JAGUAR TCS RACING PRÆSENTERER JAGUAR GEN4 proto_TYPE I UNIK LAKERING FORUD FOR OFFENTLIG DYNAMISK TESTDEBUT

• Jaguar TCS Racing – det mest vindende team i ABB FIA Formula E World Championship’s historie – har præsenteret sin GEN4-udviklingsbil i en markant testdesign
• Den helt nye Jaguar GEN4 proto_TYPE får sin offentlige debut under Formula E’s GEN4 Unleashed-testevent på Paul Ricard i Frankrig den 21.-22. april
• Jaguar GEN4 proto_TYPE’s testdesign visualiserer simulerede hastighedsdata fra den ikoniske Monaco-bane – kronjuvelen i Formula E-sæsonen – for teamets fire generationer af elektriske racerbiler
• Datavisualiseringerne illustrerer den markante teknologiske udvikling i Formula E, et mesterskab Jaguar har deltaget i siden 2016 og GEN1-æraen som en del af brandets race-to-innovate-strategi
• GEN4-æraen i Formula E markerer et markant spring i performance med en stigning i maksimal effekt fra 350 kW til 600 kW, introduktion af permanent aktiv firehjulstræk og mulighed for regenerering med 700 kW
• GEN4 giver Jaguar endnu større muligheder for at udvikle sin powertrain-teknologi og sikrer, at Jaguar TCS Racing fortsat kan bruge motorsporten som platform for innovation med direkte teknologioverførsel til fremtidige elektriske Jaguar-modeller

Gaydon, Storbritannien, 16. april 2026: Jaguar TCS Racing har løftet sløret for sin GEN4-udviklingsbil – Jaguar GEN4 proto_TYPE – i en unik testdesign forud for bilens første offentlige optræden ved Formula E GEN4 Unleashed-eventet på Circuit Paul Ricard den 21.-22. april.

Mens udviklingen af Jaguar TCS Racings mest avancerede racerbil til dato fortsætter frem mod lanceringen til sæson 13, sætter Jaguar GEN4 proto_TYPE fokus på det høje tempo i den tekniske udvikling i Formula E. Bilens testdesign viser datagenererede hastighedsspor omkring den ikoniske gadebane i Monaco for Jaguars GEN1-, GEN2-, GEN3- og GEN4-biler.

En del af disse datafremstillinger viser blandt andet de beregnede tophastigheder for Jaguar TCS Racings GEN1- til GEN4-biler efter udgangen af Monacos berømte tunnel frem mod Nouvelle-chikanen.

Ved hjælp af data fra Jaguar TCS Racings avancerede driver-in-the-loop-simulator forventes Jaguar GEN4 proto_TYPE i sin 600 kW high-downforce-konfiguration at accelerere ud af tunnelen og nå en tophastighed på 277 km/t, inden nedbremsningen til chikanen. Det er mere end 30 km/t hurtigere end teamets nuværende I-TYPE 7 GEN3 Evo-racerbil, som i 350 kW-konfiguration når 245 km/t, og næsten 80 km/t hurtigere end teamets GEN1-bil, der i simulatoren når 199 km/t.

GEN4-bilen vil også indlede en omgang på Monacos berømte gader med 254 km/t – 32 km/t hurtigere end dens GEN3 Evo-modstykke med 222 km/t og 75 km/t hurtigere end Jaguars GEN1-racerbil med 179 km/t.

Jaguar TCS Racing er statistisk set det mest succesfulde team i Formula E’s historie med 25 sejre og yderligere 33 podieplaceringer. Jaguar TCS Racing vandt både teammesterskabet og konstruktørtitlen i 2024. Med sit engagement i GEN4-æraen, der dækker sæson 13 til 16 og løber frem til 2030, vil Jaguar have deltaget i samtlige generationer af Formula E.

Den helt nye GEN4-racerbil er sat til at revolutionere motorsporten, og introduktionen til Formula E-sæsonen 2026/27 markerer endnu et vigtigt teknologisk spring for elbilsudviklingen.

Der kommer en markant stigning i både performance og teknologi, med 450 kW raceeffekt mod 300 kW i den nuværende GEN3 Evo-æra. Samtidig vil 600 kW være tilgængeligt under kvalifikation og i ATTACK MODE – en stigning på 250 kW sammenlignet med de nuværende regler.

Som den første Formula E-bil med aktivt firehjulstræk gennem alle faser af både kvalifikation og løb – og med fem gange mere effekt tilgængelig via forakslen – får GEN4 også forbedret regenerativ bremsning på 700 kW, helt nye Bridgestone-dæk til både tør- og vådføre samt to specialudviklede aerodynamiske karrosserikonfigurationer. Den øgede aerodynamiske kapacitet, særligt i high-downforce-opsætningen til kvalifikation, vil give højere hastigheder og endnu større performancepotentiale.

Producenternes udviklingsområde i GEN4 omfatter design og integration af motor, inverter, gearkasse, baghjulsophæng, aktiv bagdifferentiale, kølesystem, drivaksler, elektriske ledningsnet samt Jaguars egen software og styresystemer. Derudover er producenternes tekniske spillerum i GEN4 udvidet til også at omfatte udviklingen af nye brake-by-wire-systemer foran og bagpå samt DC/DC-konverterløsninger.

Jaguar TCS Racings engagement i GEN4 understreger endnu en gang vigtigheden af Jaguars race-to-road-strategi, hvor hardware- og softwareteknologi, som er testet og udviklet på banen, er med til at forme næste generation af elektriske Jaguar-modeller. Det udvidede udviklingsområde i GEN4 giver endnu større muligheder for at udvikle teknologi i motorsporten med konkret værdi for fremtidige Jaguar-kunder på vejen.

Mens teamet forbereder sig på den nye GEN4-æra, vil Jaguar TCS Racings stærke netværk af betroede partnere og leverandører fortsat spille en afgørende rolle for teamets succes – både på og uden for banen.

Ian James, Team Principal for Jaguar TCS Racing, sagde:
”Vi er meget glade for at kunne præsentere Jaguar GEN4 proto_TYPE, mens vi fortsætter vores forberedelser til denne spændende nye æra i Formula E. Vores unikke testdesign afspejler ikke alene Jaguar TCS Racings tid i mesterskabet, men også den enorme teknologiske og performance-mæssige udvikling gennem ti års motorsport.

Formula E er den perfekte platform til at placere Jaguar helt fremme i udviklingen af elbilteknologi, og GEN4 repræsenterer endnu et markant skridt fremad for mesterskabet. Den rå hastighed i disse elektriske racerbiler er imponerende, og vi glæder os til at vise Jaguar GEN4 proto_TYPE frem på banen.”

Jack Lambert, Head of Technical Integration hos Jaguar TCS Racing, sagde:
”Et centralt mål for Jaguar TCS Racing er, at vi racer for at innovere, og det har vi bevist gennem hele vores tid i Formula E – toppen af elektrisk motorsport.

GEN4-æraen repræsenterer en stor mulighed for Jaguar. Som producent lærer vi konstant gennem udviklingen af vores egen konkurrence-powertrain, og det udvidede udviklingsområde i GEN4 vil gøre det muligt for os fortsat at være blandt de førende, når det gælder innovation inden for elbilteknologi på banen til gavn for næste generation af elektriske Jaguar-modeller.”