielle bilpartner. En flåde på 20 Defenders vil støtte arrangementet, der begynder i Bisha, Saudi-Arabien, og slutter i Shubaytah, og transportere officials og VIP-medier. Yderligere seks specialiserede rekognoscerings-køretøjer vil blive brugt af Dakars arrangører til at planlægge ruterne for 2026, 2027 og 2028.

Emner


Jaguar Land Rover is the UK’s largest automotive manufacturer, built around two iconic British car brands: Land Rover, the world’s leading manufacturer of premium all-wheel-drive vehicles; and Jaguar, one of the world’s premier luxury sports saloon and sports car marques.

At Jaguar Land Rover, we are driven by a desire to deliver class-leading vehicles, which will provide experiences our customers will love, for life. Our products are in demand around the globe. In 2018 Jaguar Land Rover sold 592,708 vehicles in 128 countries.

We support around 260,000 people through our retailer network, suppliers and local businesses. At heart we are a British company, with two major design and engineering sites, three vehicle manufacturing facilities and an engine manufacturing centre in the UK. We also have plants in China, Brazil, India, Austria and Slovakia.

Our innovation is continuous: we will spend in the region of £4 billion this year on new product creation and capital expenditure.

From 2020 all new Jaguar Land Rover vehicles will be electrified, giving our customers even more choice. We will introduce a portfolio of electrified products across our model range, embracing fully electric, plug-in hybrid and mild hybrid vehicles as well as continuing to offer the latest diesel and petrol engines.


Kontakt

  • DEFENDER_DAKAR_HERO_03.01.25.jpg
    DEFENDER_DAKAR_HERO_03.01.25.jpg
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3582 x 1943, 7,14 MB
    Download