Pressemeddelelse -
JAGUAR TCS RACING SLUTTER SOM NR. 2 I KØRER-, TEAM- OG KONSTRUKTØRMESTERSKABET I FIA ABB FORMULA E VERDENSMESTERSKABET EFTER DOMINERENDE SEJR FRA NICK CASSIDY
Nick Cassidy sikrede Jaguar TCS Racing endnu en hjemmesejr i løb 16 i 2024/25 ABB FIA Formula E Verdensmesterskabet i London – og sluttede dermed sin tid hos teamet på højeste niveau
Med en sejr fra start til mål tog #37-køreren sin tredje sejr i træk og sikrede sig andenpladsen i kørernes verdensmesterskab
Det britiske team rundede sæsonen af med stil og tog både sin fjerde sejr i træk og andenpladsen i team- og konstruktørmesterskabet
Sejren var teamets fjerde på hjemmebane og den 22. samlet i Formula E – og en passende afsked med teamchef James Barclay
Mitch Evans krydsede målstregen som nummer to i sæsonfinalen, men blev klassificeret som nummer fem efter en tidsstraf – hans point var dog afgørende for at sikre teamets samlede andenplads
London, UK, 27. juli:
Jaguar TCS Racing tog sin anden sejr ud af to mulige på hjemmebane og sin fjerde i træk, da Nick Cassidy kørte fra pole til sejr i sin sidste optræden for teamet i sæsonfinalen af 2024/25 ABB FIA Formula E Verdensmesterskabet i London.
Cassidy tog sin tredje sejr på tre løb og sikrede sig dermed andenpladsen i kørernes verdensmesterskab. Hans sejr og hurtigste omgang hjalp desuden Jaguar TCS Racing med at overhale Nissan og sikre andenpladsen i teammesterskabet.
Jaguar TCS Racing #37 førte fra start til mål – til trods for at Dan Ticktum egentlig vandt Duel-finalen, men blev tildelt fem pladsers straf for en hændelse med Mitch Evans i lørdagens løb. Cassidy blev hjulpet til finalen af Evans, der strategisk trak sig i deres interne duel i semifinalen – en gestus, der gjorde en forskel.
På trods af en periode med "Full Course Yellow" og fire omgange bag Safety Car, var Cassidy i fuld kontrol og tog sin sjette sejr for Jaguar TCS Racing – og sin ellevte i alt i Formula E.
Evans krydsede målstregen som nummer to efter at have holdt Mahindras Nyck de Vries bag sig gennem hele løbet, efter han havde kørt sig op fra tredje position. Det lignede længe et drømmescenarie med en 1-2-sejr for teamet og en perfekt afsked med teamchef James Barclay, som har stået i spidsen siden 2015. Men en tidsstraf på fem sekunder for hastighedsovertrædelse under "Full Course Yellow" betød, at Evans blev nummer fem.
På trods af straffen afrundede sejren i sæsonfinalen – teamets femte sejr ud af de sidste seks løb – Barclays imponerende tid som teamchef på fornem vis. Han forlader posten efter 127 løb med 22 sejre, 53 podieplaceringer, 13 pole positions og titlen som verdensmestre for teams i 2024.
Med seks sejre i sæsonen for Jaguar TCS Racing – plus Envision-køreren Sébastien Buemis sejr i Monaco – nåede Jaguar op på syv i alt og overhalede Nissan på sæsonens sidste dag i kampen om andenpladsen i konstruktørmesterskabet.
James Barclay, Teamchef for Jaguar TCS Racing:
"Det her er en helt utrolig måde at afslutte sæsonen – og min tid med dette fantastiske team. To sejre på hjemmebane, fire sejre i træk og en samlet andenplads i alle tre mesterskaber. Det er en præstation, hele teamet kan være enormt stolte af. Alle har arbejdet benhårdt hele sæsonen for at sikre, at vi igen kæmper med i toppen. Fem sejre i de sidste seks løb er, hvad jeg vil kalde et episk comeback, som kan måle sig med nogle af de største sportslige præstationer.
Nick har været i fantastisk form hele weekenden. Så snart han tog føringen, var jeg aldrig i tvivl om, at han ville tage sejren. To sejre i London, hurtigste omgang og andenplads i mesterskabet – det er en imponerende måde at slutte af med teamet på. Han vil for evigt have en særlig plads i Jaguar TCS Racing og i Jaguars motorsportshistorie.
Vi er virkelig kede af, at Mitch ikke fik lov at slutte med en velfortjent podieplads og en 1-2 til teamet. Tidsstraffen under 'Full Course Yellow' var uheldig – især fordi han har haft sin del af uheld i år. Men hans niveau i de sidste to løb i Berlin og London viser, hvilken klasse han besidder. Han bliver en stærk spiller næste sæson."
Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing #37:
"Det var det perfekte løb at slutte min tid hos Jaguar TCS Racing med. Det var den mest afslappede følelse, jeg har haft i bilen hele sæsonen, og vi dominerede fra start.
Jeg er utrolig taknemmelig for Mitch’ støtte i kvalifikationen – det gav mig den bedst mulige chance for at tage andenpladsen i mesterskabet. Det her løb var noget særligt for mig, og det betød meget at slutte ordentligt af – især med James i sit sidste løb som teamchef. Jeg er meget taknemmelig for muligheden for at have kørt for et så dedikeret team."
Mitch Evans, Jaguar TCS Racing #9:
"Endnu en frustrerende dag for mig personligt på grund af tidsstraffen – jeg sluttede som nummer to på banen, men blev klassificeret som nummer fem. Jeg skal tale med teamet om strategien efter, vi blev gjort opmærksomme på straffen, for at forstå det hele bedre.
Det er dog positivt, at vi sluttede sæsonen med fart i bilen. Det giver en god følelse at tage med videre og bruge pausen til at lade op til næste år. Og det er fantastisk, at teamet slutter med andenpladsen i alle tre mesterskaber – en flot afsked med James, som jeg altid vil være taknemmelig for at have givet mig chancen i Formula E."
Emner
Kategorier
Jaguar Land Rover is the UK’s largest automotive manufacturer, built around two iconic British car brands: Land Rover, the world’s leading manufacturer of premium all-wheel-drive vehicles; and Jaguar, one of the world’s premier luxury sports saloon and sports car marques.
At Jaguar Land Rover, we are driven by a desire to deliver class-leading vehicles, which will provide experiences our customers will love, for life. Our products are in demand around the globe. In 2018 Jaguar Land Rover sold 592,708 vehicles in 128 countries.
We support around 260,000 people through our retailer network, suppliers and local businesses. At heart we are a British company, with two major design and engineering sites, three vehicle manufacturing facilities and an engine manufacturing centre in the UK. We also have plants in China, Brazil, India, Austria and Slovakia.
Our innovation is continuous: we will spend in the region of £4 billion this year on new product creation and capital expenditure.
From 2020 all new Jaguar Land Rover vehicles will be electrified, giving our customers even more choice. We will introduce a portfolio of electrified products across our model range, embracing fully electric, plug-in hybrid and mild hybrid vehicles as well as continuing to offer the latest diesel and petrol engines.
