Pressemeddelelse -
JAGUAR TCS RACING SIKREDE DOBBELTSEJR VED MADRID E-PRIX
António Félix da Costa tog sejren for Jaguar TCS Racing i sit 150. Formel E-løb og blev dermed sæsonens første kører med to sejre
Mitch Evans kørte sig imponerende fra P16 til P2 og fuldendte Jaguar TCS Racings 1-2-resultat
Skarp strategi og stærk energistyring blev afgørende faktorer bag teamets dominerende resultat
Næste opgave for Jaguar TCS Racing er Berlin E-Prix den 2.-3. maj 2026, der udgør 7. og 8. afdeling af ABB FIA Formula E World Championship
Madrid, Spanien, 21. marts 2026: Jaguar TCS Racing leverede en markant præstation ved det første Madrid E-Prix nogensinde og sikrede sig en overbevisende dobbeltsejr på den historiske Circuito de Jarama lørdag den 21. marts 2026. I et løb præget af strategi, præcision og stærk eksekvering tog António Félix da Costa sejren i sit 150. Formel E-løb og blot sit sjette løb for teamet.
Sejren var Jaguar TCS Racings sejr nummer 25 i mesterskabet og cementerer samtidig teamets position som det mest vindende i Formel E’s historie. For da Costa var det desuden hans anden sejr i sæsonen efter triumfen i Jeddah sidste måned, hvilket gør ham til den første kører i år med mere end én sejr.
Mitch Evans leverede samtidig en af løbets helt store præstationer. Fra en startplacering som nummer 16 kæmpede han sig hele vejen frem til andenpladsen og sikrede teamets første 1-2-resultat siden Monaco E-Prix i sæson 10. Med stor ro, præcision og effektiv energistyring arbejdede han sig gradvist gennem feltet, og i løbets afsluttende fase udnyttede han sit energioverskud til at avancere fra niendepladsen til podiet. På næstsidste omgang passerede han Pascal Wehrlein og sikrede sig P2.
Begge Jaguar-kørere kom godt fra start, men da Costa blev ramt af kontakt på tredje omgang, hvilket sendte ham bredt og kostede flere placeringer. Han svarede dog hurtigt igen og var allerede tilbage på femtepladsen på omgang fem. Et perfekt timet tidligt PIT BOOST ved afslutningen af omgang 11 gav ham herefter det strategiske overtag, og da pitstoprunden havde foldet sig ud, havde han reelt overtaget løbsføringen.
Evans udnyttede samtidig udviklingen omkring pitvinduet til at avancere markant og førte kortvarigt løbet, inden han selv tog sit stop på omgang 15. Da Costa generobrede siden føringen med en afgørende overhaling af Max Günther på omgang 17 og fastholdt kontrollen, selv mens han aktiverede Attack Mode.
Med mere tilgængelig energi end deres nærmeste konkurrenter viste Jaguar TCS Racing stor taktisk styrke i løbets afslutning. Evans meldte sig først ind i kampen om podiet, overtog tredjepladsen og avancerede siden til andenpladsen, mens da Costa holdt presset bag sig og krydsede målstregen som vinder.
Madrid E-Prix markerer et vigtigt øjeblik i Jaguar TCS Racings 2026-sæson. Med tre sejre i de første seks løb og sæsonens hidtil eneste 1-2-resultat forlader teamet Spanien med et stærkt momentum i begge mesterskaber.
António Félix da Costa, Jaguar TCS Racing-kører, sagde:
”Sikke en dag. At vinde i mit 150. Formel E-løb, ved et helt nyt løb her i Madrid, og at gøre det med Jaguar TCS Racing foran så mange af mine venner og familiemedlemmer, er noget, jeg vil huske for altid. Løbet var langt fra nemt. Efter kontakten tidligt i løbet måtte jeg bevare roen, nulstille og stole på strategien. Det tidlige stop fungerede perfekt, og fra det tidspunkt følte jeg, at jeg havde kontrol over løbet. Kampen i de sidste omgange var intens, men bilen føltes fantastisk, og jeg havde selvtilliden til at holde føringen. Stort tillykke til Mitch også. At sikre en 1-2-sejr for teamet er den perfekte måde at afslutte weekenden på.”
Mitch Evans, Jaguar TCS Racing-kører, sagde:
”At starte som P16 er aldrig der, man ønsker at være, men jeg vidste, at hvis jeg forvaltede energien rigtigt og holdt mig tålmodig, så kunne vi få et stærkt resultat ud af løbet. Bilen føltes stærk hele vejen igennem, og i anden halvdel af løbet kunne jeg for alvor begynde at angribe. At kæmpe sig hele vejen frem til P2 fra bagenden af feltet føles fantastisk. En Jaguar 1-2 er ikke noget, man oplever ofte, og jeg er stolt over at have været en del af det.”
Ian James, Team Principal, Jaguar TCS Racing, sagde:
”Det her var en helt særlig dag for alle hos Jaguar TCS Racing. At sikre en 1-2-sejr ved det allerførste Madrid E-Prix er noget, hele teamet kan være enormt stolte af. António leverede en fremragende præstation under pres og viste præcis, hvorfor han er så vigtig en del af holdet, mens Mitchs kørsel fra P16 til P2 var intet mindre end exceptionel.
Resultater som dette kommer ikke af sig selv. De er resultatet af grundige forberedelser, modige strategiske beslutninger og et team, der tror på hinanden. Vi har opbygget et stærkt momentum i den første del af sæsonen, og præstationer som denne viser, hvad vi er i stand til, når alle elementer går op i en højere enhed.”
Rookie Test køres søndag den 22. marts, hvor de unge talenter Juju Noda og Bryce Aron skal i aktion for Jaguar TCS Racing, inden ABB FIA Formula E World Championship fortsætter med 7. og 8. afdeling i Berlin den 2.-3. maj.
Jaguar TCS Racing indtager i øjeblikket andenpladsen i både teammesterskabet og konstruktørmesterskabet, mens Mitch Evans og António Félix da Costa ligger nummer tre og fire i kørermesterskabet.
Emner
Jaguar Land Rover is the UK’s largest automotive manufacturer, built around two iconic British car brands: Land Rover, the world’s leading manufacturer of premium all-wheel-drive vehicles; and Jaguar, one of the world’s premier luxury sports saloon and sports car marques.
At Jaguar Land Rover, we are driven by a desire to deliver class-leading vehicles, which will provide experiences our customers will love, for life. Our products are in demand around the globe. In 2018 Jaguar Land Rover sold 592,708 vehicles in 128 countries.
We support around 260,000 people through our retailer network, suppliers and local businesses. At heart we are a British company, with two major design and engineering sites, three vehicle manufacturing facilities and an engine manufacturing centre in the UK. We also have plants in China, Brazil, India, Austria and Slovakia.
Our innovation is continuous: we will spend in the region of £4 billion this year on new product creation and capital expenditure.
From 2020 all new Jaguar Land Rover vehicles will be electrified, giving our customers even more choice. We will introduce a portfolio of electrified products across our model range, embracing fully electric, plug-in hybrid and mild hybrid vehicles as well as continuing to offer the latest diesel and petrol engines.
