Mercedes-Benz Trucks slog sig fast som markedets tredjestørste i 2020

På trods af et 2020, som bød på et fald i det samlede antal nye lastbiler på de danske veje, oplevede Mercedes-Benz Trucks flot fremgang i både markedsandel og i omsætningen på værkstederne.

Salget af nye lastbiler gik tilbage i 2020, men mens nedgangen for det samlede danske marked lå på hele 26,5%, kunne man hos Mercedes-Benz glæde sig over at være det mærke i Danmark, som oplevede den mest beskedne tilbagegang. Med en markedsandel, som voksede til over 20%, cementerede den tyske producent sin position som Danmarks tredjestørste leverandør af lastbiler.

Således står Mercedes-Benz i dag for mere end hver femte nye lastbil i Danmark, og ifølge salgschef hos Mercedes-Benz Trucks i Danmark, Mick Steenbøl, skal forklaringen på de flotte resultater både findes i flere attraktive produktnyheder samt et ekstraordinært velfungerende værksteds- og forhandlernetværk, som har arbejdet hårdt og udvist stor fleksibilitet og holdånd i en presset tid:

“Vi har en række stærke produkter og services på hylderne, som vi har oplevet stor interesse for, men det forgangne år har også budt på mange bekymringer og søvnløse nætter – ikke mindst for vores kunder, som har kigget ind i en usikker fremtid. Derfor skylder vi særligt vores dedikerede netværk af værksteder og forhandlere en stor tak for den kraftpræstation, de har leveret,” siger Mick Steenbøl.

Kunderne tog godt imod den nye Actros, som vandt titlen som ‘Truck of the Year 2020’ med revolutionerende udstyr som MirrorCam, Active Brake Assist og Højresvingsassistent, mens renovationsmodellen Econic oplevede en markant fremgang og understregede sin position som branchens suverænt foretrukne køretøj. Og samtidig kunne de autoriserede Mercedes-Benz-værksteder konstatere øget travlhed og noterede en flot vækst i det samlede salg af reservedele på hele 5%. Og for servicemarkedschef hos Mercedes-Benz Trucks i Danmark, Tina Skousgaard, er det et udtryk for ualmindeligt godt arbejde på værkstederne:

“Covid-19 betød ikke kun lukninger herhjemme, men også andre steder i verden, hvor flere af vores fabrikker måtte lukke ned for produktionen. Alligevel lykkedes vi med at opretholde en eksemplarisk forsyningssikkerhed, som understreger, at Mercedes-Benz fortsat leverer ‘Trucks You Can Trust’ – også i en krisetid,” siger Tina Skousgaard.

Også flådestyringssystemet Fleetboard, som blandt andet gør det muligt at følge lastbilens nøjagtige position, downloade fartskriverdata og hente kørestils-rapporter, samt Mercedes-Benz Uptime, som blandt andet gør det muligt at forudse og forhindre mekaniske nedbrud, gjorde hverdagen lettere for endnu flere chauffører og vognmænd i 2020.

Større bredde i modelprogrammet

Det nye år begynder med salgsstart på Actros F, som er en helt ny og økonomisk attraktiv vej ind i Actros-familien, men som stadig byder på alt det udstyr, vognmand og chauffør har brug for i hverdagen. Samtidig bliver det også muligt at lægge bestilling ind på Actros Edition 2, som omvendt er mærkets nye premiummodel, der byder på udstyr fra øverste hylde og sågar særligt udviklede features.

Det kommende år står samtidig i klimaets tegn. I slutningen af 2020 modtog den fuldelektriske distributionslastbil eActros og den brintelektriske trækker GenH2 den prestigefulde '2021 Truck Innovation Award', og allerede i efteråret begynder produktionen af eActros, som desuden lanceres som batterielektrisk trækker i løbet af 2024, mens GenH2 ruller ud på de europæiske veje i anden halvdel af dette årti. Derudover lanceres den fuldelektriske eEconic i løbet af 2022.

For at sætte ekstra fart på den miljøvenlige omstilling tilbyder Mercedes-Benz Trucks allerede nu sine kunder konceptet eConsulting, som tilbyder vejledning til etablering såvel som drift, både hvad angår anvendelse, kørsel, rækkevidde, opladning og totaløkonomi.