Pressemeddelelse -
Range Rover Electric testes i ekstrem varme
Ekstremt elegant: Range Rover Electric gennemgår en af de ultimative tests, når den presses til det yderste i mere end 50 grader i ørkenen i De forenede Arabiske Emirater
Raffineret: Range Rover Electric tackler de udfordrende sandklitter i UAE med et nyt Intelligent Torque Management-system, som sikrer komfort, stabilitet og masser af kræfter
Køligt overblik: Et nyt kølesystem kontrollerer varmefordelingen i Range Rover Electric, så overophedning undgås
28. november 2024:
Range Rover Electric befinder sig i øjeblikket i et af verdens mest ubarmhjertige klimaer for at gennemgå en intens prøve. For som led i udvikligen af den første elektriske Range Rover er den i ørkenen i De Forenede Arabiske Emirater. Dette gør vi for at sikre os, at SUV’en evner lever op til vores krav om lang levetid og optimeret rækkevidde.
Den nye Range Rover Electric er udstyret med et helt nyt kølesystem, som skal stå sin prøve i ekstreme temperature op til 50 grader og en luftfugtighed op til 90 %. For vi bestræber os på at teste og afprøve alt, før vi til sidst står med en Range Rover Electric, der leverer maksimal komfort og præstation. Og indtil videre lever den op til alle kravene.
Thomas Müller, Executive Director, Product Engineering, siger:
"Et varmt klima er noget af det mest udfordrende for elbiler, fordi både batteriet og kabinen skal nedkøles. Derudover kræver kørsel på sand ekstra kontrol af momentet ved lav hastighed, så vores specielt udviklede Torque-system og kølesystemet arbejder sammen for at sikre optimal performance. Og indtil videre viser vores tests, at Range Rover Electric matcher vores høje standarder.”
Range Rover Electric er skabt ovenpå mere end 50 års erfaring med at levere stabilitet og komfort uanset terræn, og løftet “go anywhere” tager vi med videre ind i den elektriske æra. En velafbalanceret vægtfordeling og et avanceret affjedringssystem opretholder kontrol og stabilitet gennem sandet, og det sikrer ultimativ komfort.
Det nye Intelligent Torque Management-system fordeler kraften mellem de elektriske motorer, hvilket reducerer reaktionstiden på alle hjul fra ca. 100 millisekunder til 1 millisekund.
Midt i Sharjahs Al Badayer-ørkenen står 'Big Red' højt blandt safranfarvede sandklitter. Den naturlige 300 fods sandklitformation er Dubais største ørkenbakke. Og alle Range Rover-modeller skal kunne fuldføre stigningen fem gange uden, at det påvirker ydeevnen på noget måde. Range Rover Electric gennemførte denne test og de øvrige uden problemer, og vi er på rette kurs i forhold til at kunne begynde at tage imod bestillinger fra de første kunder i løbet af 2025.
Emner
Jaguar Land Rover is the UK’s largest automotive manufacturer, built around two iconic British car brands: Land Rover, the world’s leading manufacturer of premium all-wheel-drive vehicles; and Jaguar, one of the world’s premier luxury sports saloon and sports car marques.
At Jaguar Land Rover, we are driven by a desire to deliver class-leading vehicles, which will provide experiences our customers will love, for life. Our products are in demand around the globe. In 2018 Jaguar Land Rover sold 592,708 vehicles in 128 countries.
We support around 260,000 people through our retailer network, suppliers and local businesses. At heart we are a British company, with two major design and engineering sites, three vehicle manufacturing facilities and an engine manufacturing centre in the UK. We also have plants in China, Brazil, India, Austria and Slovakia.
Our innovation is continuous: we will spend in the region of £4 billion this year on new product creation and capital expenditure.
From 2020 all new Jaguar Land Rover vehicles will be electrified, giving our customers even more choice. We will introduce a portfolio of electrified products across our model range, embracing fully electric, plug-in hybrid and mild hybrid vehicles as well as continuing to offer the latest diesel and petrol engines.
